月份動力電池月度數據。 資料來源：中國汽車動力電池產業創新聯盟 2019年12月，我國動力電池裝車量共計9.7GWh，同比下降27.4%，環比上升54.4%，年底有一定幅度沖量表現，但熱度較去年同期有所下降。三元電池、磷酸鐵鋰電池裝車量分別為4.8GWh和4.7GWh，同比
2020-01-15 05:37:00
9361 根據工信部合格證產量數據，2020年1月共產出新能源汽車48，561輛。根據第一電動研究院的統計測算，動力電池2020年1月裝機量約為2.315GWh，同比下降53.46%。
2020-03-05 10:55:151420 上文我們說了純電動汽車的組成，其中有聊到目前電動汽車受限的一個關鍵因素是動力電池，它關于到電動汽車的性能，同時又限制了外被配套設備，如前面我們提到的充電樁的大小，其中限制的因素之一就有動力電池。今天我們就來聊一聊動力電池的主要參數 ......
2021-03-11 08:27:33
的設計仍然是提高電芯安全性的根本，而質量瑕疵是次生原因所在。1.2 新能源及動力電池產業2019年度主要特點1.2.1 新能源汽車產量出現首次下滑據行業協會統計，全年共計生產新能源汽車117.68萬輛，同比下降
2021-05-07 10:11:18
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2020-04-12 17:41:12
／3的企業已經被淘汰出局。目前動力電池企業的頭部效應已經非常明顯，2017年裝機量前五的動力電池企業的市場份額已達61％，2018年預計經提升到71％。由此可見，現階段我國動力電池已表現為部分結構性
2019-05-10 01:05:42
電動汽車動力電池的主要分類有哪些
2021-03-11 07:20:53
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2021-04-19 15:38:01
在技術環節，為了保證在行業里持續的競爭實力，國軒高科以工程研究院為前哨，通過全球化的布局和投入強化技術驅動，建立起了其在動力電池領域的“防火墻”。
2018-01-04 08:52:035826 GGII調研數據顯示，2017年中國動力電池產量44.5GWh，同比增長44%。2017年中國動力電池產值725億元，同比增長12%。
2018-01-17 10:38:1812847 
4月23日，真鋰研究公布的數據顯示，動力電池行業集中度越來越高，部分廠商掉出前20排名，市場洗牌加劇。其中，寧德時代一季度動力鋰電池裝機量占半壁江山，遠超排名第二、第三的比亞迪和國軒高科。而3月裝機
2018-05-02 15:48:002237 GGII調研數據顯示，2018年第一季度中國動力電池出貨量8.6GWh，一季度動力電池裝機量4.41GWh，出貨量遠大于裝機量。
2018-05-03 15:30:596986 
包括寧德時代、比亞迪、國軒高科、孚能科技、比克電池等大型動力電池企業也實現了產品的升級換代，電池能量密度以及配套車型的續航里程大幅提升
2018-07-11 17:36:114545 日前，動力電池應用分會研究部分析數據顯示，2018年8月，我國新能源汽車動力電池裝機量約4.17Gwh，環比增長24.9%，同比增長43.44%;1-8月累計裝機總量約22.97Gwh。
2018-09-11 10:30:001887 GGII統計數據顯示，8月動力電池裝機總電量TOP10合計約90%，集中度高。有方形電池產品的電池企業有寧德時代、比亞迪、國軒高科、力神電池、鵬輝能源、哈光宇共6家，合計裝機電量達2.94Gwh，占比高達78%。1-8月動力電池裝機總電量TOP10企業中，方形電池企業的數量也達到了5家。
2018-09-29 14:49:159697 2018年10月我國動力電池裝機總電量約5.93GWh，同比增長103%。其中，裝機總電量排名前十動力電池企業合計約5.17GWh，占整體的87%。
2018-11-13 14:52:462564 近日，國軒高科在投資者關系活動上表示，公司產品應用場景較多，相關產品除用作動力電池用電芯外，還作為低速電動車以及國家電網儲能電站電芯以及中國鐵塔通訊基站用儲能電池，同時公司還在積極拓展其他應用領域。
2018-11-23 15:49:292849 2018年1-10月寧德時代動力電池裝機量約為14.31GWh，同比增長164%。
2018-12-03 14:24:325150 
