高通和博通的收購案一直都備受業界人士的關注，他們的收購不僅僅是企業之間單純的收購，更是會引起整個半導體行業重新洗牌。這次，高通收購NXP獲得了歐盟的審核，進一步遏制了博通對高通的收購。高通加速收購NXP，恐怕不單單是和博通之間的博弈。

　　最近似乎科技圈再次成為社會的熱點話題。小藍、酷奇、悟空單車紛紛停止運營，押金難退成為人們討論的話題，騰訊全球合作伙伴大會宣布加速布局AI，百度世界大會更是率先亮相人工智能汽車，并宣布明年有望實現無人駕駛汽車的量產。似乎科技界永遠是話題最多的，談及AI技術，我們就需要談一談，最近博通和高通之間的博弈。

　　11月6日，半導體行業巨頭博通希望以總價1300億美元的股票+現金收購高通公司發出收購邀約，但是在邀約發出后不久的11月14日，高通通過正式公告回絕了博通對其的收購，并稱這是博通對高通的惡意收購。看似這件事件恢復了平靜，近日高通更是頻頻出手先是投資了包括摩拜單車、商湯科技以內的中國9家科技互聯網公司，設計到了人工智能，共享出行、AR/VR等相關技術領域。近日更是有消息稱，高通悄無聲息的加速了對半島體公司恩智浦的收購，并且已經得到包括日本認可，年底有望說服歐盟。

　　增大和博通談價的籌碼

　　眾所周知，今年開始蘋果和高通之間進行了長達一年之久的專利技術“撕逼”，通過撕逼導致高通的股價持續走低。在這個時候博通提出1300億美元的收購，似乎有點乘人之危。高通通作為Android設備和ios設備長期半導體供應商，如果做最壞的打算，高通和蘋果之間徹底決裂。高通仍然有Android這棵大樹并且憑借自己基帶（調制解調器）技術，保持一定定的市值不是不無可能。但是此次加速收購恩智浦半導體在一定程度上是遏制博通對其收購，增大收購的砝碼！

　　加速布局汽車芯片領域

　　恩智浦半導體是快速增長的汽車芯片市場并成為主要供應商，高通希望通過收購，加速汽車市場的布局。眾所周知下一個風口便是人工智能。但是第一顆人工智能領域芯片已經被華為麒麟970率先發布，高通目前中心仍然是布局5G技術在終端側的布局，提升芯片的AI計算性能。在汽車芯片市場一直是高通的短板，恩智浦在全球5個國家設有7家工廠，業務涉及芯片加工，芯片封裝以及芯片的測試。如果高通能夠順利收購恩智浦半導體可以更好的利用這一資源，進入加入汽車芯片市場的布局。

　　加速搶占近場通信領域

　　隨著國家提出互聯網+的概念，物聯網技術以及得到深入的發展，在互聯網技術使用的過程中近場通信（NFC）似乎被得到很好的利用。近場通信是一種近距離無線通訊技術（類似于藍牙技術，可以通過近距離對接實現數據的交互），近場通信技術被廣泛的應用于公共交通、金融支付等。恩智浦半導體在進場通信領域有著自己領先的地位，在今年6月份，此次收購被調查也是因為怕高通和恩智浦的收購會因此NFC芯片價格的上漲。如果高通能夠收購恩智浦那么在nfc領域，高通會掌握更多的話語權。

　　總之，去年10月高通提出380億收購恩智浦，隨著今年智能芯片的一片大好，這一價格可能會上漲到470億美元。假若能夠收購成功，這也將是半導體史上最大的收購案。不過如果最終高通和博通以及恩智浦三家合并那么會對基帶（調制解調器芯片、NFC芯片、WiFi等領域形成控制局面，可能會遭到歐盟以及相關部門的制止，同時也會對蘋果和三星等重要客戶形成擔憂，一家獨立極有可能對市場價格把控。可能這也是高通想通過合并恩智浦對高通形成遏制。