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電子發燒友網>模擬技術>為什么不用SiC來做IGBT?未來是否會大規模的使用SiC來做IGBT呢?

為什么不用SiC來做IGBT?未來是否會大規模的使用SiC來做IGBT呢?

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2023-11-30 16:12:412691

金升陽IGBT/SiC MOSFET專用第三代驅動電源產品優勢

基于國內外新能源行業發展態勢,半導體應用市場持續擴大;對于新能源充電樁、光伏SVG行業,IGBT/SiC MOSFET的應用廣泛,而驅動電源作為專為IGBT/SiC MOSFET驅動器提供驅動能力的來源,市場潛力巨大。
2023-12-01 09:47:421458

隔離式柵極驅動器的演變(IGBT/SiC/GaN)

報告內容包含: 效率和功率密度推動變革 基本的 MOSFET 柵極驅動器功能 驅動器演進以支持 IGBT(絕緣柵雙極晶體管) 驅動器進化以支持 SiC(碳化硅)
2023-12-18 09:39:57995

Littelfuse宣布推出IX4352NE低側SiC MOSFET和IGBT柵極驅動器

Littelfuse宣布推出IX4352NE低側SiC MOSFET和IGBT柵極驅動器。這款創新的驅動器專門設計用于驅動工業應用中的碳化硅(SiC)MOSFET和高功率絕緣柵雙極晶體管(IGBT)。
2024-05-23 11:26:301651

Littelfuse發布IX4352NE低側SiC MOSFET和IGBT柵極驅動器

近日,Littelfuse公司發布了IX4352NE低側SiC MOSFET和IGBT柵極驅動器,這款新型驅動器在業界引起了廣泛關注。
2024-05-23 11:34:211464

使用隔離式 IGBTSiC 柵極驅動器的 HEV/EV 牽引逆變器設計指南

電子發燒友網站提供《使用隔離式 IGBTSiC 柵極驅動器的 HEV/EV 牽引逆變器設計指南.pdf》資料免費下載
2024-09-11 14:21:390

為什么高UVLO對于IGBTSiC MOSFET電源開關的安全工作非常重要

電子發燒友網站提供《為什么高UVLO對于IGBTSiC MOSFET電源開關的安全工作非常重要.pdf》資料免費下載
2024-10-14 10:11:531

IGBTSiC封裝用的環氧材料

IGBTSiC功率模塊封裝用的環氧材料在現代電子器件中起著至關重要的作用。以下是從多個角度對這些環氧材料的詳細分析:1.熱管理導熱性能:環氧樹脂需要具備良好的導熱性能,以有效散熱,防止器件過熱
2024-10-18 08:03:072236

高頻感應電源國產SiC碳化硅模塊替代英飛凌IGBT模塊損耗計算對比

傾佳電子楊茜以50KW高頻感應電源應用為例,分析BASiC基本股份國產SiC模塊替代英飛凌IGBT模塊損耗計算對比: 傾佳電子楊茜致力于推動國產SiC碳化硅模塊在電力電子應用中全面取代進口IGBT
2025-02-10 09:41:151010

高頻電鍍電源國產SiC碳化硅模塊替代富士IGBT模塊損耗對比

傾佳電子楊茜以50KW高頻電鍍電源應用為例,分析BASiC基本股份國產SiC碳化硅模塊替代富士IGBT模塊損耗對比: 傾佳電子楊茜致力于推動國產SiC碳化硅模塊在電力電子應用中全面取代進口IGBT
2025-02-09 20:17:291127

BTP1521P解決IGBT模塊升級SiC模塊的正負驅動電壓

SiC模塊在高頻高效、高溫耐受性、高電壓能力、系統經濟性以及應用場景適配性等方面的綜合優勢,使其成為電力電子應用中的首選,推動了IGBT模塊向SiC模塊的升級趨勢。國產SiC模塊(如BASiC
2025-02-13 19:19:52951

2025被廣泛視為SiC碳化硅在電力電子應用中全面替代IGBT的元年

2025年被廣泛視為碳化硅(SiC)器件在電力電子應用中全面替代IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)的元年,在于國產SiC(碳化硅)單管和模塊價格首次低于進口IGBT(絕緣柵雙極型晶體管)單管及模塊
2025-03-07 09:17:271322

國產SiC模塊如何應對25年英飛凌富士IGBT模塊瘋狂的價格絞殺戰

進入2025年伊始,外資品牌IGBT模塊比如英飛凌,富士等大幅度降價超過30%絞殺國產功率模塊,面對外資功率模的瘋狂價格絞殺,國產SiC碳化硅功率模塊需通過技術、成本、產業鏈協同等多維度策略應對
2025-03-21 07:00:50938