受新能源汽車市場對動力電池需求的刺激，國軒高科加速了投擴產的步伐。
2018-12-09 10:08:345159 
2月13日晚，國軒高科發布公告稱，公司全資子公司合肥國軒高科動力能源有限公司（以下簡稱“合肥國軒”）與Robert Bosch GmbH（以下簡稱“博世”）于近日在合肥簽訂了《采購協議》。合肥國軒作為博世合格供應商，將為博世提供鋰離子電池、模組和電池包（零件、產品）等。
2019-02-14 14:52:192148 看寧德時代、國軒高科、力神電池、億緯鋰能4家方形電池企業進擊軟包的競爭策略。與國際市場相比，國內軟包動力電池
2019-03-02 11:03:387098 從不同電池類型來看，2019年2月磷酸鐵鋰電池裝機電量約0.32GWh，同比下降5%；三元電池裝機電量約1.79GWh，同比增長170%；鈦酸鋰電池裝機電量約0.06GWh,同比增長148%。
2019-03-08 16:08:274896 
動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年3月我國新能源汽車動力電池裝機量約5．09GWh，同比增長146．3％，環比增長126．69％。
2019-04-11 14:44:472551 
同時，高工產業研究院（GGII）通過最新發布的《動力電池字段數據庫》統計顯示，2019年3月我國動力電池裝機總電量約5.09GWh，同比增長145%，環比增長127%。其中比亞迪以29126臺裝機數量、1574899KWh的裝機電量位列3月動力電池裝機量企業第二名。
2019-04-18 15:16:104565 
在占據月度、季度和年度動力電池裝機總電量排名第3之后，國軒高科挺進前2還有多遠的距離？
2019-05-09 14:29:364494 
動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年1－4月國內新能源汽車配套的方型單體電芯裝機量累計約14．83GWh。其中，4月配套的方型單體電芯裝機量約4．75GWh，同比增長58．47％，環比增長11．46％，占4月新能源汽車市場總裝機量的87．82％。從趨勢線來看，方型電芯裝機量整體處于上升趨勢。
2019-06-03 15:37:582333 2019上半年國內動力電池裝機總電量約30.01GWh，同比增長93%。
2019-07-10 16:41:263549 李縝分析了動力電池行業發展趨勢以及國軒高科的戰略布局，他同時還將對去年現金流和應收賬款等熱點問題進行了回應。
2019-07-17 13:57:114497 6月份，動力電池裝機量恢復大幅增長，同比增長127％，環比增長16．5％。上半年，動力電池裝機量共30．02GWh，累計同比增長92．13％。
2019-07-24 10:09:261072 
動力電池裝機量共計3．5GWh，同比下降17．1％，環比下降26．4％。經過多年飛速發展的動力電池行業，近年隨著補貼的一步步退坡，不斷洗牌，集中度持續提升。
2019-09-23 15:11:26482 動力電池應用分會數據顯示，2019年9月，寧德時代裝機量2.2GWh，同比和環比分別下降9.67%和4.19%。但通過與2018年同期裝機量對比可以發現，寧德時代2018年前三季度裝機總量
2019-10-17 15:04:21958 2019年二季度，日本工業機器人市場表現不佳，產銷量、訂單量降速收窄。數據顯示，2019年二季度，日本工業機器人訂單量 46395 臺，同比下降23.4%；訂單額1775.49 億日元，同比下降
2019-12-05 08:52:56785 動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2019年11月我國新能源汽車產量10.82萬輛，同比下降43.61%，環比增長30.42%。動力電池裝機量為6.29GWh，同比下降29.49%，環比增
2019-12-10 13:42:481034 受肺炎疫情持續影響，2月我國新能源汽車產量進一步下滑，同環比下降皆超7成。動力電池應用分會研究部統計數據顯示，2020年2月我國新能源汽車產量約1．19萬輛，同比下降77．4％，環比下降75．5％。其中新能源乘用車產量占比94．7％，達1．13萬輛，搭載動力電池裝機量523．00 MWh。
2020-03-09 10:23:511134 
受疫情影響，2月電池裝機量大幅度下滑在預期之內。根據最新的《動力電池月度數據庫》統計顯示，2020年2月我國新能源汽車生產約1.2萬輛，同比下降77%，動力電池裝機量約0.60GWh，同比下降73%。
