據澳大利亞投資新聞報道（Australia Investing News），鋰生產商Orocobre與其合作伙伴豐田通商（Toyota）已經批準于阿根廷投資的2．95億美元鋰鹽擴建項目（Salar de Olaroz）。據悉，此次擴建將使每年碳酸鋰的生產能力增加約25，000噸，同時使Olaroz的總產能每年達到約42，500噸。

Orocobre董事總經理Richard Seville和新任首席執行官Martin Perez de Solay在一份新聞稿中表示，Olaroz的第二階段（擴建項目）能夠使得Orocobre的成本在全球鋰生產商中處于底部四分之一處的地位。同時與豐田通商的強大關系繼續互惠互利，并將支持世界級Olaroz鋰資產的持續發展和進一步擴張。

據相關資料顯示，在Olaroz的第二階段中，公司將每年生產17，500噸電池級碳酸鋰和15，500噸技術級碳酸鋰，另外還將生產9，500噸／年的工業級碳酸鋰，擬用作在日本建造的氫氧化鋰工廠（Naraha廠）的原料。據該公司稱，Olaroz擁有64萬噸碳酸鋰當量的測量和指示資源，并且能夠維持目前的連續生產40多年。Orocobre認為，長期來看，鋰市場基本面依然強勁，公司將進一步分階段擴大Olaroz生產。

Orocobre在其10月發布的季度報告中稱，Olaroz的產量已達到2，293噸碳酸鋰，由于關閉了兩周工廠，同時季節性蒸發率較低，產量環比下降36％。與此同時，Olaroz總銷售收入與去年同期相比增長了36％，達到3200萬美元。

目前，Orocobre正在籌劃位于日本樽葉（Naraha）的氫氧化鋰工廠，目前還尚未公布其氫氧化物產能。此氫氧化鋰工廠將加工來自Olaroz的碳酸鋰，并與Orocobre和豐田通商株式會社（Toyota Tsusho）之間達成協議提供氫氧化鋰。

作為有著低成本和高利潤率生產商，Orocobre預計2019財年產量較之2018財年將有所提高，由于項目資金充足，正在進行中的Olaroz將擴大到42，500tpa，同時公司將在日本建造10，000噸／年的氫氧化鋰工廠， 最終投資決定預計本季度將完成地處日本樽葉（Naraha）的氫氧化鋰工廠的工程總承包合同，以上兩個項目預計都將在2020年下半年進行調試。據Orocobre估計，運營成本估計約為1，500美元／噸，低于初步估計的2，500美元／噸，目前，工廠已獲得來自日本政府的約2700萬美元的補貼。