【導讀】：高通收購恩智浦已經通過了8個國家的商務部批準，只剩中國，隨后中興事件發生，讓審批幾乎無望，但是如今中興事件已經和解。據悉，中國批準高通440億美元收購NXP，為何高通堅持收購恩智浦呢？

據南華早報援引知情人士消息稱，中國商務部已經批準高通對恩智浦總額440億美元的收購計劃。這筆交易需要獲得9個國家或地區的反壟斷批準，之前已經獲得其中8個批準。中國競爭對手擔心這兩家公司的合并會幫助高通將專利授權業務擴大到移動支付和無人駕駛領域。不過，目前還不清楚高通需要剝離哪些資產才能達成這項協議，合并的具體時間也沒有披露。

2017年11月，博通（Broadcom）提出以1300億美金收購高通。這件事情當時鬧得雞犬不寧，想必大家一定是知道的。

在折騰了半年之后，這樁收購案最終被美國政府以影響國家安全為由給拒絕了。

但是，在這個過程中，有一家公司的名字，被反復提及，那就是——恩智浦。

其實，早在2016年10月，高通就提出以380億美金的價格，收購這個恩智浦公司。而在“博通高通”收購案中，行業普遍認為，高通最大的籌碼就是能否能夠完成對恩智浦的收購。

再來看看中美貿易戰，還有至今未能解決的中興事件。

在上個月美國商務部宣布對中興禁售之后，我們在討論反制措施時，也頻繁提出要拿美國高通公司作為報復目標。而提得最多的，就是中國政府應該拒絕高通對恩智浦的收購案。

恩智浦公司，再次成為了大家討論的焦點。

那么，問題來了，這家恩智浦公司，到底是一家什么公司？高通為什么拼了老命也要收購它呢？一旦收購成功，對高通、對中國，究竟意味著什么呢？

今天，就和大家仔細聊聊這些問題。

首先，很遺憾地告訴大家，恩智浦不是中國的公司，它是一家荷蘭的公司。（那為什么中國政府有權拒絕高通的收購？別急，慢慢往下看。）

恩智浦，全名是恩智浦半導體公司，英文名NXP Semiconductors。

它的前身是飛利浦的半導體業務部，由飛利浦在1953年創辦。對，這個飛利浦就是大家耳熟能詳的那個造電吹風、剃須刀、電動牙刷的Philips。

飛利浦，也有譯為“菲利普”。20世紀的時候，飛利浦依靠這個半導體業務部，一度成為全球最大的半導體生產商。但是進入21世紀后，因為企業發展戰略調整（公司管理層打算專注醫療健康領域），加上半導體業務持續虧損，飛利浦決定將半導體業務出售。

2006年，飛利浦將半導體業務以79.13億歐元的價格，賣給了荷蘭的一個私募財團。

于是，恩智浦半導體公司正式成立，總部設在荷蘭埃因霍恩。

公司名稱是NXP，蘊含的意思是 “Next Experience”（新的體驗）。中文名稱“恩智浦”是后來專門取的，里面的“浦”字，也暗示了它和“飛利浦”之間的繼承關系。

恩智浦的主要業務，就是提供半導體系統的解決方案，主要應用于手機、個人媒體播放器、電視、機頂盒、辨識應用、汽車等電子設備。

2015年3月3日，恩智浦以118億美元的價格，收購了美國的飛思卡爾半導體（Freescale Semiconductor）。

懂行的同學一定知道，飛思卡爾也是半導體行業里面的老牌巨頭。

收購完成之后，恩智浦成功擠進了全球半導體廠商前十的行列，成為全球最大的車用半導體制造商，并且是車用半導體解決方案與通用微型控制器（MCU）的市場龍頭。

如今的恩智浦，在全球30多個國家設有業務機構，員工人數達到30000多人，2017年的營收是92.6億美元。包括蘋果、三星、西門子、富士康、索尼，都是恩智浦的客戶。