2020-03-09 16:04:542803 數據顯示，3月份新能源汽車產量5．18萬輛，同比下降51．8％，環比增長335．0％；搭載的動力電池裝機量約2．77GWh，同比下降45．6％，環比增長363．8％。
2020-04-14 09:05:262561 中國動力電池裝機量連續8個月同比下滑。
2020-04-15 15:04:311296 
動力電池是電動汽車關鍵的零部件，也是電動汽車性能表現、用戶體驗的重要影響因素。同時，電動汽車與傳統汽車的成本結構不同，動力電池占據了其整車成本的近一半份額，可見動力電池在電動汽車成本控制方面的意義所在。
2020-04-30 17:15:592219 高工產業研究院（GGII）通過發布的《動力電池月度數據庫》統計顯示，2020年1-4月比亞迪合計配套新能源汽車約2.9萬輛，同比下降70%，動力電池裝機量合計約1.54GWh，同比下降70%。
2020-06-15 16:11:562986 根據協議，國軒高科將在柳東新區投資建設10GWh動力電池生產基地，并向上汽通用五菱汽車股份有限公司多車型平臺提供適配的動力電池系統。
2020-07-14 10:19:092231 受新冠疫情影響，2020上半年國內動力電池裝機量不及預期。在排名前十企業中，六家企業同比增速為負，四家企業同比增速為正。剔除LG化學、松下，僅中航鋰電和塔菲爾與去年同期相比保持正增長，增速分別為54%和15%。
2020-07-14 15:13:453512 
真鋰研究最新統計數據顯示，6月中國電動汽車市場鋰電總裝機量為4.93 GWh，同比下降24.4%。國內磷酸鐵鋰6月裝機量較上月增加近一倍。
2020-07-15 14:15:191081 據外媒報道，近日，韓國新能源市場分析公司SNE Research發布的最新調查結果顯示，2020年1-7月全球動力電池總裝機量同比減少16.8%，但LG化學、三星SDI、SK創新三大韓企的增長勢頭依然迅猛。
2020-09-04 10:08:581414 由于上半年疫情的影響，各行各業均受到了不同程度的影響，鋰產業鏈也不例外，上半年國內新能源汽車產銷分別完成35萬輛和33.6萬輛，同比分別下降42%和44%；動力電池裝機量也不及預期，上半年動力電池
2020-09-06 11:02:202477 
8月動力電池裝機量同比增長近5成，迎來今年首次高增長。自7月國內動力電池裝機量同比增長由負轉正后，8月裝機量同比實現高增長，動力電池行業迎來上升拐點。動力電池應用分會統計數據顯示，2020年8月中國新能源汽車搭載動力電池裝機量約5．12 GWh，同比增長48．7％，環比增長2．7％。
2020-09-11 16:36:012363 
隨著國內新能源汽車市場回暖，動力電池裝車量迎來大幅度上漲。中國汽車動力電池產業創新聯盟9月10日發布的數據顯示，今年8月，我國動力電池裝車量5.1GWh，同比上升48.3%，環比上升2.2%，這是
2020-09-14 17:13:391061 ，乘用車電池配套迎來一股新勢力，強勢挺進行業TOP 10。 高工產業研究院（GGII）數據顯示，8月新能源汽車生產10.56萬輛，同比增長42.57%。受此拉動，當月動力電池裝機量約為5.11GWh，同比增長40.31%。 其中，中興高能技術有限責任公司（下稱中興高能）
2020-09-21 18:33:193348 
摘要 8月，星恒電源憑借121MWh裝機量排名第6位，同比增長1309倍，環比7月增長217%。 新能源汽車市場升溫，動力電池單月裝機量排名再起變化。8月裝機量表現最為突出亮眼的非星恒電源莫屬
2020-09-22 11:17:562808 摘要 8月乘用車動力電池裝機量TOP 10企業依次為寧德時代、LG化學、比亞迪、中航鋰電、國軒高科、星恒電源、孚能科技、多氟多、中興高能、天津捷威。 乘用車裝機電量波動是國內動力電池裝機量排名變化
2020-09-28 09:36:233134 
全球頭部企業的較量再生變故。據韓國SNE Research統計數據，在被LG化學今年連續多月奪走全球動力電池裝機量NO．1之后，寧德時代在今年8月，終于扳回一局，重回全球冠軍寶座。今年8月，寧德時代以2．8GWh的動力電池裝機量，領先LG化學2．4GWh裝機量，重回全球榜首。
2020-10-09 16:18:042428 
