根據比亞迪汽車官方的消息,比亞迪量產的驍云 - 插混專用 1.5L 高效發動機獲得了權威機構中汽研華誠認證中心頒發的產品認證證書,實測 43.04% 的熱效率獲得 “能效之星”稱號。
比亞迪表示,驍云 - 插混專用 1.5L 高效發動機是 DM-i 超級混動技術的核心部件之一,在設計之初,就以實現超低油耗為目標。它采用 15.5 的超高壓縮比、發動機分體冷卻技術、附件電器化等一系列硬核技術,進一步降低損耗,實現了 43.04% 的熱效率。
IT之家了解到,在今年廣州車展,比亞迪正式發布了首款 DM-i 超級混動轎車秦 PLUS,搭載驍云 - 插混專用 1.5L 高效發動機,虧電狀態百公里 3.8L 油耗,在滿油滿電狀態下行駛里程可超過 1000 公里。
比亞迪表示,秦 PLUS 采用超級混動技術的秦 PLUS 在行駛的過程中擁有超強動力、超級平順、超級靜謐三大特點,行駛質感全面超越傳統燃油轎車。作為 A + 級重磅新車,秦 Plus 采用 “八面龍吟”氣勢前臉,劍羽風格 LED 大燈,整體外觀凌厲流暢。新車采用時下流行的貫穿式尾燈,延續秦系列風格。
根據財聯社的消息,比亞迪內部人士透露,全球首款超級混動技術的秦 PLUS 新車將在明年一季度上市。
責任編輯:PSY
聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規問題,請聯系本站處理。
舉報投訴
-
發動機
+關注
關注
33文章
2695瀏覽量
72629 -
比亞迪
+關注
關注
20文章
2561瀏覽量
56256 -
混動技術
+關注
關注
0文章
23瀏覽量
2098
發布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
航空發動機環境試驗:為“空中心臟”鑄就全氣候適應的終極認證
航空發動機環境試驗是確保發動機在各種復雜和惡劣環境條件下仍能保持高效、穩定工作狀態的關鍵環節。這些試驗模擬了發動機在實際飛行中可能遇到的極端天氣、環境應力和外物沖擊等情況,旨在驗證其設
虹科免拆案例 | 2015款奔馳 E260L車發動機無法起動
2015款奔馳E260L車發動機無法起動德系通維修中心楊劉克故障現象故障診斷故障排除一輛2015款奔馳E260L車,搭載274920發動機,累計行駛里程約為17萬km。車主反映,
上海貝嶺批量交付車規級發動機點火IGBT專用柵極驅動芯片SAQ3100
聚焦汽車電子核心技術突破!上海貝嶺開始批量交付車規級發動機點火IGBT專用柵極驅動芯片SAQ3100,為汽油燃油發動機動力系統安全穩定運行再添關鍵芯片保障!
東風汽車自研全新馬赫1.5T混動發動機熱效率突破48%
12月8日,東風汽車自研全新馬赫1.5T混動發動機憑借48.09%的最高有效熱效率斬獲“能效之星”認證,成為行業首款
東風馬赫B20TDE縱置混動專用發動機再獲“高原動力之星”認證
近日,東風馬赫首款2.0T混動專用發動機——東風馬赫B20TDE縱置混動專用發動機,憑借強勁的動
東風馬赫動力斬獲“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統大獎
11月3日,“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統評選結果揭曉,東風汽車自主研發的馬赫超級越野混合動力系統斬獲“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統大獎。
虹科免拆案例 | 2012款比亞迪S6車發動機偶爾自動熄火
2012款比亞迪S6車發動機偶爾自動熄火湘潭巧匠名車劉勇故障現象故障診斷故障排除一輛2012款比亞迪S6車,搭載BYD483QB發動機,累計行駛里程約為23萬km。車主反映,
長城汽車Hi4-Z技術榮獲“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統稱號
11月3日,“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統評選活動結果揭曉,經過海選、實車測試等多個環節比拼,長城汽車Hi4-Z榮獲“中國心”2025年度十佳發動機及混動系統稱號。這一榮譽
航天發動機:解密飛行器“心臟”的科技密碼
航天發動機是人類工程技術的巔峰之作,其復雜程度和性能要求遠超普通工業產品。作為飛行器的"心臟",航天發動機需要在極端環境下穩定工作,承受高溫、高壓、高轉速等多重考驗。本文將
從概念到現實:復合發動機如何發展成為航空發動機可靠性的守護者
復合發動機的誕生背景與技術內涵隨著全球航空業對高效、低碳動力系統的需求日益迫切,傳統航空發動機的局限性逐漸顯現——燃油效率接近理論極限,排放問題難以根治,而新興電動飛行器又面臨續航短、
超音速燃燒新紀元:湖南泰德航空的爆震發動機探索之路
在航空動力發展的百年歷程中,人類對更高速度、更高效率推進方式的追求從未停止。傳統燃氣渦輪發動機和活塞發動機雖然成熟可靠,但其熱效率已接近理論極限,難以滿足未來高超音速飛行、空天往返和新
開式轉子發動機與傳統渦扇發動機的性能對比研究:涵道比、燃油效率及噪聲特性的系統分析
開式轉子發動機,又稱槳扇發動機或無涵道風扇發動機,是一種介于傳統渦槳發動機和渦扇發動機之間的航空動力裝置。其核心特征在于去除了傳統渦扇
虹科免拆案例 | 2020款奔馳E300L車發動機故障燈偶爾異常點亮
2020款奔馳E300L車發動機故障燈偶爾異常點亮余姚東江名車專修廠葉正祥故障現象故障診斷故障排除一輛2020款奔馳E300L車,搭載264920發動機,累計行駛里程約為12.7萬km
比亞迪驍云 - 插混專用1.5L高效發動機獲認證證書,實測43.04%的熱效率
評論