恩智浦半導體NXP Semiconductors N.V. (NASDAQ：NXPI) 近日宣布其兩款面向節能汽車啟停系統的新型汽車音頻放大器 —— TDF8530和TDF8546開始供貨。TDF8530是一款能效超高的4通道D類音頻放大器，支持啟停車輛的6V電壓標準。TDF8546則是一款4通道AB類放大器，具有突破性最佳能效模式 (Best Efficiency Mode) ，可在低至6V的電壓下正常工作，相比其他同級別高能效解決方案降低了17%的功耗。在混合動力電動汽車、微型混合動力汽車、輕度混合動力汽車以及采用啟停系統的其他車輛的電源電壓突然降至6V的情況下，兩款放大器均能保證持續的高品質音頻體驗。
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恩智浦半導體汽車電子事業部全球銷售與市場副總裁Drue Freeman表示：“啟停系統正迅速成為減少油耗、降低二氧化碳排放的常用解決方案，尤其是面對需要頻繁啟動/停止的城市交通環境。我們的6V音頻放大器旨在為節能車輛提供出色音質的無縫體驗。通過提供整合多種保護和高級診斷功能的AB類和D類放大器，恩智浦為設計可靠的節能汽車音頻系統提供了極大的靈活性。這是我們如何運用高性能混合信號技術，實現整車子系統的能效增益，從而幫助客戶提高駕駛各類車輛的能效的又一最佳例證。”
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現代（Hyundai）汽車多媒體核心技術團隊的首席研究工程師Yongmin Moon則表示：“無論駕駛何種類型的混合動力電動汽車，消費者都應該獲得無縫、流暢的車載娛樂體驗。憑借出色的音質、車載環境下的高穩定性以及杰出的能效，恩智浦TDF8530放大器是我們為具有節能意識的消費者提供的高性能音頻解決方案的理想之選。”
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6V工作電壓的4通道超高能效D類放大器
TDF8530是恩智浦陣容強大、高集成、高性能的汽車用D類放大器產品組合的最新成員，其為車載娛樂系統帶來音樂廳級別的音質。這款4通道D類放大器是汽車音響主機以及音頻系統平臺的理想選擇。iPod?底座等高端家庭娛樂系統同樣也可以受益于TDF8530杰出的發燒級音質。新款D類放大器亦可支持汽車環境音頻系統等新的應用領域（舉例來說，可為電動車輛模擬發動機的轟鳴）或有源降噪系統。
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除了最高24V的工作電壓以及每個通道72W的輸出功率，TDF8530同時具有全面的診斷和保護功能，以確保汽車系統的整體穩健性。由I2C總線控制的高級診斷模塊包含獨特的啟停診斷，以及揚聲器保護、剪輯檢測和AC負載高音檢測等許多其他功能。此外，TDF8530放大器具有出色的EMC性能，可在最大功率條件下提供最佳音質。硬件集成的熱過載保護功能則可防止器件過熱。
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TDF8530超高能效4通道D類放大器的主要特點：
4個BTL通道，阻抗為4Ω或2Ω
4 x 26W / 72W輸出功率 (14.4V/24V，10% THD，4Ω)
工作電壓范圍：6V到24V
出色的音質——更低的直流偏移氣爆噪音
硬件控制的熱過載和熱保護
I2C控制和全面診斷 (例如剪輯和負載檢測)
HSOP44封裝
6V工作電壓的4通道最佳能效AB類放大器
TDF8546 AB類放大器為混合動力和電動車輛的車載娛樂系統提供了高效、高性價比的解決方案。相比其他AB類高能效放大器，TDF8546最佳能效AB類放大器的功耗降低了17%。TDF8546還能夠消除信號通路上的開關噪音，并且提供全面的業內最佳的診斷與保護功能，以確保汽車的穩健性。包括偉士通在內的多家汽車音頻系統制造商都已經選擇了TDF8546放大器。
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TDF8546最佳能效4通道AB類放大器的主要特點：
4個通道可在不同信號條件下工作
4 x 25W的輸出功率 (14.4V，10% THD，4Ω)
工作電壓從6V到18V
出色的音質——沒有氣爆噪音；適用于2Ω到4Ω的揚聲器
最佳能效模式——每個通道的靜態電流更低
相比其他高能效AB類放大器，功耗降低了17%
相比標準型AB類放大器，功耗降低了35%
不會因為信號通路中的開關而產生開關噪音
短時熱過載預防和靜電保護功能
I2C總線診斷，包括啟停診斷、剪輯檢測以及預警
小尺寸封裝：HSOP36和DBS27封裝