具體來看，從不同電池類型來看，國軒高科1-8月磷酸鐵鋰電池裝機電量約0.94GWh，占比78%；三元電池裝機電量約0.09 GWh，占比約7%；其它（未標明類型）電池裝機電量約0.18 GWh，占比15%。
2020-10-10 15:27:551878 
％。1-8月動力電池總用量為64.7GWh（去年同期為71.8GWh）同比下降9.9％。全球前十名，從總的市場份額來
2020-10-13 10:49:442041 
9月，國內動力電池裝機量約6．55GWh，年內首次迎來同環比同時雙位數增長，同比增幅大增65．82％，環比增長27．9％。 9月份動力電池亮點頗多，例如，寧德時代開始配套特斯拉；在刀片電池裝機量拉漲
2020-10-16 16:18:314077 
2019年我國專用車動力電池裝機量約5.41GWh，同比下降18%。截止至2020年8月中國新能源專用車電池裝機量約0.26GWh，同比增長51.7%;累計方面，2020年1-8月裝機量累計約1.97GWh。
2020-10-19 16:59:162699 
隨著國內疫情得到有效控制，新能源汽車市場快速回暖，2020Q3新能源汽車產銷量較去年同期分別增長32%和41%，動力電池裝機量同比增長36%，促使2020年前三季度同比下降幅度收窄，預計全年新能源汽車產銷量及動力電池裝機量較去年同期相比僅出現小幅下滑。
2020-10-20 14:20:574349 
%，同比累計下降18.7%；磷酸鐵鋰電池裝車量累計10.4GWh，占總裝車量30.3%，同比累計下降13.3%。從市場份額來看，中國市場裝機量排名前10家動力電池企業總裝機量占到了中國市場整體份額的91.71%，動力電池產業的市場集中度在進一步提升。
2020-10-20 15:18:091988 今年3月，國軒高科控股子公司上海國軒舞洋船舶科技有限公司獲2020年首批3船套船舶動力鋰電池系統訂單。這也是國軒進軍船舶動力鋰電池市場以來的首批系統訂單。
2020-10-20 15:59:263716 摘要 今年1-9月時代上汽動力電池裝機量522.75MWh，同比增長76.34%，位列國內動力電池裝機量第7。 高工產業研究院數據顯示，今年1-9月時代上汽動力電池裝機量522.75MWh，同比
2020-10-29 15:06:203018 
摘要 前三季度動力電池裝機量TOP 10企業依次為寧德時代、比亞迪、LG化學、中航鋰電、國軒高科、億緯鋰能、時代上汽、力神、松下、孚能科技。 市場競爭加劇，2020中國動力電池變數叢生。 高工產業
2020-10-29 16:00:362441 
宏光Mini EV市場需求強勁拉動其電池供應商裝機量猛增。如，星恒電源依托于MINI EV在需求的快速提升，連續3個月裝機量大幅提升，8月憑借121MWh裝機量躋身國內動力電池裝機量前十排在第6。
2020-11-01 10:28:473892 排名前十動力企業合計裝機量約為72.01GWh，占全球動力電池裝機量的93%。
2020-11-10 09:13:4211601 
12 月 2 日消息，據國外媒體報道，數據顯示，今年 1-9 月，寧德時代的動力電池裝機量超過韓國動力電池企業 LG 化學（LG Chem），位居全球第一。 近日，市場追蹤機構 SNE
2020-12-02 18:00:162371 超越去年全年，車用領域主要供貨PSA，目前海外訂單處于滿產狀態；國軒高科也開始供貨塔塔，上半年海外業務同比增長超4倍；億緯鋰能供應現代、戴姆勒的軟包動力電池也已近乎滿產。 除了買方市場強勁，國際車企在中國動力電池領域的布局
2020-12-03 16:16:052497 秉承著“做精鐵鋰 做大三元”的發展策略，國軒高科在動力電池產品開發設計方面走出了一條清晰的路線。 在國軒高科冠名的專場上，國軒高科工研總院產品工程院院長李世敬博士作了題為“高品質動力電池產品設計展望
2020-12-23 17:39:024352 日前，據韓國研究機構SNE Research公布的2020年全球動力電池裝機量數據顯示，2020年全球動力電池總裝機量達137GWh，同比增長17%。其中，寧德時代以34GWh的裝機量再一次奪得冠軍，這也是寧德時代連續第四年裝機量登頂。
2021-01-17 11:05:535114 
2020年，我國動力電池產量累計83.4GWh，其中三元電池和磷酸鐵鋰電池合計占比達99.5%。2020年中國動力電池出貨量為80GWh，同比增長13%，市場規模約為650億元，同比下降8.5%，市場出現增量不增值現象。
2021-01-22 14:09:333001 
