中國電信與菲合作伙伴組成的Mislatel近日獲得菲運(yùn)營牌照，將成為菲律賓第三大電信運(yùn)營商。這與今年5月美國FCC一致投票反對(duì)中國移動(dòng)向美國提供電信服務(wù)的申請(qǐng)形成對(duì)照。

中國三大運(yùn)營商均名列2018年全球500強(qiáng)企業(yè)榜單，拓展海外業(yè)務(wù)無疑是他們多年來的共同追求，客觀地說，進(jìn)展雖有，但不大。除中國移動(dòng)全資子公司巴基斯坦運(yùn)營商Zong是首例外，中國電信因Mislatel財(cái)團(tuán)的進(jìn)展正成為第二個(gè)成功范例。

正如中國移動(dòng)美國公司歷時(shí)8年仍被美國以國家安全為由拒之門外一樣，運(yùn)營商出海命途多舛，有內(nèi)因，也有外因。

隨著國內(nèi)提速降費(fèi)的不斷推進(jìn)，目前通信業(yè)離“零增長(zhǎng)”只差0.3%。海外市場(chǎng)如果是出路之一，有哪些障礙？需要什么基因？

Mislatel獲得菲電信運(yùn)營牌照

據(jù)中新網(wǎng)報(bào)道，菲律賓總統(tǒng)杜特爾特7月8日在馬拉卡南宮授予Mislatel財(cái)團(tuán)CPCN電信運(yùn)營牌照，該財(cái)團(tuán)將成為菲律賓第三大電信運(yùn)營商，打破菲律賓電信行業(yè)由PLDT和GLOBLE公司雙壟斷的局面。

Mislatel是中國電信集團(tuán)有限公司與菲律賓合作伙伴組成的聯(lián)合體，由棉蘭老***電話公司(Mindanao Islamic Telephone Co.)、Udenna Corp.、切爾西物流和基礎(chǔ)設(shè)施控股公司(Chelsea Logisticsand Infrastructure Holdings Corp.)和中國電信股份有限公司組成，由達(dá)沃商人丹尼斯·尤伊(Dennis Uy)牽頭。

據(jù)中國電信官網(wǎng)介紹，2018年11月Mislatel在菲律賓國家電信委員會(huì)的新電信運(yùn)營商招標(biāo)中勝出。如今獲取CPCN電信運(yùn)營牌照，標(biāo)志著Mislatel公司可以正式進(jìn)入菲律賓電信市場(chǎng)，開展網(wǎng)絡(luò)建設(shè)和運(yùn)營服務(wù)。

Mislatel公司計(jì)劃于2020年正式推出商用，在菲律賓推出4G移動(dòng)服務(wù)、光纖寬帶服務(wù)等電信業(yè)務(wù)，同時(shí)將加快5G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的部署，提升菲律賓的電信基礎(chǔ)設(shè)施水平。

據(jù)介紹，Mislatel公司計(jì)劃以“Dito”作為新運(yùn)營商的品牌，“Dito”是菲律賓本地語，意思是指“在這里”，即菲律賓人民所期望的固網(wǎng)和移動(dòng)電信服務(wù)，以及網(wǎng)絡(luò)速度、優(yōu)質(zhì)客戶服務(wù)、覆蓋率等均可“在這里”體驗(yàn)到。

去年，中國電信應(yīng)菲律賓之邀在當(dāng)?shù)赝顿Y。菲律賓政府于12月10日表示，希望通過引入新的公司激發(fā)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，從而改善當(dāng)?shù)仉娦判袠I(yè)惡劣的服務(wù)質(zhì)量。

菲律賓***規(guī)定外資在境內(nèi)電信公司的持股比例不能超過40%，因此中國電信必須尋求菲律賓合作伙伴。

2018年11月20日，中國電信與菲律賓信息通信部簽署海纜合作意向書

2018年11月19日，中國電信及其本地合作伙伴組成的聯(lián)合體正式中標(biāo)成為菲律賓第三家電信運(yùn)營商。

有報(bào)道稱，菲律賓國際商會(huì)透露，中國三大電信運(yùn)營商均對(duì)進(jìn)入菲律賓市場(chǎng)表示出興趣，均與他們進(jìn)行了聯(lián)系，了解進(jìn)入菲市場(chǎng)相關(guān)事宜，該商會(huì)認(rèn)為中國三大電信公司都完全有能力在菲提供優(yōu)質(zhì)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)，最終選擇哪一家由政府決定。

