5G不僅是新一代的移動通訊技術，更是未來實現萬物互聯的基礎。隨著5G標準（SA）制定完成，5G商用的步伐越來越近，智慧城市、工業互聯網、車聯網、應急安全等各種5G應用場景將越來越多地出現和普及。目前，我國5G技術研發試驗第三階段測試已經進入關鍵期，IMT-2020（5G）推進組即將于9月通信展上發布中國5G技術研發試驗的第三階段測試結果。
?

第三階段測試已進入關鍵期

我國5G研發是從2016年開始，由工信部指導，IMT-2020(5G)推進組負責全面組織實施。根據計劃，在2016-2018年主要進行5G技術研發試驗，2019年-2020年會進行5G產品研發試驗。5G技術研發試驗共分為三個階段，在過去兩年中，中國5G技術研發試驗第一階段“5G關鍵技術驗證”和第二階段“5G技術方案驗證”的測試成果。如今，5G商用在即，第三階段“5G系統方案驗證”的測試成果至關重要。

據推進組介紹，5G技術試驗第三階段在今年7月已基本完成非獨立組網所有室內的測試和部分室外測試，根據計劃，到PT展前，所有廠家會完成所有非獨立組網實驗，同時會完成獨立組網的室內測試。部分領先廠商會完成室外測試項目，今年年底將完成第三階段測試的所有測試項目。除了華為、愛立信、大唐、諾基亞貝爾正在緊鑼密鼓地進行測試外，中興也已經恢復了業務運轉，尤其是在5G領域。目前，中興已完成3GPP R15 NSA模式3.5GHz室內基站和5G核心網測試。

工信部信息通信發展司聞庫司長指出：“5G技術研發試驗第三階段將是5G實現‘18歲成人’之前的關鍵一步。”可見第三階段測試結果的重要性。5G第三階段試驗重點面向5G商用前的產品研發、驗證和產業協同，開展商用前的設備單站、組網、互操作，以及系統、芯片、儀表等產業鏈上下游的互聯互通測試，全面推進產業鏈主要環節基本達到商用水平。與此同時，系統廠商和芯片廠商也在基于NSA標準進行互操作研發測試，推動產業合作發展。目前，華為與英特爾、愛立信與英特爾分別展開了互操作測試。

詳解第三階段測試規劃

中國信通院副院長王志勤表示，第三階段試驗根據R15標準進程主要分成兩部分，一是基于非獨立組網，在去年底已經發布了相應標準，二是基于獨立組網，在今年6月發布了獨立組網標準。非獨立組網采用5G新的無線接口接入到4G核心網絡，所以在無線部分控制面可以采用4G接入，實際上數據承載方面可以采用5G和4G疊加進行數據承載。而5G網絡的獨立組網無線和核心網絡都采用全新技術，所以也能實現端到端的5G新型業務能力的承載。第三階段測試的順序安排是先非獨立組網再獨立組網，先中頻測試再陸續進行毫米波的測試，從室內到室外，從單系統到互操作以及一些典型業務應用。

為提升測試質量，推進組構建了相應的測試環境，一是在信通院MTNET實驗室構建了室內測試環境，所有的室內測試都是在這個環境下進行的。在今年下半年，會針對5G的系統設備進行性能測試，包括射頻OTA測試、MIMO OTA性能的測試等。二是外場的測試主要在懷柔外場開展。

未來面向一些新的業務，特別是面向R16，或者低時延高可靠的場景之后，進行物理場景的測試，有些廠家也做了嘗試，其測試場在校園區域進行了5G使能人工智能校園的工作，既有12度的視頻實時監控，又有4路的視頻和人工智能疊加，能夠對人員的出入進行觀測，進行人員的識別和單向攝像頭的跟蹤工作，還可進行人像識別的業務。

在車聯網場景的應用方面，有廠商布設了MEC的云，在路邊單元安置相應的攝像頭和傳感設備，當感知到兩個汽車要發生碰撞時，把感知信息和攝像信息傳到MEC的云端，通知相應的汽車在很短的時間內完成控制和預警工作。