電子發燒友App
這種放大器配置是傳統高端配置的互補型實現方案。所使用的運放在其較低的電壓軌上必須支持共模操作。一個 “浮動” 并聯穩壓局部電源由齊納二極管提供，而晶體管負責向一個輸出負載電阻 (本電路為 1kΩ) 提供測定的電流。在本電路中，輸出電壓參考于一個正電位，并在提供遞增的 -48V 負載時出現下降。調節的準確度由所用電阻器的品質以及 NPN 晶體管的性能來決定。
-48V 低端精準電流檢測
相關推薦
熱點推薦
48V電源的PCB設計注意事項
面做亮銅處理3. 保險管在絲印層要加標識：如 125V/12A 注釋：125V表示電壓 12A表示電流4. 電源磚的PIN最好采用花焊盤連接5. 48V區域的參考平面只能是RTN，不準有GND
2017-07-06 17:10:30
48V直流高頻開關電源的簡單原理
分為隔離和非隔離兩種，隔離型的必定有開關變壓器，而非隔離的未必一定有。 48V的直流電源又是什么? 簡單地說，能使電路中形成恒定電流的裝置，如干電池、蓄電池、直流發電機等，稱為直流電源。而在
2018-11-20 10:44:33
48V轉12V電源芯片，48V轉15V電源芯片電路圖
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。 48V轉12V和48V轉15V的方案只推薦一
2020-11-12 14:30:08
48V轉24V，48V轉20V降壓芯片，外圍簡單大電流電路圖
48V轉24V，48V轉20V，48V轉9V，48V轉5V，48V轉3.3V，48V轉3V，48V轉1.8V，48V轉24V降壓降壓芯片，48V轉20V降壓降壓芯片，48V轉9V降壓降壓芯片，48V
2020-11-12 13:42:27
48V轉5V，48V轉3.3V的電源芯片和LDO穩壓IC
`我們常用的48V鋰電池或者48V供電的電源中，需要用到一些電子軟件電路，需要給MCU供電，如STM32等，就需要穩定，穩壓輸出5V或者3.3V的輸出電壓。 對于小電流的，幾個MA-二十MA的應用來
2020-11-12 14:49:55
48V轉5V，48V轉3.3V，48V轉3V的LDO和3A降壓芯片
48V轉5V芯片，48V轉5V電路圖，48V轉3.3V芯片，48V轉3.3V穩壓電路圖，48V轉3V穩壓芯片，48V轉3V電路圖。如何選擇合適的芯片？就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足
2020-10-20 09:24:54
48V降壓輸出24V
輸入電壓為48V，需要驅動一個24V 散熱風扇和接觸器、電磁閥，使用開關電源成本太高，想使用一個降壓斬波，單片機PWM控制，包括使能，溫度檢測等功能，不知大家有什么建議？
2013-07-09 10:47:51
具有隔離功能的 -48V 電信電流/電壓/功率感應
`描述這項經過驗證的設計可準確測量承載 -48V 的總線上的電流、電壓和功率，且能夠利用 I2C 兼容接口提供相應數據。此設計適用于電信應用，因為最常見的電信設備均由此負電源電壓供電。它
2015-05-11 14:39:55
將基站的GND連接到產品48V，基站48v連接到產品GND上面可行嗎？
各位大大，公司產品電源部分目前使用的是+48V--12V的電源模塊。現在想用到基站里面，了解到基站里面都是-48V的電源。那么將 基站的GND---連接到---產品48V，基站-48v---連接到----產品GND 上面。這樣的連接方法是否可行？有什么需要注意的事情沒有？
2019-09-24 01:43:45
承載-48V電信電流/電壓/功率測量設計包括BOM及框圖
描述 這項經過驗證的設計可準確測量承載 -48V 的總線上的電流、電壓和功率，且能夠利用 I2C 兼容接口提供相應數據。此設計適用于電信應用，因為最常見的電信設備均由此負電源電壓供電。它
2018-10-10 09:11:33
新能源車的48V輕混動系統
“12V微混系統”的說法，所指的正是我們常說的自動啟停。自動啟停減少的是發動機在怠速區產生的超標油耗，廠家很樂意，通過這一小規模的改動就可以降低不少平均油耗，幫助新車檢測“過線”。48V輕混系統由三大件組成
2019-05-10 01:06:55
求一種48V轉12V和48V轉15V的方案