隨著Mislatel順利獲得菲律賓運(yùn)營牌照，中國運(yùn)營商出海之路再獲進(jìn)展。

中移動(dòng)巴基斯坦子公司已運(yùn)營十余年

國內(nèi)三大電信運(yùn)營商均為全球500強(qiáng)企業(yè)之一。北京時(shí)間7月19日晚，《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜全球同步發(fā)布。中國三家電信運(yùn)營商中國移動(dòng)、中國電信、中國聯(lián)通悉數(shù)上榜。

中國移動(dòng)通信集團(tuán)公司排名53，總營收110158.5百萬美元；中國電信排名141，總營收63974.0百萬美元；中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信股份有限公司排名第273，總營收40663.5百萬美元。

此前，中國移動(dòng)在巴基斯坦成立全資子公司，成為當(dāng)?shù)厥准疫\(yùn)營4G網(wǎng)絡(luò)的企業(yè)，這是中國運(yùn)營商國際化進(jìn)程的重要一步。

據(jù)央廣國際在線報(bào)道，中國移動(dòng)2007年收購當(dāng)?shù)豍aktel公司成立全資子公司，公司注冊(cè)名辛姆巴科公司（CMPak），是全集團(tuán)唯一的海外運(yùn)營子公司，推出了ZONG品牌。

2007年2月，中國移動(dòng)完成了對(duì)巴基斯坦第五大電信運(yùn)營商巴科泰爾（Paktel）的收購，并將其更名為辛姆巴科公司（CMPak）。

2008年3月，經(jīng)過一年多的準(zhǔn)備CMPAK打造國際品牌ZONG（中國移動(dòng)海外主品牌），開始市場(chǎng)發(fā)力。

2011財(cái)年，ZONG共新增用戶310萬，增速居全巴首位。

2014年，中國移動(dòng)以5.16億美元（其中3G牌照3.0692億美元）的出價(jià)拔得頭籌，成為巴基斯坦唯一可同時(shí)運(yùn)營3G和4G移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營商，其他三家公司僅獲得3G牌照的運(yùn)營權(quán)。在2014年獲得3G和4G頻譜后，ZONG于2015年成為首個(gè)在巴基斯坦推出4G服務(wù)的運(yùn)營商。

2018年10月，中國移動(dòng)全資子公司巴基斯坦運(yùn)營商ZONG宣布已完成了在該國第10000個(gè)4G基站的部署，并表示其4G業(yè)務(wù)已經(jīng)覆蓋巴基斯坦全國范圍。根據(jù)這家運(yùn)營商的計(jì)劃，未來三年ZONG將再新增5000個(gè)4G基站，從而滿足不斷增長(zhǎng)的流量需求。

據(jù)經(jīng)濟(jì)日?qǐng)?bào)今年年初報(bào)道，中國移動(dòng)的這家公司目前有員工3267人，其中中國員工26名，其余員工均在當(dāng)?shù)?a target="_blank">招聘。2018年該公司年收入突破900億盧比（約合人民幣45億元）。

三大運(yùn)營商不同的出海之路

據(jù)華信咨詢分析，運(yùn)營商海外拓展的進(jìn)入模式有：開展國際通信業(yè)務(wù)合作、設(shè)立海外銷售分支、并購海外運(yùn)營商、直接綠地投資、管理和技術(shù)輸出和工程技術(shù)服務(wù)等幾類。

中國移動(dòng)收購Paktel成立全資子公司ZONG，中國電信和菲律賓本地Udenna公司以及Chelsea公司組建的Mislatel財(cái)團(tuán)，而中國聯(lián)通或與國外企業(yè)成立合資企業(yè)，或與國外運(yùn)營商互相持股，標(biāo)志著三家運(yùn)營商不同的出海之路。

據(jù)不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，以2000年中國電信美國辦事處成立為起點(diǎn)，中國電信陸續(xù)在全球30多個(gè)國家、地區(qū)設(shè)立了分支機(jī)構(gòu)，在全球范圍建立了超過63個(gè)國際網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)，通達(dá)全球72個(gè)國家和地區(qū)的40條國際海陸纜。

2010年2月，中國聯(lián)通便與迪拜MinervaGroup和尼日利亞無線運(yùn)營商GiCellW ireless組成“新時(shí)代財(cái)團(tuán)”，報(bào)價(jià)25億美元，希望收購Nite公司 75%的股份及其無線業(yè)務(wù)部門M-Tel，借以進(jìn)入非洲增長(zhǎng)最快的手機(jī)市場(chǎng)。只是，直到10月份尼日利亞管理局宣布喬納森總統(tǒng)已經(jīng)批準(zhǔn)將Nitel出售給新時(shí)代財(cái)團(tuán)，這一收購提案才算有了結(jié)果。

