吉利：參與FF上市的少量投資

吉利在官方微信上宣布，集團FF簽署了框架合作協議，計劃在技術和工程上展開合作，并探討由吉利與富士康的合資公司提供代工的可能性。此外，作為財務投資人，吉利控股集團還參與了FF SPAC上市的少量投資。

今年以來，吉利控股動作頻頻。

1月11日，百度與吉利控股宣布正式組建一家智能汽車公司，百度以整車制造商的身份進軍汽車行業。

兩天后的1月13日，吉利控股又與富士康簽署戰略合作協議、成立合資公司，為全球汽車及出行企業提供代工生產及定制顧問服務。



珠海國資委稱暫未有可披露事項

賈躍亭創辦的電動汽車公司法拉第未來（Faraday Future，簡稱：FF）融資風聲再起。這或許跟珠海法法汽車的成立有關聯。

在2020年12月，法法汽車（珠海）有限公司成立，注冊資本2.5億美元，由FF Hong Kong Holding Limited完全持股。

1月27日，據廣東媒體《南方plus》報道，在FF（法拉第未來）的最新一輪融資中，廣東省珠海市兩大龍頭國企格力集團與華發集團攜手參與，投資金額低于20億元。

但隨后有另一家廣東媒體《時代周報》報道稱，珠海市國資參投FF的時間、金額均未確定，雙方仍處接觸談判階段。

對此，1月27日下午，澎湃新聞記者致電珠海市國資委，一位負責回答媒體提問的工作人員說：目前暫時未有可披露的事項。

企業信息查詢平臺天眼查顯示，珠海格力集團有限公司（格力集團）和珠海華發集團有限公司（華發集團）均為珠海國資委全資持有。

就投資FF的傳聞，澎湃新聞記者致電華發股份董秘辦，工作人員稱：“華發股份這邊沒有參與這個項目，別的情況不清楚，和華發股份沒有關系。”截至發稿時，華發集團、格力集團尚未回應記者的采訪郵件。

2020年末時，沉默已久的FF在珠海設立新公司，引發諸多猜測。2020年12月14日，法法汽車（珠海）有限公司注冊成立，注冊資本25000***在珠海市橫琴新區環島東路3000號橫琴國際商務中心，法定代表人為賈晨濤。

法法汽車（珠海）有限公司由FF Hong Kong Holding Limited全資持有，FF Hong Kong Holding Limited的董事為Wang Jiawei。

Wang Jiawei為法拉第未來的董事、全球資本市場副總裁（VP of Global Capital Markets）。

當時FF相關人士稱，FF的全球融資正在進行中。

而路透社在1月25日的報道稱，FF將在中國開設工廠生產部分電動汽車，FF計劃將工廠放在中國的一線城市，并設立研發中心，初始階段年產能超過10萬輛。報道還稱，浙江吉利控股集團正在就向FF提供制造服務進行談判，吉利將幫助改善車型的工程技術，增加包括自動駕駛功能在內的智能汽車技術。

FF在2017年1月發布了首款量產車型FF91，但由于其創辦人賈躍亭個人的債務問題，FF的發展陷入困境。

2020年7月，賈躍亭在美個人破產重組方案生效后，FF能否獲得轉機、迎來融資引來關注。

將FF“做成”，是賈躍亭個人破產重組方案的核心。據賈躍亭去年7月發布的公開信，隨著FF合伙人制的實施和賈躍亭個人破產重組的生效，賈躍亭把對FF的剩余全部個人股權裝入了第三方管理的債權人信托。“我自此不再是FF股權的持有者，而成為以創業心態打工的打工者和用打工方式創業的創業者。”賈躍亭說。

賈躍亭還稱，在債權人信托中預留了不超過10%的比例，主要用于樂視網股民的或有補償。

“人生重啟，以創業的心態打工，用打工的方式創業，把FF做成是我和FF全體合伙人對大家的承諾，感恩債權人股東、投資人和樂視網股民對我的支持、信任和理解，讓我能夠‘踏上’回家的路。”賈躍亭在公開信中說。

1月27日，一位賈躍亭的債權人表示，是從新聞中看到了珠海國資、吉利或投資FF的消息，但未收到來自賈躍亭方面的通知。

他向記者提到，在此前FF官宣獲得恒大融資前，也曾傳出多個緋聞對象。

賈躍亭卷土重來

FF創立于2014年，而賈躍亭已在2019年10月申請破產，并計劃交出自己的股份以償還約20億美元的個人債務。

賈躍亭創立的法拉第未來（Faraday Future，簡稱”FF”）向美國證券交易委員會（SEC）提交了IPO（首次公開招股）上市申請文件。

據悉，FF將通過特殊目的并購（SPAC）方式登陸納斯達克，將與一家名為Property Solutions Acquisition Corp.的公司合并。雙方預計將在2021年第二季度完成合并，合并后估值30億美元左右，納斯達克上市股票代碼為“FFIE”（Faraday Future Intelligent Ecosystem）。

SPAC是美股市場一種借殼上市的方式，與國內A股市場買殼上市不同，美股市場這種方式是投資人自己先設立一個沒有實際業務的特殊目的公司，也就是“自己造殼”。這個公司只有現金沒有實業資產，在一定期限內通過并購非上市公司來實現注入業務和價值增值。

據了解，2020年美國共有248例SPAC IPO，而過去十年中大多數年份的美股SPAC IPO數量均不超過20例。前高盛CEO Lloyd Blankfein日前對SPAC上市模式發出警告，告誡投資者需要對此保持謹慎，因SPAC流程繞開了正常IPO流程的嚴格盡職調查。

來源：綜合自澎湃新聞電動邦 上游新聞