在深圳市南山區一處工業園內，記者見到了速騰聚創董事會主席、首席執行官邱純鑫博士。2024年開年，速騰聚創迎來高光時刻，登陸港交所，是今年港股首個IPO，成為“全球激光雷達市值第一股”。

速騰聚創通過芯片、激光雷達平臺與感知算法三大核心技術，顛覆傳統定義，為市場帶來具有信息理解能力的智能激光雷達系統。通過關鍵技術創新，公司的激光雷達新產品體積更小，成本更優，功耗更低。2023年公司激光雷達年銷量超25萬臺，領跑全球激光雷達行業。

產線自動化程度達95%

在速騰聚創深圳紅花嶺工廠的生產車間，記者透過玻璃窗看到，一排排生產設備整齊排列，產品在有序地生產，但幾乎看不到工人。車間工作人員稱，速騰聚創智能制造體系中，僅自有工廠便能達到60萬臺左右的設計年產能，加上立騰合資工廠，設計年產能可以超過100萬臺，產線自動化程度達95%。

邱純鑫是哈爾濱工業大學博士，是公司的聯合創始人。邱純鑫表示，2014年公司剛成立時，激光雷達不僅昂貴且不成熟，制約著產品的研發。“我們一直夢想著有一顆好的激光雷達，只有環境感知算法和硬件高度配合，才能充分發揮這雙‘眼睛’的威力。所以公司開始研發激光雷達硬件，并結合算法一起給客戶提供解決方案。”

速騰聚創通過前瞻性的技術創新，實現了激光雷達從一維機械式掃描到二維芯片化掃描的關鍵技術突破，這好比是把平面的掃描變成了立體掃描，將極大提高效率降低成本。2017年起，速騰聚創就開始自研芯片驅動掃描、傳輸、接收發與處理系統，成為全球最早布局激光雷達自主芯片技術、最早實現車規級固態激光雷達量產的公司。

公司目前最新發布的產品——超長距激光雷達M3基于二維掃描技術打造，是全球首款940nm激光技術超遠距激光雷達，且具有超高清三維成像能力和超強的小物體探測能力。這意味著，即使遇到極端路況，M3也能提前發現散落的障礙物，從而幫助智能汽車做到及時避讓。

速騰聚創研發團隊占員工總數近50%，約一半擁有碩博學位。持續性的高研發投入，為實現技術創新突破和知識產權布局提供了源源不斷的充足動力。目前，速騰聚創在激光雷達領域已擁有近1400項專利及專利申請，牽頭或參與的攻關項目達十余項。

高性價比推動應用快速普及

相較傳統采用1550nm激光技術的超長距激光雷達，M3的體積更小、功耗更低、成本更低，綜合表現顛覆傳統超長距激光雷達產品。

極具競爭力的性價比讓速騰聚創在市場中闖出了一片天。數年前，激光雷達的售價高達7萬元人民幣，高昂的成本曾讓多數車企望而卻步。公開資料顯示，速騰聚創ADAS激光雷達的ASP（平均售價）已從2020年的上萬元降至目前的3000元左右，業內預計未來有望進一步下探到2000元附近。這快速推動了產品的應用普及。

2023年速騰聚創激光雷達年銷量超25萬臺，第四季度銷量超15萬臺，12月單月銷量超7萬臺，一舉刷新三項行業交付記錄。合作的客戶不僅包括比亞迪、吉利、上汽、奇瑞、廣汽這種大車企集團，而且也涵蓋了小鵬等新勢力品牌。

在非車載領域，速騰聚創的合作也非常廣泛，涉及工業、巡檢、物流機器人等。2022年公司在機器人行業（不包括少于16線的激光雷達）的激光雷達累計銷量在全球高居首位。

審核編輯 黃宇