2011年1月，中國聯(lián)通和西班牙電信雙方同意增持對(duì)方規(guī)模相當(dāng)于5億美元的股份。依照當(dāng)時(shí)的股價(jià)，中國聯(lián)通將增持西班牙電信的股份至占其1.37%的股本。

2017年10月3日晚，中國聯(lián)通(巴西)運(yùn)營公司在巴西圣保羅正式開業(yè)。這是中國聯(lián)通國際有限公司在南美設(shè)立的首個(gè)分支機(jī)構(gòu)，也是中國聯(lián)通繼俄羅斯后在***國家成立的又一個(gè)子公司。

來源： 中國聯(lián)通國際公司官網(wǎng)

2018年12月7日，中國聯(lián)通（歐洲）運(yùn)營有限公司法國分公司在法國巴黎正式開業(yè)。

中國聯(lián)通國際有限公司是中國聯(lián)合網(wǎng)絡(luò)通信集團(tuán)有限公司的全資子公司，整合了原有的聯(lián)通香港公司、美洲公司、歐洲公司、新加坡公司、日本公司、澳大利亞公司、南非公司、緬甸公司等海外公司，總部設(shè)于香港。

截至目前，中國聯(lián)通國際公司在境外的分支機(jī)構(gòu)達(dá)到32個(gè)，遍布亞洲、歐洲、北美洲、南美洲、非洲、大洋洲六大洲，通過覆蓋全球70多個(gè)國家和地區(qū)超過100個(gè)境外業(yè)務(wù)節(jié)點(diǎn)(PoP)及豐富的海陸纜資源，為全球客戶提供優(yōu)質(zhì)的網(wǎng)絡(luò)連接和通信服務(wù)。

來源： 中國聯(lián)通國際公司官網(wǎng)

而中國移動(dòng)國際有限公司也于2010年12月在香港正式設(shè)立。面向全球開展國際話音、移動(dòng)漫游、國際互聯(lián)網(wǎng)、跨國企業(yè)客戶服務(wù)和增值服務(wù)等全面的國際電信服務(wù)。截至2018年，中國移動(dòng)國際有限公司已在全球14個(gè)國家和地區(qū)開展業(yè)務(wù)。

***陰影下，運(yùn)營商出海美國受阻

當(dāng)?shù)貢r(shí)間5月9日，美國聯(lián)邦通信委員會(huì)（下稱：FCC）內(nèi)部以0：5的投票結(jié)果，一致否決中國移動(dòng)美國子公司（China Mobile?USA）于2011年提交的電信服務(wù)申請(qǐng)，理由是老生常談的“國家安全風(fēng)險(xiǎn)”。

FCC同時(shí)還表示，正在審查另外兩家來自中國的電信公司——中國聯(lián)通及中國電信所持有的類似批準(zhǔn)。

對(duì)此，國內(nèi)電信專家***指出， 中國市場(chǎng)對(duì)美國大型電信運(yùn)營商開放，但美國卻禁止中國移動(dòng)在美開展業(yè)務(wù)，這是非常不對(duì)等的政策。

實(shí)際上，中國移動(dòng)美國子公司于2011年提交的這份申請(qǐng)指出，其服務(wù)業(yè)務(wù)僅包括在美國市場(chǎng)為美國和其他國家提供國際電話業(yè)務(wù)，并不涉及美國國內(nèi)移動(dòng)服務(wù)。

在2018年《財(cái)富》世界500強(qiáng)排行榜單上，全球共有17家電信公司上榜：AT&T、Verizon、中國移動(dòng)、NTT、康卡斯特、德國電信、軟銀、中國電信、沃達(dá)豐、西班牙電信、美洲電信、Orange、KDDI、特許通訊、中國聯(lián)通、英國電信、Altice。

其中，美國第一大電信運(yùn)營商AT&T就在中國設(shè)有分公司。今年年初，英國電信也在我國獲得了兩張運(yùn)營牌照，分別是中國全國IP-VPN許可證和中國全國互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)提供商（ISP）許可證。

在5月10日的外交部記者例行會(huì)上，發(fā)言人***在回應(yīng)法新社記者關(guān)于此事的提問時(shí)表示，中方敦促美方要尊重市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的原則，停止對(duì)中國企業(yè)的無理打壓。

國際化之路艱難，但必須走下去

近日，工信部發(fā)布《2019年1-5月份通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》。作為衡量我國通信業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的晴雨表，報(bào)告數(shù)據(jù)深刻反映了當(dāng)下電信行業(yè)的運(yùn)行情況。

《2019年1-5月份通信業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況》顯示，2019年1-5月，電信業(yè)務(wù)收入增速繼續(xù)放緩，電信業(yè)務(wù)收入累計(jì)完成5590億元，同比增長(zhǎng)0.3%，增速同比回落3.9個(gè)百分點(diǎn)，較1-4月回落0.4個(gè)百分點(diǎn)。

