上海將編制新一輪5G建設行動計劃，3年內新建3.4萬個5G基站，加快5G獨立組網（SA）建設，率先建成SA核心網。

6月29日舉行的上海投資咨詢公司·上咨論壇上，上海市經濟和信息化委員會副主任張建明表示，今年，上海將會重點推進長三角一體化示范區、自貿區臨港新片區、虹橋商務區、張江科學城、崇明花博園等重點區域的5G建設。

同時，還要完成南京東路、徐家匯、陸家嘴等上海十大商圈深度覆蓋，使室外5G平均下載速率達到500M以上；完成浦東、虹橋兩大機場，以及298個地鐵的地下展廳站臺等交通樞紐覆蓋。

已建5G基站數量排名第一

作為新基建的組成部分，5G也是支撐經濟社會數字化、網絡化、智能化轉型的關鍵數字基礎設施。

“5G作為新一代網絡通信技術，相比4G具有高速率、低延時、大連接的技術優勢。推進5G建設和應用，能夠助力經濟高質量發展，助力城市高效率運行，助力市民的高品質生活。” 張建明說。

5月7日發布的上海版“新基建”“35條”（《上海市推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》）中，5G網絡被確定為具有上海特色的“新基建”的四大重點領域之一——“新網絡”的重點和熱點。

這四大重點領域分別是：以新一代網絡基礎設施為主的“新網絡”建設；以創新基礎設施為主的“新設施”建設；以人工智能等一體化融合基礎設施為主的“新平臺”建設；以智能化終端基礎設施為主的“新終端”建設。

針對這四大重點領域，上海初步梳理排摸了2020年~2022年要實施的第一批48個重大項目和工程包，預計總投資約2700億元。這其中，主要的投資將集中在“新網絡”、“新平臺”建設上。具體來說，包括了5G網絡、數據中心、工業互聯網、物聯網等數字基礎設施，以及智能網聯汽車、智能電網等新型基礎設施。

上海具備較好的5G發展條件。目前，上海擁有紫光展銳、華為海思、中興上海研發中心、諾基亞貝爾、昌碩科技等重點企業，幾乎覆蓋了5G基帶芯片、通信設備、通信終端等通信制造全產業鏈。

5G基站是整個網絡的重要承載設施，科學合理設置5G基站已成為推進5G網絡建設和應用的前提與保障。截至今年5月底，上海累計建設5G室外基站2萬個，5G室內小站2.2萬個。

根據國家無線電辦公室4月份的統計數據，上海已建5G基站數量超過北京，在國內所有城市中排第一。

6月3日，上海市經信委發布了《上海市5G移動通信基站布局規劃導則》，進一步明確了5G基站布局和臺址要求。

華為中國區副總裁曹澤軍認為，云、AI、5G是新基建的三要素，也是數字經濟的發動機，可以為上海經濟注入新動能。

去年9月，華為全球首個5G創新中心落戶上海，并梳理了10多個上海的5G+AI的新基建應用示范初選場景，包括智慧鋼鐵、智慧商場、智慧工地、智慧港口、智慧城市治理等。

IDC也要求經濟指標

對于新基建的另外一項重要內容——互聯網數據中心（IDC），上海也將研究制定建設的詳細規劃。

IDC被認為是基礎設施的基礎設施，是數據、計算、網絡的基石。從國際上看，IDC的空間布局往往與全球城市群、中心城市的分布高度契合，有力支撐區域經濟和社會發展。

國內的IDC主要分布在長三角、珠三角、京津冀等東部沿海發達地區，三個區域的機架總數占全國2/3強。全國數據中心平均上架率為52.8%，北上廣深四城市的利用率在70%左右，其中上海數據中心上架率近80%。

張建明說，IDC如果距離需求端過遠，會導致APP在使用時產生的時延較大，降低使用體驗。比如，上海到貴陽2000公里，如果上海消費者訪問在貴陽的互聯網數據中心，一個交易需要不少于15個往返握手，需要0.1秒，中間所有的交換也可能再需要0.1秒。0.2秒雖然只是一眨眼的時間，但對于金融交易、人工智能、網絡游戲、無人駕駛等對時間要求很高的“熱”應用來說，都顯得過長。

因此，基于“滿足必需，總量最小”的原則，上海提出統籌數據中心的布局、規模、用能，以及“存算一體、布局合理、規模適度、綠色集約”的建設目標。張建明表示，除了功能定位、選址布局等的要求外，還將在經濟指標方面對新建IDC提出進一步的要求。

目前上海IDC已建機架數超過12萬個，利用率、服務規模處于國內第一梯隊。按照計劃，明年一季度前，全市將新增6萬機架供給，直接投資約120億元，帶動投資超過380億元。

6月5日，上海市經信委發布了《支持新建互聯網數據中心項目用能指標的通知》，公布了支持用能的12個新建IDC項目名單，共支持機架數3.6萬個，并要求確保在2021年6月底前投產運行。其中就包括優刻得（上海）數據科技有限公司的青浦數據中心項目。

當晚優刻得（688158.SH）公告稱，項目若順利實施，將改變公司IDC機架完全依靠租賃的局面，為低延時要求的客戶提供公有云服務。