它是百度Apollo開發平臺的合作伙伴，向百度提供無人駕駛、毫米波雷達、V2X、信息安全、智能網聯等方面的半導體元器件。

同時，它也和阿里巴巴也達成了在車聯網和汽車操作系統方面的戰略合作。

看到這里，大家應該想到為什么高通要收購恩智浦了吧？

理由相當充分了。

5G標準確定在即，在即將到來的萬物互聯時代，物聯網相關行業將得到巨大的發展。作為一家在汽車電子、消費電子、工業控制等領域擁有關鍵影響力的半導體公司，恩智浦的價值不言而喻。

尤其是汽車產業。未來的汽車絕對不是單純的運載工具，而是一個移動的個性化信息化終端。說白了，就是有四個輪子的手機。各大廠商都在押寶車聯網、無人駕駛、遠程駕駛，充分說明了其中的市場前景。

根據估計，到2020年時，車聯網相關產業的規模將達到770億美元。

恩智浦是全球最大的汽車半導體廠商，你說值不值得買？

反觀高通，作為全球通信行業巨頭，長期在通信芯片領域處于壟斷地位，對物聯網領域虎視眈眈，迫切希望通過收購恩智浦來搶占地盤，擴大芯片版圖，構建新的壟斷優勢。

況且，高通和恩智浦由于客戶群和產品領域不同，業務重合部分少、互補性強。高通業務側重移動和計算等領域， 而恩智浦業務側重汽車、物聯網、網絡融合、安全系統等領域。兩者合并，屬于典型的強強聯合。

如果高通收購恩智浦成功，市值將達到1500億美元，成為繼三星電子、臺積電、英特爾和英偉達后，全球第5大半導體企業。

最后一個問題，也是最關鍵的一個問題——

為什么高通收購恩智浦，需要中國政府的審批？

因為《反壟斷法》。

對于在本國開展業務的外國企業之間的并購展開調查，這是國際慣例。而是否涉及壟斷，是否會損害當地買家的利益，是調查的主要內容。

根據中國的《反壟斷法》及相關規定，商務部發布《關于經營者集中申報的指導意見》表示，經營者集中只要在全球年營業額合計超過100億人民幣，并且至少兩家經營者上一年度在中國境內營業額超過4億人民幣，那么就應該向中國商務部申報，以進行反壟斷審查。

收購是經營者集中的典型模式，而高通和恩智浦的全球收入以及在華業務規模都遠超申報標準，自動納入監管。因此，必須要通過中國反壟斷機構的審查。

而高通收購恩智浦，已經通過了包括美國、俄羅斯、歐盟、韓國等8個主要國家或地區的市場監管機構的批準，只剩下中國政府還沒批準。

當然，如果中國政府拒絕，高通也還是可以強行收購恩智浦。但是中國政府后面會對高通的各項市場行為進行限制，甚至處罰。總之，會有各種手段制約它的業務開展。對于高通來說，它三分之二的營收來自中國，肯定不會冒這個風險的。

說白了，為了確保自身的長遠利益，高通一定會想方設法游說中國政府，但絕不會強行收購。

而中國政府遲遲沒有公布審核結果，也是基于反壟斷以及行業發展等長遠考慮。

目前高通在手機芯片領域長期處于壟斷地位，恩智浦公司在金融IC卡芯片、移動支付安全單元和NFC芯片處于絕對壟斷的地位。一旦收購成功，必將在半導體、物聯網、車聯網、移動支付、智能交通等產業領域形成一定的壟斷競爭優勢，嚴重影響我們國家的產業發展，還會抽走大量的行業利潤。

說白了，現在的高通就已經很難對付了，一旦收購恩智浦成功，如虎添翼的高通就更加難以對付。

為了通過審核，高通也一直在努力為自己辯解，聲稱自己不會壟斷，并且在收購方案上做出了很多承諾和讓步。例如，相關專利在多少年以內不漲價，還有，部分專利轉讓給第三方，等等。但是，這些顯然是遠遠不夠的。

如今看來收購案真的要塵埃落地了，有了NXP的高通會不會壟斷只能讓事實說話，可能性比較大，你覺得呢？