來源：工信部網(wǎng)

雖然目前電信業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)尚未進(jìn)入負(fù)增長(zhǎng)階段，但是長(zhǎng)期的低位徘徊，及當(dāng)前僅0.3%的微增長(zhǎng)均在拉響警報(bào)，在4G、5G技術(shù)換檔的時(shí)期，電信業(yè)走向下行通道將不可避免。收入增長(zhǎng)壓力給運(yùn)營商提供了向品質(zhì)經(jīng)營轉(zhuǎn)變的迫切動(dòng)力，出海尋求增量或許是選擇之一。

此前，中國移動(dòng)進(jìn)軍海外，移動(dòng)前CEO王建宙總裁曾提出：“不是讓CMPak中國化，而是讓中國移動(dòng)國際化。”

作為CMPak的第一任首席執(zhí)行官，郭永宏也預(yù)料到探索道路的艱難：“盡管國際化之路很艱難，但是必須得走下去。”

應(yīng)該說，運(yùn)營商的國際化之路非常艱難。

首先，企業(yè)的經(jīng)營特性決定了運(yùn)營商很難達(dá)到國際化第三階段。其次，就電信市場(chǎng)來看，目前大部分發(fā)達(dá)國家的基礎(chǔ)電信市場(chǎng)已經(jīng)飽和，已經(jīng)形成各大運(yùn)營商壟斷的局面，我國的運(yùn)營商很難進(jìn)入發(fā)達(dá)國家的電信市場(chǎng)。

一般來說，企業(yè)國際化模式的選擇是多重因素相互***的結(jié)果，這些因素主要包括東道國的政治、經(jīng)濟(jì)和文化環(huán)境以及政府宏觀政策、企業(yè)規(guī)模、企業(yè)資源、產(chǎn)品差異性、市場(chǎng)壁壘、營銷渠道以及與當(dāng)?shù)毓?yīng)商、競(jìng)爭(zhēng)者、政府之間的關(guān)系等。

除此之外，母公司的國際化發(fā)展戰(zhàn)略、國際分工的協(xié)調(diào)及組織架構(gòu)的設(shè)計(jì)對(duì)企業(yè)成功拓展海外市場(chǎng)起到了至關(guān)重要的作用。

目前，在***爭(zhēng)端膠著的情況下，我國三大運(yùn)營商在進(jìn)入海外市場(chǎng)時(shí)政治因素的***日益強(qiáng)烈。

不僅運(yùn)營商，此前華為和中興在進(jìn)軍海外，尤其是美國市場(chǎng)時(shí)均有同樣的遭遇。華為的產(chǎn)品甚至完全無法在美國市場(chǎng)銷售。如果說三大運(yùn)營商進(jìn)軍海外需要什么樣的基因，或許華為可以成為選擇。

道路千萬條，但精神華為高級(jí)管理顧問、中國人民大學(xué)教授吳春波曾在他的一篇文章中字字珠璣：華為的一面是輝煌，另一面是像烏龜一樣，在泥濘的道路上，在尖利的石頭上，在堅(jiān)冰和沙漠上不斷爬行所留下的斑斑腳印，是丑陋的、血淋淋和慘不忍睹的付出。

2013年華為形象廣告——主題是“下一個(gè)倒下的會(huì)不會(huì)是華為”

華為傳記《除了勝利我們已無路可走》一書中的第四章：“華為出海：所謂奇跡，不過是努力的另一個(gè)名字”。

7月9日，華為“心聲社區(qū)”發(fā)布華為創(chuàng)始人***6月18日接受法國《***》周刊采訪實(shí)錄。

記者提問，華為成功的關(guān)鍵是什么？遇到的最大困難是什么？***答道：成功的關(guān)鍵是矢志不渝為客戶創(chuàng)造價(jià)值，所以客戶相信我們，今天面臨這么惡劣的環(huán)境，客戶還要買我們的5G，就能證明。最擔(dān)心的是什么？就是太成功了，員工惰怠了，不愿意到艱苦崗位，不愿意到艱苦地區(qū)去。

那么，三大運(yùn)營商現(xiàn)在遇到的最大困難是什么呢？什么能成為它們成功的關(guān)鍵？值得思考。

2017年底時(shí)菲律賓就向中國運(yùn)營商伸出了橄欖枝，甚至一度表示“非中企不可”，最終中國電信中標(biāo)。

在中國移動(dòng)巴基斯坦分公司順利運(yùn)營多年后，隨著“***”倡議的推進(jìn)，中國電信與合作伙伴共同推出Mislatel成為菲第三大電信運(yùn)營商。