在今天上午舉行的“中國移動5G專網起航計劃發布會”上，中國移動研究院院長張同須表示，中國移動助力社會與經濟數字化轉型，為5G新基建注入新動能。在網絡建設中充分考慮垂直行業多樣化需求，結合中國移動“優、專、尊”產品規劃，基于三大技術設計原則，打造5G精品網絡。

一方面采用5G SA架構，通過云化和服務化的應用滿足差異化的需求；另一方面，面向 To B和To C采用不同的核心網絡，滿足行業高安全、定制化的要求；此外，充分考慮云、邊、網、智協同，通過5G+AICDE提供全面智能的DICT服務。

張同須介紹，依據“優、專、尊”產品規劃，中國移動正在開展5G 專網建設，在基礎能力、網絡部署、服務支撐三大領域的基礎上，重點通過9大核心能力構建5G專網的技術體系，通過網絡切片、專屬上行等核心能力的靈活組合，為“優、專、尊”不同模式提供對應解決方案。

首先是網絡切片。網絡切片是5G行業專網的核心技術之一，針對網絡切片的商用，基于“367”拉通端到端網絡，也就是打通端到端的“三層六域七大流程”。中國移動目前已經詳細梳理了網絡切片的規范體系，涉及到6大類30多本技術規范。面向商用初期，重點拉通核心網、無線兩個域，針對核心網推動自動編排，積極推進終端支持多切片并發的能力。

第二是QoS增強。QoS增強技術的特點在于實現粒度更細，保障能力更強，面向更多的行業網業務提供實時的端到端保障。粒度更細指的是5G QoS可以提供基于流的QoS調度，進而為客戶提供更加靈活、精細的優化業務體驗；能力更強是指在傳統的QoS基礎上，提供超低時延、高可靠性保障；中國移動已經優先推動QoS增強在云游戲和智能電網等典型行業的實驗，積極打造示范行業。

第三是邊緣計算。邊緣計算為邊緣應用提供低時延、高安全的云網協同服務。中國移動從打造網、邊、云統一運營口，構建統一平臺框架，建設邊緣API生態三個方面，構建邊緣計算產品的體系。首先立足網邊優勢，拉通云網融合，解決多入口協同的難題；另外結合重點行業邊緣計算需求，打造統一的技術框架和服務體系；最后以邊緣計算網絡能力開放為立足點，打造共榮的AP I生態。

第四是專屬上行。行業應用普遍存在大上行的特點，中國移動打造系列化的專屬上行方案，也是提供分場景、分級的上行增強能力，滿足行業大上行需求。專屬的幀結構，提升上行資源占比，上行峰值可達到747Mbps，目前已經在寧波港、陽泉煤礦等完成技術驗證；載波聚合實現多載波同時傳輸，2.6G雙載波聚合的峰值目前可以達到400Mbps；全上行是通過新增全上行頻段，并和已有頻段搭配使用，峰值可以達到900Mbps。

第五是資源池和專屬網元。針對垂直行業在安全性、隔離性等方面的特殊需求，提供資源池級的虛擬網絡或專屬網元等多種定制化服務，滿足差異化保障需求。

第六是業務分流。5G引入高效業務分流的方式，可以滿足行業客戶數據不出場、低時延等業務的需求。面向行業市場，結合業務分流方案，可以打造輕量化、定制化和開放化的UPF。中國移動啟動的Open UPF合作伙伴計劃，得到CT、IT、專網等領域40余家合作伙伴的積極響應。同時通過發布N4解耦白皮書和規范指導廠家設備開發，后續Open UPF的工作也將圍繞規范體系、技術驗證以及產品研發三條主線共同推進。

第七是無線公專融合。網絡覆蓋是運營商的核心競爭力，通過公專融合為行業提供精品無線專網。優享專網復用公網，具備覆蓋廣、開通快、成本低、性能優的優勢；面向公網性能不滿足需求的一些場景，專享專網可以按需增補基站，增強覆蓋；面向高端工廠、礦井等高安全、高隔離的場景，尊享專網可以采用專用基站深度定制建網，滿足行業個性化和高性能的覆蓋需求。

第八是頻率協同。通過靈活、協同的頻率方案，充分發揮中國移動的頻譜優勢，確保專網性能全面領先。以2.6G為基礎，4.9G為特色，考慮與700M低中高三個頻段協同，滿足行業極致的速率和時延需求；在特定局域場景，部分頻率可按需給行業專用，滿足行業極致的安全隔離和可靠性需求。

第九是服務支撐。具體包括統一入口、管理編排、能力開放和多量剛計費等方面。

張同須介紹，后續中國移動將圍繞夯實基礎能力、強化支撐能力、拓展新興能力這三個維度，高效推進5G產業端到端技術拉通及產業成熟。

夯實基礎能力，就是要補齊產業短板，例如網絡切片需要繼續推動端到端打通，無線領域需要補充專屬幀結構等技術應用；強化支撐能力，是要提升技術協同，構建邊緣計算、網絡切片和能力開放的協同入口，加快引入網絡智能化，推動網絡更加敏捷；拓展新興能力，是要深度服務行業，根據3GPP研究進展，適時引入超級可靠、超低時延等新特性和NPN、TSN等網絡能力，豐富5G行業專業能力。
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