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉12V和48V轉15V的方案只推薦一個
2021-12-27 07:39:36
汽車48V電源或將成現實？
特定模塊。此外，我們有驅動器（NCV5183和FANxx系列），我們的80V NCV40x系列共模范圍（CMR）電流檢測放大器適用于48V網。安森美半導體也致力于新一代方案，針對48V系統之保護采用
2018-10-31 08:45:07
通信電源選擇48V的理由是什么
1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設備，大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統只是我國和大部分國家采用的通信電源標準。3、處于-48V左右產生的功耗對設備
2021-12-28 07:12:53
通信設備使用–48V的原因
為什么通信設備使用–48V 這樣的負電源系統？ A：這里面包含2 個意思：（1） 極性為何是負電源（也就是正接地）？（2） 電壓為何為-48V（-36~ -72V）？先說一下第2個問題。使用-48V
2021-12-28 06:46:48
高端檢測與低端檢測區別
電阻靠近電源負端其中低端檢測可以看我之前發布的文章：低端電流檢測方案下面主要記錄高端電流檢測：原理圖如下：上圖為仿真電路，推算原理如下：首先看從V1經R1和R6到地這一回路。嚴格來說，經過R1的電流應該等于流進放大器正相輸入端的電流和經過R6電阻的電流之和。但是放大器的.
2021-07-19 07:20:51
Logic-Level Signals Dim -48V L
Logic-Level Signals Dim -48V LED Driver
Abstract: A 65V hysteretically controlled LED driver
2009-10-15 09:06:10
1479
1479
48V總線的路燈電路及解決方案
48V總線的路燈電路及解決方案
采用LM3402/4/6HV 芯片于48V(或以上)總線的 LED 路燈的主要好處• 高輸入電壓
2010-03-05 12:06:553159
3159
48V三相逆變器并聯型直線電機相電流傳感參考設計
TIDA-00913 參考設計實現 48V/10A 三相 GaN 逆變器，配備基于分流器的精密直列式相電流感應，從而對精密驅動器（例如，伺服驅動器）進行精準控制。
2017-04-28 08:00:00
27
27汽車48V系統技術的介紹及48V系統架構與原理
隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高，節能減排成為個汽車企業需要共同面對的課題。48V系統具有投入低、節能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業研究的熱點。本文將以汽車48V
2017-09-15 16:40:2156
56淺析48V汽車系統
。此時一個非常熱門的詞匯48V系統火了小編的朋友圈，都快到了不提48V都不算圈內人的地步，究竟什么是48V呢？ 48V系統概念 48V系統是指系統電壓為48V，用能量小于一度電的功率型鋰離子電池替代傳統的鉛酸電池，用BSG電機替代傳統的啟動電
2017-11-20 12:58:2817
17為什么電源設計轉用48V？
為什么電源設計轉用 48V？您需要了解什么？ 當前應用通過下列途徑提高性能： 增強處理能力 提高通信速率 延長運行速率 增添外設 增大扭矩 增大 LED 亮度 實現“更多功能”需要提供更多功率。更高
2018-01-09 14:39:033098
3098
48v充電器改12v最簡單（三種48v充電器改12v圖解）
本文主要介紹了48v充電器改12v最簡單（幾種48v充電器改12v圖解）。48V充電器是最普及的充電器，普通的充電器內部結構大體分2類。以TL494+LM358（LM324）集成電路為核心的充電器
2018-01-24 09:40:58449942
449942
汽車48V系統的發展和應用_48V系統現狀和未來趨勢
汽車電子48V隨著國家對車輛油耗和排放標準的進一步提高，節能減排成為個汽車企業需要共同面對的課題。48V系統具有投入低、節能減排明顯的特點，能夠明顯提高車載電源功率，成為近期汽車行業研究的熱點。本文將以汽車48V系統的發展和應用著手，簡單為大家呈現48V系統現狀和未來趨勢。