寧德時代董事長曾毓群在近期的2021年中國電動汽車百人會論壇上作出如上判斷。他介紹，2020年全球動力電池裝機量137GWh，同比增長17%。其中寧德時代裝機34GWh，連續四年位列世界第一。
2021-02-01 09:51:474114 摘要 國軒高科、德賽電池2家電池企業保持營收、凈利雙重增長，其余4家在營收或凈利上有不同程度的下降。 1月末，上市公司業績預告迎來發布高峰期。近期，包括國軒高科、鵬輝能源、孚能科技、南都電源、ST猛
2021-02-02 09:42:302198 據中國信通院披數據顯示，2019年全年中國智能手機累計出貨量達到3.72億部，累計下降4.7%。截止至2020年11月中國智能手機出貨量為2771.0萬部，同比下降17.0%，占同期手機出貨量的93.7%。
2021-02-19 15:28:482703 
％。其中三元電池產量6．8GWh，占總產量56．8％，同比上升241．6％，環比下降19．4％；磷酸鐵鋰電池產量5．2GWh，占總產量43．1％，同比上升493．6％，環比下降20．3％。 在裝車量方面，2021年1月，我國動力電池裝車量共計8．7GWh，同比上升273．9％，環比下降33．1％，實現同
2021-02-24 16:43:233194 
高工產業研究院（GGII）通過發布的《新能源汽車產業鏈數據庫》統計顯示，2020年全球新能源汽車銷量約319萬輛，同比增長44%，動力電池裝機量約136.3GWh，同比增長18%。
2021-03-31 10:41:123946 
海外新能源汽車發展處于上升通道，儲能市場持續向好，國內動力電池產業鏈優勢凸顯，寧德時代、國軒高科、億緯鋰能等動力電池企業境外營收均呈現出爆發式增長。 海外市場動力電池需求起量，成為動力電池企業營收
2021-05-07 11:25:552411 
，三元鋰電池的占比下降至53%，裝車量為5.2GWh。據業內人士預測，磷酸鐵鋰的裝車量預計會在6月份超過三元鋰電池，重新回到動力電池第一的位置。 就產量來說，磷酸鐵鋰電池在時隔三年之后，首次實現對三元鋰電池的反超。數據顯示，今年5月，國內動力電池產量共計
2021-06-19 11:44:294076 原材料和后端的電池回收及梯次利用等。項目建成后將保障國軒高科2025年動力電池產能達到100GWh的原材料供應，并切實解決鋰電回收和梯次利用問題，一期部分項目預計2022年投產。 不止肥東項目，5月底，國軒宜春鋰電新能源項目正式奠基，宜春也
2021-06-24 14:24:562850 6月23日上午，肥東國軒電池材料基地項目開工儀式舉行。記者從現場獲悉，該項目建設內容主要涵蓋鋰離子動力電池的前端原材料和后端的電池回收及梯次利用等。項目建成投產后，將保證國軒高科2025年動力電池
2021-06-26 15:29:592506 摘要 天永智能通過參股投資普亞能源，順勢切入動力電池行業裝配領域，尤其是磷酸鐵鋰電池技術的研發。目前進入國軒高科、盟固利、普亞能源等電池廠商供應商體系。 6月28日晚間，天永智能公告稱，中標國軒高科
2021-06-29 14:10:572862 柳州建設年產10GWh動力電池生產基地，其中一期達產后可形成5GWh鋰離子動力電池系統產能。一期項目自項目開工建設之日起15個月建成投產。 2020年7月20日，柳州國軒電池生產基地正式奠基，該10GWh項目主打鐵鋰軟包。此次方形電池設備訂單的發放，表明國軒柳州項目
2021-06-30 14:42:133111 整體上看7月份淡季不淡，比預期裝機要高。7月份交強險口徑統計的動力電池裝機量約21.43GWh，同比增長120%，環比下降17%；1-7月份合計裝機121.67GWh，同比增長117%。
2022-08-19 10:12:452232 國軒高科股份有限公司（簡稱“國軒高科”）成立于2006年5月，中國總部坐落于合肥市包河區。系中國動力電池產業最早進入資本市場的民族企業，擁有新能源汽車動力鋰電池、儲能、輸配電設備等業務板塊
2022-11-18 10:40:261724 2018年2月，國軒高科透露，公司正在美國和日本分別開發下一代動力電池生產技術工藝與生產設備，相關產品將使用半固態電池技術。對于包括固態電解質在內的上游關鍵原材料的研發與產業化進度公司方面也將密切關注。隨后3月，國軒高科便在投資者互動平臺表示公司半固態電池技術目前已處于實驗室向中試轉換階段
