賈躍亭遲遲不歸公眾及媒體開始提出一個嚴肅問題：賈躍亭到底是出差還是跑路？不管賈躍亭曾在微信公眾號發表“我會盡責到底”的公開信是否有效，樂視的“鐵粉”依舊給人溫暖，他們還號召每人100元支援賈躍亭，反過來想想從不雪中送碳、 翻臉不認人的銀行的嘴臉，動不動就封資產、降低員工信用卡額度也是醉了！

　　樂視汽車要么是賈躍亭上演王者歸來的權杖，要么是賈氏生態謝幕的墓志銘。據一個權威信源透露，賈躍亭將于本月底從洛杉磯回京。

　　賈躍亭到底什么時候回國？

　　7月5日，賈躍亭踏上飛往美國洛杉磯的航班，

　　7月6日，賈躍亭在微信公眾號發表“我會盡責到底”的公開信，

　　7月13日，樂視控股的回應變成了這樣：“賈總將于近期回國，極有可能在一兩周內，具體時間根據美國事宜進展而定。”

　　7月23日的最新說法是，“因為手頭還有一些事務沒有處理完，但是距離回國的時間不會太久。”

　　7月25日，有媒體在美國加州公路上拍到法拉第未來FF91的路試的視頻。在樂視網易主5天之后，這則消息或許最能慰藉這位樂視網的舊主。

　　表述越來越模糊、日期越來越不確定、回國周期越拉越長，明顯，這就是“拖字訣”！

　　依據賈躍亭及樂視官方說法，本周周末即7月30日，是賈躍亭回國的最后期限。如果是這樣的話，那么本周賈總就要出現在國內了。

　　但是，孫宏斌雖然已成樂視網董事長，但要他承擔賈躍亭造成的責任，可能性不大。那些在樂視總部大樓安營扎寨了幾個月的小債權人已經等得花兒都謝了，如何面對他們？所以賈躍亭主動回國可能性不大。

　　不過，小編仍然認為，賈躍亭最終還得回國。承載賈躍亭所有夢想的FF91終于開始路測了，或許情況好轉賈躍亭會回國直面所有。

　　樂視員工建設銀行信用卡額度被集體降至1元

　　賈躍亭導演的樂視大戲終于走到落幕時刻。然而，這場大戲給人們留下的感觸百味雜陳，雖有惋惜，更多的還是荒唐。

　　脈脈上有人爆料，建行把樂視員工的信用卡額度全調到一元了。已有多位樂視員工證實。

　　新浪認證微博網友“白云飛”爆料說，自己的建設銀行龍卡信用卡額度在上周六被調成1元錢。白云飛介紹，建設銀行官方給出的理由為“涉及經濟案件”。

　　白云飛隨后向建行方面投訴，對方則問“你是不是在樂視工作？”白云飛稱，自己的信用卡也辦理使用了9年多，是在未進入樂視之前辦理的。

　　事實上，這事兒到后面已經有些超過信用卡額度調整的本身了，對于銀行風控舉動，很多人都表達了自己的不滿。

　　建設銀行信用卡中心有關負責人表示，根據樂視公司出現的經營情況變化及可能帶來的影響，依據信用卡章程等有關規定，對部分相關客戶啟動了資信甄別和臨時的額度調控措施。精準核實確認客戶的資信情況需要一定時間。

　　目前，對于經核實資信良好的客戶，信用卡中心已恢復了授信額度，占此次臨時調控客戶的95%，另尚有5%的客戶還在進一步甄別之中。由此給客戶帶來的不便，敬請理解和諒解。

　　鐵粉號召每人100元支援賈躍亭

　　業界也是對曾在市場上掀起風云的賈躍亭褒貶不一，有人質疑賈躍亭“圈錢、跑路”，也有人站出來力挺賈躍亭。

　　日前，有網友在微博留言稱：“買法拉第的錢已經準備就緒，就等待發售了，加油老賈！”其表示愿以真金白銀支持賈躍亭，刻意把換車時間壓下來，并貼出一張150余萬元存款截圖，賈躍亭也贊了該條留言。

　　此言論引發不少人跟帖，但也有網友對該截圖的真實性提出質疑。

　　除了有網友表示愿對賈躍亭的汽車夢以實際行動支持，也有賈躍亭“鐵粉”號召粉絲為賈躍亭進行捐款。近日，在賈躍亭微博留言中，有粉絲稱：“賈總粉絲一千多萬，若有一半粉絲每人給賈總募資100元，那也是好幾億元。”留言一出，引發外界褒貶不一。

　　7月26日，對于上述事件，一位樂視控股內部人士表示：“公司從未收到過樂視或賈躍亭個人‘粉絲’的錢，也不會收。”

　　業內人士認為：“即使賈躍亭粉絲為其募集資金，對于有著巨額欠款的樂視和需要持續投入大量資金造車的賈躍亭而言，也是杯水車薪。不過，要堵住樂視系的‘窟窿’，還需要其融資和自身造血。”

　　當下，樂視系公司正深陷資金鏈緊張危機之中。而樂視創始人賈躍亭辭去其在樂視網一切職務，去往美國也已有二十多天未歸。這些日子里，外界關于樂視系的傳聞和質疑聲四起。以孫宏斌為首的樂視上市體系公司頻頻出來“滅火”，但樂視非上市體系公司方面卻保持相對低調，一直處于沉默狀態。

　　賈躍亭已經無法顧及這個近乎“荒廢”的國內工廠，這位樂視汽車生態的倡導者和筑夢者全然醉心于美國的汽車事業。汽車已然是他的全部了——賈躍亭如今唯一的身份是樂視汽車生態全球董事長。

　　近半個月來，他在公開場合只為汽車站臺，不時地在微博上發出自己為顛覆人類歷史的超級汽車而努力的工作照，全然不顧評論里喊著還錢的中小供應商和國內搖搖欲墜的“大樂視生態”。