2018-04-26 16:05:005434
5434
48v轉12v簡單電路圖（五款48v轉12v簡單電路設計原理圖詳解）
本文主要介紹了48v轉12v簡單電路圖（五款48v轉12v簡單電路設計原理圖詳解）。48V／12V直流轉換器是為了給整車照明及信號供電的裝置，其電壓輸出為滿足大燈照明（12V/35W）、轉向燈
2018-03-06 16:56:46112358
112358
vicor攜三相48V和48V直接至負載AI電源解決方案亮相2018 ODCC峰會
Vicor 將在展會上展出 Vicor 三相 48V 和 48V 直接至負載的 AI 電源解決方案，以及液冷和浸冷等高級散熱技術。
2018-10-11 11:07:536213
621348V微混已成為眾多車企爭相發展的新的技術方向
在油耗嚴政下，作為比較現實可行的一種節能減排方式，48V微混近幾年勢頭正起。目前來看，不少車企已經將48V微混車成功推向市場，也有很多車企將其列入近期規劃之中。據了解，路虎2019款攬勝極光新增了
2019-03-19 16:29:592078
2078關于48V鋰電池學識的詳細介紹
的鋰電池有12V鋰電池，24V鋰電池，48V鋰電池。接下來小編就給咱們詳盡引見有關48V鋰電池的學識，期望咱們的共享能夠協助咱們更好的理解有關48V鋰電池的學識。 ? 48伏鋰電池價錢 48v鋰電池是一類由鋰金屬或鋰合金為負極材料、運用非水電
2021-03-17 16:05:0310390
10390關于汽車48V系統的介紹和操作原理分析
48V 系統可以被廣泛采用最重要的影響元素是完整的汽車架構系統，第一步是要解決如何把12V和48V兩套系統同時在車上進行布置和開發，這就對汽車的電子電氣系統架構提出了新的挑戰。德爾福工程及項目管理
2019-10-31 15:03:427704
7704聯系48V和12V電器網絡的48V DCDC
隨著節能減排的日益嚴格，在現有的技術和產業的背景下，傳統的12V系統采取各種主流節能技術，仍然難以滿足限制要求，48V汽車電氣系統應運而生。
2019-08-10 10:59:4913735
1373548V動力電池系統有哪些優勢
48V動力電池系統，也就是輕混的一種類型，對于這套系統來說早已不是新鮮詞匯了，作為入門級的混合動力，48V電池系統一句話概括，即車輛的系統電壓為48V。相對于燃油車來說，具備高的性價比，可以讓燃油
2019-09-30 14:37:314412
4412
信號在48V輕度混合系統中是否需要隔離？
德國汽車工業協會 320（VDA320）標準指定了汽車電氣和電子部件的故障電流測試（E48-20），其中測試電壓應用于48V/12V隔離層，12V 和 48V 系統之間的預期電流必須小于 1 微安。配備隔離器可確保電流符合這一標準。
2020-05-29 16:50:105700
5700
奔馳48V電池拆解
奔馳48V電池的布置位置和基本概況由12個鋰離子電池組成，容量20Ah，總能量約為1 kWh，電芯電壓3.68V（SOC 50％時），重量約12.6kg。這個電池采用的是液冷的方案，電池管理主要的功能包括監測和發送測得的電壓，電流和溫度值。
2020-08-20 14:55:004378
4378
奔馳的48V電池拆解分析
奔馳48V電池的布置位置和基本概況由12個鋰離子電池組成，容量20Ah，總能量約為1 kWh，電芯電壓3.68V（SOC 50％時），重量約12.6kg。這個電池采用的是液冷的方案，電池管理主要的功能包括監測和發送測得的電壓，電流和溫度值。
2020-08-24 10:19:1612495
12495
48V啟停電池迎來“新玩家”
摘要 從電池端看，瞄準48V電池的市場成長空間，一批技術領先的鋰電池已經提前布局卡位。目前包括萬向一二三、寧德時代、比亞迪、力神、雄韜股份等電池企業都做好了相應的技術儲備。 日益增長的48V電池市場
2020-09-28 09:31:365383
5383
Taycan里面有個48V系統電壓的原因
在保時捷設計的Taycan里面有一個很奇怪的地方，在800V、400V（一方面是充電升壓的需要，一方面是電動壓縮機需要）和12V之外還有一個48V的電壓。這個48V電壓是干嘛的呢？
2020-10-10 11:47:184423
4423
