6月6日，RoboSense速騰聚創受邀參加2023（第五屆）激光雷達前瞻技術展示交流會，RoboSense速騰聚創高級產品總監王瀟博士出席并發表主題演講。在同期舉辦的LiDAR AWARDS 2023評選中，RoboSense速騰聚創脫穎而出，斬獲本屆大會“激光雷達LiDAR領軍企業獎”。

△ RoboSense榮獲“2023激光雷達LiDAR領軍企業獎”

2023（第五屆）激光雷達前瞻技術展示交流會由易貿信息科技與智車行家聯合舉辦。本次大會為期兩天，包括一大主論壇及七大專場，圍繞自動駕駛技術創新、推動智能駕駛車規前裝規模化應用等議題進行高質量討論，吸引了來自OEM、Tier1、激光雷達廠商等產業鏈上下游的1200余位專家人士參與，與會的行業大咖來自北汽研究總院、吉利汽車研究院、上海交通大學智能汽車研究所、智己汽車、小鵬汽車、博世、英偉達、地平線等。

△ “2023激光雷達LiDAR領軍企業獎”頒獎現場

大會現場，RoboSense速騰聚創圍繞RS-LiDAR-M系列（簡稱M系列）激光雷達，向參會嘉賓分享了在激光雷達規模化量產方面的探索與思考。RoboSense速騰聚創高級產品總監王瀟博士在演講中表示，規模化在汽車產業中向來是重要議題，對于車載傳感器行業而言更是如此。RoboSense速騰聚創希望通過經驗分享，賦能行業持續整合產業鏈資源，不斷擴大激光雷達行業的生產規模，從而為車企和消費者提供更高性價比的激光雷達產品，提高激光雷達的普及率。

△ RoboSense速騰聚創高級產品總監王瀟博士發表主題演講

RoboSense速騰聚創基于對激光雷達技術的深刻洞察，充分發揮產品設計、測試驗證、智能制造的協同效能，構建起行業領先的規模化優勢。以M系列激光雷達為例。作為全球首款車規量產的第二代智能固態激光雷達，M系列從產品設計階段即充分容納了量產可行性。RoboSense速騰聚創基于MEMS芯片和二維掃描技術，通過平臺化、模塊化的產品設計理念，打造了具有高性能、低成本、高可靠性、高可延展性等優勢的激光雷達產品。

同時，RoboSense速騰聚創建立了業內唯一通過CNAS資質認可的專業車載激光雷達實驗室，以滿足激光雷達規模量產的必要前提。在全環境應用場景的模擬測試能力下，M系列激光雷達經歷了極為嚴苛的車規可靠性測試，這也是M系列激光雷達成功獲得海量頭部車企認可的關鍵因素之一。此外，RoboSense速騰聚創從智能制造規模、自動化水平、制程工藝、品質管理等方面嚴格把關，最終達到“每12秒下線一臺激光雷達”的頂級生產效能，為M系列激光雷達的規模化量產提供了必要保障。

在RoboSense速騰聚創產品、驗證、智造的“鐵三角”組合下，M系列激光雷達通過極致的產品力實現了顯著的規模化效應：從2021年起的短短兩年時間內，M系列激光雷達已經獲得超20家車企、50余款車型的定點合作；2023年上海車展，有22款搭載RoboSense速騰聚創M系列激光雷達的智能車型，超過了總量的一半。

RoboSense速騰聚創堅持創新，連續實現MEMS領域的多項技術突破，是其打造領先規模化優勢的底層邏輯。RoboSense速騰聚創在MEMS技術上實現了集成度、掃描模式、結構強度和抗沖擊力等諸多方面的綜合突破。一方面，MEMS芯片掃描帶來高度集成化的產品架構，實現了系統級別的極致均衡，同時靈活的二維掃描模式也使產品擺脫了硬件架構的限制，將元器件性能發揮到了極致；另一方面，技術的突破為MEMS振鏡模組帶來了極強的結構強度和抗沖擊能力，也使其成為業內唯一通過AEC-Q100驗證的車載激光雷達MEMS振鏡模組；此外，基于MEMS技術的模塊化光學模組設計，既可以支持M系列激光雷達的大規模生產，也可以支持光學模組的Pin-to-Pin無縫升級。

多方面技術創新的綜合突破，讓M系列激光雷達具備了極致的性價比、產品可靠性和量產可行性——不僅成為全球首款車規量產的第二代智能固態激光雷達，也成為業內唯一一個可以實現連續迭代的激光雷達產品。

△ RoboSense MEMS振鏡模組變頻振動測試

RoboSense速騰聚創基于規模化量產路徑的成功探索，主動將技術創新成果轉化為行業標準，將促進激光雷達產業健康有序發展。

近年來，RoboSense速騰聚創牽手眾多機構與企業，廣泛參與了各級標準制定工作，逐步構建起從激光雷達整機產品標準到核心零部件標準的多層級標準體系。在MEMS領域，RoboSense速騰聚創不僅牽頭《MEMS型車載激光雷達》行業標準的起草工作，且作為核心起草單位承擔《車載激光雷達性能要求及試驗方法》、《微機電系統（MEMS）技術MEMS微鏡技術規范》等多項國家標準的起草及立項工作。通過在標準上進行頂層設計、超前布局，RoboSense速騰聚創持續培育和發掘前瞻性技術標準，以期在國際標準上實現從跟隨到超越制衡的發展。

△ 從整機產品到核心零部件，RoboSense正在構建多層級標準體系

激光雷達規模化量產賦能下，智能汽車市場加速擴張、滲透率持續提升，“智能化”已成為汽車產業備受關注的“新核心”。根據華經產業研究院數據顯示，我國智能汽車滲透率已從2016年的2.67%提升至2021年的9.5%。另據億歐智庫測算，2022年中國智能電動汽車的銷量已占新能源汽車的52.2%。在2023年上海車展上，這一趨勢得到進一步佐證。小鵬汽車、華為問界等頭部車企紛紛推出具備全場景智能駕駛能力的車型，阿維塔、廣汽埃安、長城汽車等緊隨其后——這些車型均搭載了激光雷達。

在汽車智能化浪潮下，RoboSense速騰聚創將協同產業鏈上下游伙伴，堅持技術創新與標準引領雙驅動，持續推動激光雷達及智能駕駛車規前裝量產、實現規模化應用，為人們的智能安全出行保駕護航。

關于RoboSense速騰聚創

RoboSense速騰聚創 是全球領先的智能激光雷達系統（Smart LiDAR Sensor System）科技企業，通過激光雷達硬件、感知軟件與芯片三大核心技術閉環，為市場提供具有信息理解能力的智能激光雷達系統，顛覆傳統激光雷達硬件純信息收集的定義，賦予機器人超越人類眼睛的感知能力，守護智能駕駛的安全。

RoboSense速騰聚創 創立于2014年，總部位于深圳，截止2022年底，全球布局激光雷達相關專利超過1000項。產品技術已廣泛應用于自動駕駛和輔助駕駛領域的乘用車和商用車、無人物流車、機器人、RoboTaxi、RoboTruck、RoboBus、智慧交通新基建等細分領域，其中前裝定點量產項目覆蓋超跑、轎跑、SUV、重卡等各類車型，共計50余款。

審核編輯黃宇