今天，中國移動在江蘇蘇州舉辦“5G新基建·智駕新未來”5G自動駕駛峰會，落實國家新基建發展戰略，積極推進“5G+高精定位”等技術賦能自動駕駛產業發展。

中國移動副總經理趙大春在致辭中透露，作為信息通信業央企，中國移動正在實施5G+計劃，持續推進5G在千行百業的創新應用。車路協同自動駕駛是5G最典型的應用場景之一，也是中國移動當前重點發力、持續推進的關鍵領域。中國移動對5G自動駕駛給予了高度的重視和支持，可以概括為“三個前所未有”：

一是對自動駕駛運營體系的改革力度前所未有。

為加快5G自動駕駛業務發展，公司進行了組織機構改革，成立了1+1+1縱向一體化的交通行業團隊，由總部政企事業部抓總統籌，由上海產研院牽頭打造高質量、高標準、高水平的專業研發團隊，建立了覆蓋省、市、縣各層級的屬地化、能力強、業務精的拓展團隊。目前全國團隊規模已超3000人，未來有望擴展到萬人規模。

二是對自動駕駛能力的建設力度前所未有。

在自研方面，由上海產研院聚焦自動駕駛能力建設，將車聯網作為集團級戰略項目，以年均3億以上的投資規模，圍繞車路協同、高精度定位、智能網聯等核心領域開展深度攻關，實現關鍵技術突破，形成了一批工程化、產業化的成果與技術，實現了50余項成果轉化，覆蓋了上海、北京、浙江、江蘇、湖北等20余個省份。

在聯合研發方面，中國移動委托清華大學、長安大學成立了“教育部-中國移動車聯網聯合實驗室”，前期建設的經費4000萬，運行期將持續加大投資力度。同時聯合東風、博世等業內領先企業成立聯合實驗室，大家各展所長，開展聯合攻關。

三是自動駕駛生態的聚合力度前所未有。

中國移動不斷做大朋友圈，加快推進5G自動駕駛產業深度融合發展，推出了戰略合作、聯合研發、資本合作、供應鏈合作四類合作模式。中國移動聯合47家單位牽頭成立了“5G自動駕駛聯盟”，目前已經擴大到近150家，涵蓋高校、車企、研究院所、自動駕駛解決方案商，實現了在技術、標準、應用等多方面的成果共享。

今年，中國移動啟動了自動駕駛領域的DICT合作伙伴招募工作。面向智能網聯示范區、智慧公交、網聯無人車等方向，招募了10家合作伙伴，合同總金額達4億元。希望通過中國移動加DICT合作伙伴的方式，實現“四個共同”，即“需求共同發現”、“產品共同創新”、“項目共同交付”、“價值共同創造”。
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