48V轉5V和3.3V與3V的LDO和降壓芯片的方案說明
48V 轉 5V 芯片，48V 轉 5V 電路圖，48V 轉 3.3V 芯片，48V 轉 3.3V 穩壓電路圖，48V 轉 3V 穩壓芯片，48V 轉 3V 電路圖。如何選擇合適的芯片？就需要看選型表了。下表就列出了一小部分可滿足工程師基本選擇的芯片表。
2020-10-14 08:00:0038
38通信行業設備為什么是-48V直流供電__48V與-48V電源的區別
由于電信局與家庭里的電話機之間的距離比較遠，為了保證一定的服務范圍，局端交換機的電源電壓不能過低，所以采用了-48V電源。
2020-10-16 16:17:5423015
23015LT8365 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (12-60V to 48V @ 200mA)
LT8365 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (12-60V to 48V @ 200mA)
2021-01-28 02:34:4113
13LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)
LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)
2021-02-05 09:41:096
6LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)
LT8362 Demo Circuit - 48V Boost Converter (12-36V to 48V @ 300mA)
2021-03-06 11:40:4115
15LT8331 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (36-72V to 48V @ 165mA)
LT8331 Demo Circuit - 48V SEPIC Converter (36-72V to 48V @ 165mA)
2021-03-11 15:10:3814
14LT8330演示電路-48V升壓轉換器(10-36V至48V@135 mA)
LT8330 Demo Circuit - 48V Boost Converter (10-36V to 48V @ 135mA)
2021-03-24 12:59:221
1LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
2021-04-13 09:06:1011
1148V電池應用和產業化現狀及駱駝股份48V電
駱駝新能源總經理孫光忠主要圍繞48V電池應用、產業化現狀及駱駝股份48V電池三部分展開闡述。 全球范圍內日益嚴苛的碳排放要求下， 48V市場前景可期，配套電池機會也充滿想象空間。 6月5日，由常州市
2021-06-06 11:30:413545
3545LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
LT3590演示電路-48V降壓模式LED驅動器(48V至10x 2.4V LED@50 mA)
2021-06-16 18:09:4840
4048V轉24V轉20V轉19V轉15V轉12V轉9V芯片
48V轉24V轉20V轉19V轉15V轉12V轉9V芯片(現代電源技術試卷及答案)-48V轉24V，48V轉20V，48V轉19V，48V轉15V，48V轉12V，48V轉9V
2021-09-15 12:43:0272
72大電流雙向控制器助力中國車市48V輕混系統
Other Parts Discussed in Post: LM5170-Q1
隨著各國對汽車油耗和排放標準的要求不斷提高， 48V輕混系統(Mild Hybrid?)逐漸進入人們的視野。簡單
2021-11-10 09:36:391154
1154
48V轉12V電源芯片，48V轉15V降壓芯片電路圖方案
48V電源，48V電瓶車電壓如48V-60V等，需要降壓到12V的溫度電壓，或者48V降壓到15V的穩定電壓，輸出電流的大小也取決了不同的電源管理芯片。48V轉12V和48V轉15V的方案只推薦一個
2022-01-05 14:41:5835