2023-01-08 10:59:351639 從企業來看，2022年我國新能源汽車市場共計57家動力電池企業實現裝車配套，動力電池裝機量前十名的企業分別為寧德時代、比亞迪、中創新航、國軒高科、欣旺達、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、LG新能源、瑞浦蘭鈞。
2023-01-13 14:27:222818 新能源乘用車動力電池裝機量約12.7GWh，同比下降3%；新能源客車動力電池裝機量約0.24GWh，同比下降49%；新能源專用車動力電池裝機量約0.65GWh，同比下降30%。
2023-02-22 11:23:481391 2022年12月，我國動力電池產量共計52.5GWh，同比增長65.9%，環比下降15.8%。其中三元電池產量18.5GWh，占總產量35.2%，同比增長61.5%，環比下降20.5%；磷酸鐵鋰電池產量33.9GWh，占總產量64.6%，同比增長69.0%，環比下降13.0%。
2023-02-24 09:24:447482 國軒高科全球化部署有望在下一城。
2023-06-06 11:41:231932 中創新航位于第六名，1-4月裝機量達8.4Gwh，同比增長65.0%；國軒高科位于第八，裝機量4.4Gwh，同比增長38.4%；億緯鋰能位于第九，裝機量3.4Gwh，同比增長96.6%；欣旺達位于第十名，裝機量達2.8Gwh，同比增長43.0%。
2023-06-08 15:31:432089 
動力電池配套市場，前十電池企業占絕大部分份額。前10家動力電池企業動力電池裝車量達27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。
2023-06-11 15:57:364391 
GGII依據終端零售數據統計顯示，2023年5月國內新能源汽車銷量約為57.9萬輛，同比增長69%，環比增長13%；動力電池裝機量約27GWh，同比增長77%，環比增長10%。
2023-06-28 09:53:451017 
高工產業研究院（GGII）通過發布的《全球動力電池裝機量月度數據庫》統計顯示，2023年5月全球新能源汽車銷量為109.4萬輛，同比增長63%，1-5月全球新能源汽車累計銷售466.1萬輛，同比增長45%。
2023-07-07 10:05:041273 
國軒高科本次投資金額未公開，但報道的斯洛伐克公司的開發，有利于促進和擴大生產規模，今年2月，國軒高科已經宣布和inobat簽訂了諒解備忘錄，雙方合作在歐洲尋求合資建設40gwh產能在內的合作機會推進動力電池和氫領域的變革。
2023-09-05 11:42:071538 裝機量方面，8月我國動力電池裝機量34.9GWh，同比增長25.7%，環比增長8.2%。其中三元電池裝機量10.8GWh，占總裝機量31.0%；磷酸鐵鋰電池裝車量24.1GWh，占總裝車量69.0%。
2023-09-12 15:54:201228 
9月國內動力電池裝機量數據報告
2023-10-26 12:34:52745 
GGII數據顯示，1-11月全球動力電池裝機量627.8GWh，同比增長48%。
2024-01-11 09:52:56970 
日前，國軒高科宣布，子公司合肥國軒高科動力能源與晉景新能簽訂備忘錄。
2024-03-01 14:51:241471 GGII調研數據顯示，2023年中國動力電池出貨量630GWh，同比增長31.4%，預計2024年增速繼續下降，同比增速在20%~30%。
2024-04-07 11:20:471623 
GGII數據顯示，1-2月全球新能源汽車銷量180.1萬臺，全球動力電池裝機量89.5GWh。
2024-04-16 09:45:271301 
月份；我國動力電池裝車量為35.4GWh（吉瓦時），同比增長40.9%，環比增長1.4%。 2024年1-4月的國內動力電池企業裝車量排名： 寧德時代市占率為47.67%，排名第一； 比亞迪市占率23.75%，排名第二； 中創新航市占率排名第三 億緯鋰能市占率排名第四 國軒高科市占率排名第五
2024-05-13 16:24:561823 從寧德時代、億緯鋰能、國軒高科、巨灣技研、欣旺達、蜂巢能源、瑞浦蘭鈞等電池企業推出的快充動力電池產品看來，快充動力電池所瞄準的應用場景正在擴大。
2024-05-19 10:17:071477 GGII：2024年Q1全球動力電池裝機量152.2GWh
2024-05-24 11:06:251169 
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