中國電力電子客戶不再迷信外資品牌的IGBT模塊和SiC模塊

中國電力電子客戶逐漸擺脫對國外IGBT模塊(絕緣柵雙極型晶體管)和SiC功率模塊供應商的依賴,轉向國產替代產品IGBT模塊和SiC模塊,這一轉變是技術、市場、政策和信任危機等多重因素共同作用的結果
2025-03-28 09:50:49713

IGBT模塊大規模失效爆雷看國產SiC模塊可靠性實驗的重要性

深度分析:從IGBT模塊可靠性問題看國產SiC模塊可靠性實驗的重要性 某廠商IGBT模塊曾因可靠性問題導致國內光伏逆變器廠商損失數億元,這一案例凸顯了功率半導體模塊可靠性測試的極端重要性。國產SiC
2025-03-31 07:04:501318

SiC碳化硅MOSFET模塊革掉IGBT模塊顛覆電鍍電源和高頻電源行業

SiC MOSFET模塊(BMF80R12RA3和BMF160R12RA3)能夠替代傳統IGBT模塊并顛覆電鍍電源和高頻電源行業,主要原因在于: SiC MOSFET模塊通過高效率、高頻化、高溫
2025-04-12 13:23:05800

國產SiC碳化硅功率模塊全面取代進口IGBT模塊的必然性

國產SiC模塊全面取代進口IGBT模塊的必然性 ——傾佳電子楊茜 BASiC基本半導體一級代理傾佳電子(Changer Tech)-專業汽車連接器及功率半導體(SiC碳化硅MOSFET單管,SiC
2025-05-18 14:52:081324

硅基時代的黃昏:為何SiC MOSFET全面淘汰IGBT

革命性替代:為何SiC MOSFET全面淘汰IGBT? —— 當效率差距跨越臨界點,IGBT被淘汰便是唯一結局 傾佳電子楊茜致力于推動國產SiC碳化硅模塊在電力電子應用中全面取代進口IGBT模塊
2025-05-30 16:24:03934

Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯混合驅動逆變器設計的關鍵要素

Si-IGBT+SiC-MOSFET并聯混合驅動逆變器設計的關鍵要素
2025-06-06 08:25:172984

B3M020120H(SiC MOSFET)其替代IGBT單管的應用價值分析

基于B3M020120H(SiC MOSFET)的技術參數,以下是其替代IGBT單管的應用價值分析,重點突出核心優勢與潛在考量: 核心優勢 高頻高效能 開關損耗極低 : 在800V/55A條件下
2025-07-02 10:16:391581

混合SiC/IGBT逆變器能否成為電動汽車的最優解?

絕緣柵雙極晶體管(IGBT)和碳化硅(SiC)MOSFET是現代電動汽車牽引系統的核心元件。盡管IGBT以魯棒性和成本效益著稱,但其固有的高開關損耗和較慢開關速度降低系統效率,尤其在高頻和低負載
2025-07-09 09:58:192953

傾佳電子推動SiC模塊全面替代IGBT模塊的技術動因

傾佳電子推動SiC模塊全面替代IGBT模塊的技術動因與SiC模塊應用系統級優勢深度研究 傾佳電子(Changer Tech)是一家專注于功率半導體和新能源汽車連接器的分銷商。主要服務于中國工業電源
2025-09-07 14:57:042117

6ED2231S12T:1200V三相IGBT/SiC柵極驅動器解析

6ED2231S12T:1200V三相IGBT/SiC柵極驅動器解析 在電力電子領域,柵極驅動器是驅動功率半導體器件(如IGBTSiC MOSFET)的關鍵組件。今天我們詳細探討英飛凌
2025-12-20 14:25:02658

探索GD3162:先進IGBT/SiC柵極驅動器的卓越性能

探索GD3162:先進IGBT/SiC柵極驅動器的卓越性能 作為電子工程師,在設計xEV牽引逆變器時,選擇合適的柵極驅動器至關重要。今天,我們就來深入了解一下NXP的GD3162——一款先進的單通道
2025-12-24 14:25:02223

深入解析ACPL - 355JC:10A IGBTSiC MOSFET柵極驅動光耦合器

深入解析ACPL - 355JC:10A IGBTSiC MOSFET柵極驅動光耦合器 在電力電子領域,IGBTSiC MOSFET作為關鍵的功率開關器件,其可靠驅動至關重要。今天我們要詳細探討
2025-12-30 15:40:03325

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