上周末見到一位朋友，見面就給我展示他們公司的新出產品。一個漂亮插線板，能插電，也能接USB口，設計得很玲瓏；一款乳白色的耳機，精巧好看；還有一個音樂鬧鐘，沒有復雜功能，放在床頭，如同藝術品一般。

為了避免打廣告的嫌疑，我就不說這家公司的名稱。如果朋友沒說這是他們公司設計的產品，我更愿意相信這些是日本產品。堅固、耐用，富有設計美感，講究“人體工學”，照顧使用者的感受，這不就是日本產品給人的印象嗎？現在，這種現象在中國市場，尤其在新科技領域，正在越來越多地出現。

前段時間，兩家公司因一條毛巾打起嘴架。官司細節不多說，只說其中一位創業者，他說自家毛巾品質如何優越，棉花千挑萬選，設計做工如何精細，等等。另一家企業，則一直以挑選上品好貨而著稱，售賣的產品簡潔大方，富有設計感，口碑一直很好。

這種情形在中國企業身上越來越多見。中國制造一路走過來，終于走到了這一步。

過去很多年，中國制造一直是價格低廉，品質低劣，粗制濫造的代名詞。與之形成鮮明對比的，是精良的德國和日本產品。很多人分析，中國企業目光短淺，想賺快錢，不重視產品質量，等等。有時候還上升到國民性問題，說中國人缺乏工匠精神，對待職業和產品，缺乏虔誠嚴謹的態度，等等。

對于這種批評，我一直不以為然。在市場條件下談民族性，是沒有意義的。任何企業都想在市場上立足，都想擴大市場份額。當然是品質越高越好，并且價格盡量低廉，好討消費者的歡心。

可是，為什么很多國家在工業發展史上，都有“粗制濫造”的歷史呢？包括日本，這個一直被奉為具有工匠精神的國家，“日本制造”一度也不是什么好詞。

二十世紀初，日本工業剛起步，很多有識之士就痛感于日本產品粗造濫造。教育家小原國芳感慨，“日本制造”這個標簽，已經成了劣等商品代名詞，連俄國貨都比不上。陸軍大臣荒木貞夫曾發表“告全日本國民書”，勸說日本國民自強，里面也提到，日本產品質量低劣，襯衫用力一抻就裂開，居然滿世界銷售。很難想象，日本制造也有不堪的時代吧。

包括著名的汽車公司豐田，最早是做織布機生意的，后來才學制造汽車。一開始，日本汽車走的是山寨之路，歐美流行什么車型，他們就買車回來拆解，測繪，仿制零部件。當然，現在已經沒人質疑豐田汽車的設計能力了。

相同情形發生在德國。德國的山寨之路比日本人走得更早。19世紀末，德國人就大量仿造英國貨，其中有不少粗制濫造的產品。英國人為保障本國產品的聲譽，通過商標法條款，規定從德國進口的產品都須注明“Made in Germany”（德國制造）。這個標簽與偽劣產品無異。誰能想到，僅僅幾十年過去，“德國制造”就成為品質可靠的代名詞了。

除了工業革命的先驅英國，幾乎所有后進國家，美國、德國、意大利、日本，他們都曾走過一條相似的逆襲路。一開始他們的產品會被歧視，企業家被視為黑商，無廉恥的小偷。

英國人一度制定法律，懲罰把工業秘密泄露到美國的行為；英國人幾度發起“抵制德貨”運動，因為德國人總能快速仿造英國產品，在國際市場將他們打敗。英國人認為，德國人在到處安插“經濟間諜”，竊取技術，才能學得那么快。

這些不就是過去多年中國人經歷的事情么？事實上，這正是工業國家發展的必經濟之途。

一個國家發展之初，民眾還不富裕，消費肯定是先滿足于迫切的實用需求。很多所謂的粗制濫造，通常意味著成本更低，價格低廉，能最大程度滿足消費者需求。倘若每件產品都做到高質量，代價是成本高昂，這樣的產品不可能在市場立足。在貧窮國家搞“工匠精神”，賦予產品過多的設計和美學成本，無異于自殺。

市場上的產品進步都是競爭的結果。競爭過程是互相學習，互相借鑒的。抄襲、模仿、山寨，這些都是后進國家跨步前進的方法。舍去具體途徑，空談創新精神，是虛無縹緲的。因此，每當我看到有人譴責山寨貨，我都不會感到生氣，而是看到希望。模仿也是學習，這是企業在培養創新能力的基礎。

沉迷山寨，不思進取的企業，遲早會被淘汰出局；不甘心于模仿的企業將走向創新，這一點可以看看中國的手機產業。國產手機巨頭哪一家沒有“模仿”的黑歷史呢？一度喧囂熱鬧的山寨機，大部分都走入沉寂。

中國手機物美價廉，品質可靠，逐漸在國際市場上形成共識，這一點也可以從市場份額可以看出來。我想，“中國制造”這個詞語的含義已經到了重寫的時候，手機只是一個開始。