真空泵是指利用機械、物理、化學(xué)或物理化學(xué)的方法對被抽容器進行抽氣而獲得真空的器件或設(shè)備。隨著真空應(yīng)用的發(fā)展，真空泵的種類已發(fā)展了很多種。而真空泵軸磨損問題在工業(yè)企業(yè)設(shè)備管理與維護中也是時有發(fā)生且較為普遍的事情。

　　一、真空泵軸磨損背景介紹

　　某造紙企業(yè)的水環(huán)真空泵在停機拆檢時發(fā)現(xiàn)雙列圓錐滾子軸承的安裝位置軸頸出現(xiàn)嚴重磨損，軸承型號：352936 X2;軸頸尺寸：?180mm;軸承位寬度：95mm;設(shè)備轉(zhuǎn)速：350r/min;運行溫度：55°C~60°C。磨損原因是由于軸向鎖緊螺母松動脫落導(dǎo)致軸承軸向竄動從而對軸承位造成磨損。

　　二、真空泵軸磨損維修方案

　　常見的真空泵軸磨損修復(fù)方法有更換部件、焊條堆焊再加工、刷鍍噴涂幾種方式，都存在不同程度的弊端。建議使用索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修復(fù)該問題，同時采用工裝修復(fù)工藝：在軸磨損修復(fù)方面有著良好的應(yīng)用效果，且使用范圍比較廣，適用于常溫狀態(tài)下各類軸承位修復(fù)，其修復(fù)原理是利用前軸肩或者后軸肩作為修復(fù)定位面，可以保證修復(fù)同心，同時工裝內(nèi)孔是在車床上進行精加工，能滿足企業(yè)對于其軸承位精度，同軸度的尺寸要求。6小時就完成了修復(fù)工作。現(xiàn)場修復(fù)步驟如下：

　　(1)使用氧氣乙炔進行表面烤油處理;

　　(2)使用刺輪與拋光片與砂輪片進行表面的打磨處理;

　　(3)測量軸徑尺寸，確定軸基準(zhǔn)面未發(fā)生磨損;

　　(4)進行空試工裝，保證工裝絕對合適;

　　(5)使用無水乙醇進行表面清洗，保證表面干潔;

　　(6)在工裝內(nèi)表面刷涂SD7000脫模劑;

　　(7)調(diào)和并涂抹SD7200材料;

　　(8)夾持專用工裝并加熱軸端使材料快速固化;

　　(9)拆除專用工裝，清除多余材料，修復(fù)完畢。