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我國第一款航天飛機升空 直接對標全球最先進航天器X-37B

WSTm_UCAS2004 ? 來源:國科環宇 ? 作者:國科環宇 ? 2020-09-21 16:24 ? 次閱讀
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最近我國第一款航天飛機神龍一號終于升空,直接對標全球最先進的航天器X-37B。那么這款航天飛機到底有什么作用呢?

就在最近,中國航天又傳來捷報,說我國發射了一款可重復使用的航天飛機。

在這個新聞剛出現的時候,是萬萬不敢寫的,因為當時的新聞是這個樣子的:我國在酒泉衛星發射中心成功發射了的可重復使用航天器,在軌飛行2天后,于9月6日成功返回預定著陸場。

正所謂字少事兒大,盯著這條新聞看了老半天,看到最后終于在夾縫中看出來了,里面慢慢地寫了兩個大字:機密。

玩笑話開到這里,很多人可能都不太清楚我國發射的這個可重復使用航天器到底是個什么東西,隨著越來越多的資料被公開,我也了解的越來越多,今天就給大家來說一說這款神秘的航天器到底是個什么。

老規矩,我只挑能說的說,有什么不能說的,還望各位諒解。

首先我們必須要明白,可回收使用的航天器是什么東西。根據哈佛-史密森天體物理學中心研究人員喬納森?麥克道威爾所說,現如今全世界的可回收航天器的主要研究方向有兩條,一條是可重復使用的載人飛船,而另一條路線則是是高度自動化的航天飛機。

而后者的代表就是前蘇聯的暴風雪號和美國SpaceX公司的主打產品,龍飛船。

此前網絡上有很多根據長征是F火箭的性能推測我國發射的航天飛機是哪一種的帖子,老實說,雖然里面的邏輯挺好,但是我個人還是覺得有點不靠譜。終于知道最近我國算是半公開了這款航天飛機的名字:神龍一號。

大概叫做神龍一號的具體性能指標根據官方或者是非官方說法,和美國的X-37B航天飛機是非常相似的。它不僅操作簡單,可以重復使用,而且還能在近地軌道上面做長時間停留。

現在,美國已經用X-37B航天飛機代替了原本的航天飛船,用于國際空間站的人員接送人物。到現在為止已經順利執行了五次任務。

曾經我國對于X-37B,那叫一個眼紅啊。首先美國人自己就表示,X-37B是可以改裝成空天戰斗飛機的,這也是空天戰機這個梗的由來。它可以搭載武器作戰平臺。

再加上其可以在近地軌道長時間停留的性能。這個東西簡直就是衛星克星。雖然說中俄兩國都有反衛星武器,但說實話,衛星軌道是固定的,數據是提前算好的,根據之前給的衛星軌道進行制導,打不到就怪了。

反衛星最大的難度,其實就是在于怎么把導彈送出去。但是X-37B不一樣,這東西不僅在外層空間,而且還飛得快,而且還是飛在外層空間,意味著普通的軍用雷達根本沒法將其鎖定。飛得快,而且還可以變更軌道,則意味著普通的反衛星導彈根本難以奈何它在空中肆無忌憚地飛行。

正所謂要用魔法來對付魔法,啊不是,正所謂要用航天飛機來對付航天飛機。現在我國有了這款名字大概叫神龍一號的航天飛機,縱使在短暫的未來中,我們不需要將這款航天飛機進行武器化改裝,只用于和平利用,但至少現在我們的心里有底。在這一領域上中國不會受制于人。

當然,差距還是明顯存在的,我們的航天飛機剛剛處于有的階段,只進行了兩天在軌測試,反觀美國的X-37B,卻已經完成了在軌700多天的檢驗,但是這些都不是問題,從1到700并不難,真正困難的是從0到1的突破,只要有了這樣一款飛機,后續科研技術人員想繼續延長在軌飛行時間的話,將是非常容易的。

當然,除了軍事作用之外,這種航天飛機在民用方面也有非常重大的作用。首先第一條就是航天飛機是人類探索地球附近太空環境的最佳交通工具。其次,則是可以它在近地軌道長期停留,這樣航天飛機就可以完成其他衛星難以完成的工作。比如對地勘測,失蹤船舶和飛機調查等等。最后,也是最重要的,那就是就是衛星機動部署。通過航天飛機攜帶多個衛星 ,部署在相應太空軌道上這件事情其實人類已經策劃了二十多年將近三十年了,之所以一直沒能實現主要還是航天飛機的價格太貴,穩定性太差。而現在神龍一號的出現讓中國也有能力研究這個曾經的超時代技術。

當然,這款航天飛機上天之后,還有一個小插曲值得一說。

那就是美國媒體又炸鍋了。他們看熱鬧不嫌事兒大,紛紛表示美國對中國的單方面航天技術封鎖壟斷行為,不僅沒有鎖死中國,反而讓美國在空天飛機方面的優勢被我們不斷追趕。而美國官方也不是什么好人,說中國的事兒能叫突破封鎖么,那叫抄襲山寨。

總而言之一句話,現在因為神龍一號的上天,美國的外交部門,科技部門,媒體再一次丑態百出。

正所謂敵人不喜歡的,就是我們要做的,現在美國人不喜歡什么啊?他們不喜歡中國發展先進的航空航天技術,那么中國要做的,就是繼續大力發展先進的航空航天技術,直到追平,甚至是超越!

原文標題:中國最新航天飛機現身,性能直接對標美國X-37B

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