最近有買新的游戲機或電腦顯卡嗎？那么你可能要為其他等待新車的用戶負責了。雖然這些事情表面上看起來毫不相干，但事實上它們與全球制造和供需的現實情況息息相關。

由于全球半導體芯片的短缺，汽車巨頭福特公司（Ford）位于德國的一家工廠已經被迫停產一個月了，與此同時奧迪（Audio）也表示將在2021年第一季度減少生產1萬輛汽車。

究其原因，歸根結底是目前疫情問題的雙重打擊。首先新冠疫情（Covid-19）的到來意味著很多人要被迫待在家中，經濟上也可能陷入困境，許多本來可能考慮買車的人目前可能無法或不愿意再購買汽車。

其結果就是汽車制造商降低了銷售預期，汽車訂單的取消也導致了現代汽車所需處理器訂單的取消。然而，到 2020 年底汽車的需求量意外回升，但是對于芯片公司來說要立即恢復汽車行業芯片的供應已經有些晚了。

這是因為，芯片廠商的產能早已分配給了消費類電子產品，比如游戲機、電腦的CPU 以及顯卡。隨著人們居家工作和娛樂成為常態，這些產品的需求大幅增加。

汽車的核心：芯片

這一行業現狀揭示了芯片對現代汽車的重要性，Imagination 汽車市場部門總監 Bryce Johnstone 對此表示，“幾年前，一輛汽車上芯片的成本大約在 300 美金，但現在大約為 600 美金，而且這個數字還將不斷上升。”

事實上奧迪（Audio）也曾公開表示，未來汽車價值的 80% 都在于芯片。

汽車行業素有計劃緊湊、準時的傳統，但即便如此也被不斷變化的需求模式所吸引。Johnstone 表示，“汽車行業在規劃方面相當出色，但是如何應對新冠疫情下的市場變化呢？”

電動汽車時代的到來意味著芯片將發揮越來越重要的角色。

在英國，政府已經在積極推進電動汽車的普及，并期望在 2020 年到 2030 年間完成禁止汽油和柴油汽車的銷售，從 2035 年起所有汽車的尾氣排放都將完全實現零排放。除此之外，汽車正朝著人工智能（AI）、自動駕駛和聯網體驗相結合的方向發展。隨著對汽車科技的高度重視，汽車制造商將確保這種芯片短缺的情況不再發生。

“通常情況下，當汽車行業出現供應鏈問題時，他們會積極嘗試了解如何降低再次發生這種情況的風險。” Imagination 汽車產品管理部門高級總監 Jamie Broome 解釋道。

“我們看到了汽車行業對技術的巨大渴望，比我們在汽車行業 15 年來看到的還要多，行業內正燃起一把火，一切都正在發生。”

低功耗遇見高智能

這對 Imagination 來說無疑是個好消息，Imagination 已經為汽車行業提供IP產品超過 15 年的時間了，其 GPU 廣泛應用到來自領先的汽車 SoC 設計廠商提供的儀表板技術中，比如 TI 和瑞薩電子。憑借最新的IMG B-Series GPU和IMG Series4 NNA IP，Imagination 擁有讓下一代汽車迎接計算性能挑戰的技術，為ADAS 和自動駕駛汽車提供領先的圖形和神經網絡加速技術，所有這些都是在考慮嚴格的電子安全前提下構建的。

對 Imagination 而言，高性能計算或推理技術從一開始就考慮了功耗。正如Broome 所解釋的，“電動汽車中每一毫瓦的電能都關系到電池的壽命，所以在汽車上應用的技術越多，低功耗就越重要。從手機功耗的技術發展來看，我們看到了人們對電動汽車技術的極大興趣。”

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