日前，由國家市場監督管理總局、國家標準化管理委員會批準，禾賽作為牽頭單位及第一起草單位主持編制的《車載激光雷達國家標準GB/T 45500-2025》正式發布并實施。該標準的發布，不僅填補了國內車載激光雷達技術標準的空白，更為禾賽主導制定的 ISO 國際標準打下了堅實的技術基礎。這一里程碑標志著我國在智能駕駛傳感器標準化領域取得重大突破。

作為我國車載激光雷達領域的首個國家級標準，GB/T《車載激光雷達性能要求及試驗方法》于 2021 年開始預研，2023 年 3 月正式獲批立項。在三年多的制定過程中，禾賽攜手了五十余家國內主要激光雷達制造商及核心整車企業的頂級專業力量，規定了車載激光雷達的性能、可靠性要求及試驗測試方法，具有行業權威性與代表性。

車載激光雷達市場爆發，標準制定亟需跟上

近年來，隨著智能網聯汽車產業的快速發展，車載激光雷達市場呈現爆發式增長。根據國際權威研究機構 Yole Group 發布的《2025 年全球車載激光雷達市場報告》，2024 年全球車載激光雷達市場迎來爆發式增長，市場規模攀升至 8.61 億美元，同比增長 60%。蓋世汽車研究院數據表明，目前中國汽車市場激光雷達年裝機量跨越 150 萬臺大關，在 15 萬元以上新能源汽車市場的滲透率達到 25%，預計 2025 年將翻倍至 300 萬顆。

作為智能汽車的“隱形安全氣囊”，激光雷達的車規化要求和驗證至關重要。然而，此前行業缺乏統一標準，各企業的性能評估體系存在差異，難以進行產品的對比或評估，給自動駕駛技術的應用帶來了潛在的安全風險。國家標準和行業標準的制定，成為了全行業迫在眉睫的重要課題。

標準發布意義重大，填補國內技術標準空白

《車載激光雷達性能要求及試驗方法》為行業提供了一套權威、統一的標準體系。標準規定了車載激光雷達的測距能力、距離精度、距離準度、角度精度、角度準度、反射特性、高反鬼像和激光雷達間抗干擾等探測性能要求，以及電氣性能、機械性能、防塵防水性能、環境耐候性和電磁兼容性等環境適應性要求及檢驗規則，描述了相應的試驗方法，保障了車載激光雷達系統的安全性與可靠性。

該標準的發布和實施，不僅為激光雷達制造商提供了明確的指引以及可量化的技術門檻，也為自動駕駛汽車制造商在選擇和使用激光雷達產品時提供了重要參考。這種標準化效應，有助于推動產業從“野蠻生長”向“高質量發展”轉型，最終惠及整個汽車消費市場。

立足中國，引領全球激光雷達標準化建設

作為全球領先的激光雷達研發與制造企業，禾賽在國際標準化領域同樣成績斐然，發揮了關鍵作用。

2024 年 9 月，由禾賽主導的國際激光雷達標準 ANSI/UL 4740 正式發布。這一標準是中國首次成功發起并被美國國家標準 ANSI 采納的 UL 標準，內容涵蓋激光雷達的功能安全、網絡安全、預期功能安全及電氣機械安全等多個方面。參與單位包括英特爾、博世、大陸等國際知名企業，充分體現了禾賽在全球激光雷達領域的技術實力和行業影響力。

在激光安全方面，禾賽于今年 3 月參加了國際頂級激光安全會議（ILSC），在該會議上發表了三場精彩演講和三篇學術文章。禾賽是唯一公開發表文章的中國企業、也是唯一公開發表文章的激光雷達企業。

此外，禾賽還積極參與國際 ISO 標準的制定。由禾賽專家擔任組長，中汽中心和法雷奧專家擔任副組長，牽頭的國際 ISO/PWI 13228《道路車輛激光雷達試驗方法》，已完成準備階段（WD）的預研工作，并成功發起了委員會（CD）投票，即將進入委員會階段。工作組中有來自 13 個國家的 80 余位專家參與到標準制定工作中，致力于建立全球統一的車載激光雷達術語體系、技術規范和管理標準。這不僅展現了禾賽在全球標準化進程中的核心地位，更確立了中國在智能駕駛傳感器領域的國際話語權。

隨著《車載激光雷達性能要求及試驗方法》的落地，中國激光雷達產業進入了標準化、規模化發展的新階段。未來，禾賽也將繼續在中國工信部、汽車標準化技術委員會的領導下，積極參與更多國內及國際標準的制定工作，促進車載激光雷達產業健康、有序發展，助力行業在規范中實現高質量騰飛。