35通信電源為何選擇-48V
1、安全考慮。比安全電壓36V略高。2、歷史的沿襲。 早期的電話等通信設備，大多采用的48V電壓供電。-48V 電源系統只是我國和大部分國家采用的通信電源標準。3、處于-48V左右產生的功耗對設備
2022-01-05 15:00:231
1為什么通信設備使用–48V 這樣的負電源系統？
為什么通信設備使用–48V 這樣的負電源系統？?A：這里面包含2 個意思：（1） 極性為何是負電源（也就是正接地）？（2） 電壓為何為-48V（-36~ -72V）？先說一下第2個問題。使用-48V
2022-01-05 15:00:338
848V電源系統可恢復eFuse的設計秘訣
在汽車行業，從傳統的12V配電系統向48V配電系統升級的趨勢越來越明顯。特別是在全球節能減碳的大背景下，隨著人們對于48V電源系統的環保和經濟價值的深入認知，在這條升級之路上的探索也越來越活躍。
2022-09-06 14:36:423074
3074
數學通道的應用(十二)-48V輕混系統
市面上出現了奧迪48V輕型混合動力汽車（MHEV）之后，我想更深入地研究48VMHEV與傳統12V發動機系統相比有什么優勢。奧迪A8經過證實是進行此類對比實驗的理想車輛，因為它既能夠使用傳統的12V
2022-04-21 10:29:201579
1579
如何實現飛躍至48V電氣架構
縮小線規并降低重量和成本的一種方法是從12V的電氣架構轉變為基于48V的架構。但轉向48V的OEMs必須特別注意幾個關鍵的設計考慮因素，以確保系統的安全性和可靠性。
2024-01-04 15:33:541548
1548
特斯拉Cybertruck的48V電池系統技術
特斯拉Cybertruck是一款正在意義48V純電車型，特斯拉不僅在Cybertruck上采用48V,包括model y ,Semi等都采用48V,比較有意思的是，特拉斯為了教同行如何使用48V,還出了一個 48V指南的小冊子
2024-03-29 10:13:363183
3183
48V架構下連接技術的發展與應用趨勢
在汽車行業諸多變革趨勢中，48V架構可謂今年的一大熱門話題。在TE Connectivity（泰科電子，簡稱”TE”）最新的48V專欄中，您可以了解到48V架構下連接技術的發展與應用趨勢，在連接器的選擇上前瞻思考，快人一步。
2025-05-19 09:58:041044
1044中高壓電流檢測芯片選型：FP137 (30-48V) | FP135/136 (>48V-90V)
本文介紹一系列適用于中高壓（最高90V）輸入的高端電流檢測芯片。其中，FP137適用于30V至48V的中壓范圍；FP135與FP136則適用于48V以上的高壓范圍。一、FP135FP135是一種寬共
2025-10-23 11:52:21439
439
48V電池開關參考設計：R 48V BATT SWITCH10測評
48V電池開關參考設計：R 48V BATT SWITCH10測評 一、前言 在汽車電子領域，48V電池系統正逐漸成為主流，其對于高效電力管理和負載控制的需求日益凸顯。R 48V BATT
2025-12-21 09:40:06531
531- 設計技術
- 可編程邏輯
- 電源/新能源
- MEMS/傳感技術
- 測量儀表
- 嵌入式技術
- 制造/封裝
- 模擬技術
- RF/無線
- 接口/總線/驅動
- 處理器/DSP
- EDA/IC設計
- 存儲技術
- 光電顯示
- EMC/EMI設計
- 連接器
- 行業應用
- LEDs
- 汽車電子
- 音視頻及家電
- 通信網絡
- 醫療電子
- 人工智能
- 虛擬現實
- 可穿戴設備
- 機器人
- 安全設備/系統
- 軍用/航空電子
- 移動通信
- 工業控制
- 便攜設備
- 觸控感測
- 物聯網
- 智能電網
- 區塊鏈
- 新科技
- 聯系我們
- 廣告合作
- 王婉珠：wangwanzhu@elecfans.com
- 內容合作
- 張迎輝：mikezhang@elecfans.com
-
關注我們的微信
-
下載發燒友APP
-
電子發燒友觀察
版權所有 ? 湖南華秋數字科技有限公司
長沙市望城經濟技術開發區航空路6號手機智能終端產業園2號廠房3層（0731-88081133）
電子發燒友 （電路圖） 湘公網安備43011202000918
工商網監
湘ICP備2023018690號-1
評論