慘淡的2019年已經(jīng)過去，雖然三大運(yùn)營商尚未公布其年度財(cái)報(bào)，但是工業(yè)和信息化部公布的《2019年通信業(yè)統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，去年全年三大運(yùn)營商主營業(yè)務(wù)收入僅同比增長0.8%，增量僅有90億元。相對于萬億規(guī)模的營收，90億元的增量真是微不足道。作為主要收入動能的流量業(yè)務(wù)，其增量更是無法抵御語音的縮減量，失去了力挽狂瀾的作用。因此，徹底改變曾經(jīng)的流量玩法，已經(jīng)成為運(yùn)營商越來越迫切的需求，即便在5G已經(jīng)到了的情況下。

一、流量不限量，讓運(yùn)營商進(jìn)入了負(fù)增長噩夢

混改后的中國聯(lián)通與騰訊合作于2017年推出騰訊王卡。自此三大運(yùn)營商為了贏得競爭優(yōu)勢而競相推出各種名頭的不限量套餐產(chǎn)品（百度圣卡、阿里寶卡等等）。伴隨著監(jiān)管層強(qiáng)力推行提速降費(fèi)和用戶的第二卡槽熱情，三大運(yùn)營商開始了不限量套餐的競相降價擴(kuò)容銷售。通信市場上的熱情被點(diǎn)燃，移動電話用戶在超過人口總量之后又于2018年出現(xiàn)了新一波高速增長，并且增長態(tài)勢延續(xù)到2019年。

可以說，2018年用戶DOU的飆升既與提速降費(fèi)有關(guān)，也與不限量套餐的大量低價推廣有關(guān)。然而由于不限量套餐導(dǎo)致的流量的超低價甚至低于成本價銷售直接讓流量業(yè)務(wù)的增量不增收。囿于相互的信任程度，通信行業(yè)內(nèi)靠三大運(yùn)營商自己已經(jīng)難以停止流量的負(fù)效競爭。根據(jù)2019全年情況計(jì)算推出的流量平均單價更是僅有4.99元／GB，當(dāng)年12月份更是降低到了4.36元／GB，這相較2018年流量平均單價的8元／GB，現(xiàn)在的這種降幅可以說成自由落體式暴跌了。

最近的新聞媒體報(bào)道顯示，中國移動2019年流量資費(fèi)下降47%，到年底時已降至0.006元/MB，目前手機(jī)上網(wǎng)綜合單價僅為2012年的五十分之一。中國移動進(jìn)一步表示，在流量單價降費(fèi)方面，從2016年到2019年，其流量資費(fèi)分別下降了36%、43%、62%和47%。中國聯(lián)通和中國電信的情況應(yīng)該也大體相當(dāng)。

流量單價的持續(xù)快速下滑不但沒有促進(jìn)薄利多銷的加速到來，反而讓流量業(yè)務(wù)逐漸失去了進(jìn)一步運(yùn)營商空間。2019年，移動互聯(lián)網(wǎng)接入流量同比增長71.6%，全年移動互聯(lián)網(wǎng)月戶均流量（DOU）達(dá)7.82GB/戶/月，是上年的1.69倍，12月當(dāng)月DOU高達(dá)8.59GB/戶/月。作為主要收入來源的流量業(yè)務(wù)雖然總量最大、占比最高，但是由于增速有限，導(dǎo)致的增量自然非常有限。主營業(yè)務(wù)中的主要動能增長失速，讓運(yùn)營商進(jìn)入了負(fù)增長噩夢。

二、監(jiān)管層及時強(qiáng)力出手，推動運(yùn)營商營收觸底反彈

面對已經(jīng)進(jìn)入負(fù)增長的噩夢，很多人將此歸咎為監(jiān)管層強(qiáng)力推行的提速降費(fèi)。雖然提速降費(fèi)確實(shí)推動了流量單價的下調(diào)，但是與其說是提速降費(fèi)導(dǎo)致的營收負(fù)增長趨勢，還不如說是運(yùn)營商內(nèi)部無序競爭下對流量經(jīng)營把控失敗的結(jié)果。面對監(jiān)管層2018年年度流量單價降低30%的要求，運(yùn)營商對流量經(jīng)營把控失敗以至于讓流量單價在半年內(nèi)直接降低了46.2%，2018全年更是直接降低了62.8%。2019年監(jiān)管層的降費(fèi)要求和運(yùn)營商的實(shí)際降費(fèi)幅度與2018年的情況類似，都是超額完成。運(yùn)營商雖然是非常講政治的，但是現(xiàn)在的情況有點(diǎn)過猶不及，畢竟自己已經(jīng)把行業(yè)逼到了懸崖邊上。

