走進中國航天科技集團有限公司五院529廠電裝中心，一個個或長或方的智能機柜擺成U形，由轉角機和接駁臺連成一條連續的生產線。一個個印制板掃碼上線，經過環環相扣多道工序后，有序排隊進入包裝箱。

這是該廠去年年底投入使用的印制板智能制造生產單元。據電裝中心副主任王寧寧介紹，該生產線的運行使印制板生產效率提升了5~10倍。

近年來，529廠按照“論證成熟一個試點一個、試點成熟一個示范一個、示范成熟一個擴展一個”的原則推進智能化改造，把單點自動化設備連成線，在手工程度高的生產環節引入智能化設備，從點到線，由線至面，逐步推動工廠由“制造廠”向“智造廠”轉型。 ? ? ?

從點到線，讓生產“跑起來”

在529廠精密制造中心廠房一隅，一臺約3米高的機器人正在5臺智能機床間“排兵布陣”。憑借著三個關節和地面導軌賦予的7個自由度，它緩緩上下、前后、左右移動，靈巧地抓取出機床加工好的零件，再把中轉臺上的原料放進機床…… ? ? ? ? 這是該廠新建成的封頭結構自動化生產單元，2臺粗車機床、2臺精車機床和1臺四軸銑床排成U型生產線，承擔了產品從原料到成品共11道工序，而七軸機器人則負責各工序的銜接和原料、產品轉運工作。

? 兩三米寬的走道另一側，則是傳統加工的情景——各個機床自成一體，每個機床前守著一名工人，時不時完成換料、換刀具等繁瑣工作。 ? 據了解，封頭結構自動化生產單元建成后，人員由每班5人減為1人，產能由每天6件增加到22件，單套成本降低55%。 ?

近年來，市場訂單成倍增長，僅僅增加人員、加班，已然不能破解難題，讓設備連成線、讓生產“跑”起來迫在眉睫。為此，529廠建立10個專業組，圍繞十大制造能力提升規劃了81個制造單元，并形成了各單元智能化改造的清單。按照任務的輕重緩急和經濟效益的高低，該廠把制造單元分為五個等級，五級是智能化改造最緊迫的單元。 ?

印制板智能制造生產單元就是該廠建立的第一個智能化生產線。曾經，每一道工序都有獨立檢驗，一件產品在加工中要拿去檢測六七次，工人常常干一天活就要花半天時間填寫數據。如今獨立的設備連成一條生產線后，生產過程自動拍照上傳，產品一次檢測合格，掃描二維碼所有數據清晰可見，極大地壓縮了生產周期，釋放了大量的人力資源。

? 緊接著，五軸機床柔性生產單元、封頭結構自動化生產單元接續上線。?目前，529廠已有8個智能化生產單元逐步走向成熟，產能成倍提高。 ? “由于航天產品的特殊性，智能生產單元必須是柔性的?！本苤圃熘行母敝魅蝿h良介紹，同類產品只需要根據尺寸不同，更換卡槽、卡盤和夾具、道具等工裝即可生產。

? 在“流程驅動、數據驅動、知識驅動”三方驅動下，529廠還打造了新一代智能制造信息系統，實現全部專業、全部新投產型號產品生產過程的數據貫通。原先一個車間主任要往返于各個部門，如今通過智能制造信息系統，足不出戶就可以全方位掌握各路信息。 ? ? ?

機器代人，讓產能提起來

衛星等宇航產品研制呈現多品種、小批量特點，尤其是復合材料加工，大都還停留在手工作業階段，這類產品如何智能化轉型呢？529廠的回答是局部“機器代人”。 ?

走進529廠復材產品制造中心，廠房高大敞亮，“事業凝聚力量，精工制造完美”的條幅掛在正中的墻上。廠房的一角擺放著新成員——二次表面反射鏡自動貼片系統。 ? “要是3個月前來的話，這里還是大家熱火朝天加班加點的景象?！?29廠復合材料產品制造中心主任王建宇指著一個生產工位說。 ? 二次表面反射鏡主要貼在航天器太陽基板上，一顆中型衛星需要約8000片。每一片反射鏡表面不可污染，不能有劃痕，片間間距要求在0.2毫米以下，一個熟練的工人一個小時也只能貼100片。這種鏡片只有約75微米厚，稍不留神就會破碎，二次清理碎片難度非常大。如今有了自動貼片的智能化系統，最大產能可達1小時1000片，碎片率也下降到了0%。 ?

在隔壁廠房的航天器蜂窩夾層結構智能生產單元，兩名工作人員正在對新采用的激光投影輔助裝配系統進行調試。一顆衛星的蜂窩夾層里有著成百上千的埋件，什么產品埋在什么地方，曾經工作人員要對照圖紙一個一個地找。如今工作人員只要把三維設計模型錄入電腦，通過一個類似路燈的激光投影設備把模型映射到結構板上，預埋件位置清晰可見。雖然目前該系統還在磨合中，產能卻已從月產140塊結構板提升到了月產300塊。

宇航產品沒有標準化的智能制造系統，科研人員必須“另辟蹊徑”。智造轉型項目從立項到投入使用，就像是一場長跑，要經歷無數次的磨合與迭代。在529廠，揭榜掛帥、創新提案評選、智能生產能力發布會等激勵手段層出不窮，智能化改造已經成為一股熱風。 ? ?

? ? “如果說生產線是一條高速公路，那首先要有能上高速公路的車?！痹搹S生產制造部副部長劉金山說，智能化改造的前提是批產化。為此，529廠不斷推動批產化工作，僅某衛星平臺就實現了80%的產品組批生產。該廠把智能化改造重點進一步向宇航領域轉移，與總體設計部門聯動，提出更多適合智能化生產的產品組批生產設計方案，從工藝端促進宇航型號產品化工作的深入實施。 ? 后續，該廠將不斷深化理論實踐，堅定不移推進 “制造廠”向“智造廠”轉型，實現“三高”全面發展，為助力集團公司早日建成世界一流航天企業集團貢獻力量。

特別鳴謝?《中國航天報》 航天科技集團五院529廠? ?文/賀喜梅?戴敬宜