6月9日，5月我國動力電池產銷數據發布。

產量方面：5月，我國動力電池產量共計56.6GWh，同比增長57.4%，環比增長20.4%。

裝機量方面：5月，我國動力電池裝機量28.2GWh，同比增長52.1%，環比增長12.3%。

縱觀榜單，前十名依次為：寧德時代、比亞迪、中創新航、億緯鋰能、國軒高科、欣旺達、LG新能源、正力新能、孚能科技、瑞浦蘭鈞，排名較四月并未發生較大變化。

動力電池配套市場，前十電池企業占絕大部分份額。前10家動力電池企業動力電池裝車量達27.5GWh，占總裝車量比重為97.4%，市場集中度不斷提高。

具體到企業，隨著整車企業客戶產能逐漸恢復，寧德時代市占率有所回升，但較去年同期的45.85%仍舊略低。

而受磷酸鐵鋰電池市場的帶動，比亞迪5月裝機量與市占率雙雙提升，5月裝機量達8.68GWh較去年同期相比幾近翻倍，市占率更是上漲至30.72%。

第三名到第五名企業的份額均在9%以下，第六名后是市場份額已經低于3%，與頭部電池企業存在較大差距。

目前來看，頭部電池企業市場穩固，與二線企業拉開了較大差距。二線電池企業處于追趕狀態，雖然產能、裝機量有所增加，但短時間內難以突破頭部企業的“封鎖”。

另外值得一提的是，榜單第十四名榮盛盟固利近日宣布易主。榮盛發展公告稱，擬購買榮盛控股持有的榮盛盟固利新能源科技股份有限公司68.38%股權。