監(jiān)管層出手強(qiáng)力推動三大運(yùn)營商下架不限量套餐，并要求停止負(fù)效營銷。實(shí)際上運(yùn)營商的經(jīng)營走勢在接近負(fù)增長之后，從2019年下半年開始逐步反彈并取得了全年增長的成就。如果沒有監(jiān)管層的強(qiáng)力介入，2019年三大運(yùn)營商的營收必然是負(fù)增長。原因也非常簡單，有興趣的讀者可以從工業(yè)和信息化部公開一季度和二季度的通信行業(yè)公布營收走勢進(jìn)行推算。有了監(jiān)管層的強(qiáng)力介入，運(yùn)營商的營收不得實(shí)現(xiàn)了逆轉(zhuǎn)，而且還有90億元的增量。

對關(guān)注資本市場的讀者來說，還有一個利好消息，那就是運(yùn)營商的凈利潤將大概率同比增長。公開報(bào)道的新聞顯示，中國聯(lián)通初步測算2019年歸屬上市公司股東的凈利潤約為49.8億元人民幣，同比增長約22％，但是其同步預(yù)期2019年移動主營業(yè)務(wù)收入預(yù)計(jì)比2018年有所下降。一增一降的背后其實(shí)是監(jiān)管層強(qiáng)力推動運(yùn)營商大規(guī)模削減營銷費(fèi)用的結(jié)果。雖然中國移動和中國電信尚未公布盈利預(yù)期，但是大概率將是增長的。

三、下大力量遷轉(zhuǎn)，降低存量不限量流量卡規(guī)模

雖然運(yùn)營商一直在下大力培育新興業(yè)務(wù)，但是畢竟其業(yè)務(wù)規(guī)模還僅僅是個添稱的角色。雖然三大運(yùn)營商已經(jīng)于去年11月初同步開始了5G業(yè)務(wù)發(fā)售，但是4G仍然是運(yùn)營商當(dāng)前和未來一段時間主要收入來源。在流量已經(jīng)被玩得塌陷的基礎(chǔ)上，運(yùn)營商開始了大規(guī)模補(bǔ)救操作。

可能有讀者與我們一樣收到了運(yùn)營商鼓動把流量不限量套餐遷轉(zhuǎn)為其他的限量套餐的電話或者短信通知。最近這樣的鼓勵遷轉(zhuǎn)套餐的通知呈現(xiàn)了越來越頻繁的態(tài)勢。在流量單價持續(xù)降低而且有監(jiān)管層推動提速降費(fèi)的大環(huán)境下，運(yùn)營商不好逆勢提高流量單價。因此，對運(yùn)營商來說，提升流量經(jīng)營價值的做法就只有最大程度降低流量不限量套餐的存量規(guī)模。畢竟相對不限量套餐，普通套餐的溢出費(fèi)用是運(yùn)營商的重要收入來源。

三大運(yùn)營商推出的5G套餐價格和容量基本相當(dāng)。我們認(rèn)為隨著5G的建設(shè)加速，5G用戶的大規(guī)模發(fā)展也將被提上日程，屆時鼓勵大家由4G套餐升級為5G套餐的推銷將會更多。或者說，運(yùn)營商將會借助5G網(wǎng)絡(luò)覆蓋的持續(xù)完善和5G終端的持續(xù)降價，加速推動5G套餐對4G套餐，特別是對4G不限量套餐的遷轉(zhuǎn)或者替換。

對運(yùn)營商來說，流量不限量套餐價值太低，因此有必要縮減其規(guī)模。對于廣大用戶來說，要不要更換自己的流量不限量套餐，當(dāng)然也要看自己的需求。對于手握容量大而價格低的用戶來說，我們奉勸大家一定要三思之后再棄卡或者遷轉(zhuǎn)成其他普通套餐。當(dāng)然愿意緊跟潮流的用戶，可以試水5G套餐，即便是4G手機(jī)也可以辦理和使用。實(shí)際上全國的5G套餐用戶已經(jīng)超過2000萬戶，未來的增長速度還會進(jìn)一步加快。

最早發(fā)端于國外市場并在國內(nèi)市場橫沖直撞之后，流量不限量套餐已經(jīng)到了被逼迫退出歷史的節(jié)奏中，就像2018年三大運(yùn)營商瘋狂向廣大用戶推銷以擴(kuò)大其規(guī)模時一樣。雖然對運(yùn)營商來說流量不限量套餐已經(jīng)成為歷史，但是流量不限量套餐的影響遠(yuǎn)未結(jié)束。雖然廣大用戶來說還可以繼續(xù)享受流量不限量的巨惠，但是能不能拿得住，還要看自己能不能禁得起運(yùn)營商的各種瘋狂轟炸推銷。（杜建民為C114特約作者）
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