關于高通，已經很久沒有好消息了。

數小時前，外媒《華爾街日報》透露了一則消息：中國政府有可能在未來幾天批準高通對于NXP（恩智浦）的***。相應的程序最快將于本周一，也就是今天展開。

參考最近中美貿易戰的發展方向、以及高通近來在中國的種種“表現”，中國監管部門，這一最后阻擋***的“監管阻礙”，很可能最終將會被“化解”。

這絕對是高通期待已久的好事情。

承諾開路，高通對NXP勢在必得

先簡單說高通的想法——自己在移動通信領域有比較深厚的技術積累，但是架不住其他公司在通信技術上的不斷追趕，以及整個通信行業的制衡。所以要提前“錨定”通信技術未來的應用場景。

而這個“錨”，實際上就是NXP。

與高通相似，NXP雖然同為一家***，但在具體業務上偏向性非常明顯（半導體行業的市場和領導地位都是細分出來的）。充當NXP“頂梁柱”的業務是汽車，在NXP 2018第一季度財報中，“汽車”相關業務的收入在總體收入中的占比高達48％，其次才是NXP的手機NFC、企業加密芯片等業務。

NXP最新一財季的營收組成占

就目前而言，NXP已經覆蓋了汽車ADAS功能所需的高性能處理器、同時研發自動駕駛系統平臺。與很多目前說要做自動駕駛的公司不同，NXP已經在當下的汽車行業中占據了高性能處理器第一的份額，同時在行業解決方案方面也走的相當遠。

按照高通的算盤，只要高通收了NXP，就能一口氣在4個領域（移動設備、汽車、IoT、網絡基礎設施）奠定領導地位。

雖然兩家公司大方向（移動通信＋汽車＋IoT＋網絡基礎）一樣，但高通和NXP兩家公司在具體業務上其實重疊度并不高，按道理并不會因為***擴大某個領域的壟斷力，因此***也應該很容易進行才對。

但偏偏高通卻是一家反壟斷案件被告“專業戶”，因為移動通信技術方面的商業模式，商業競爭等一系列行為，已經數次上了公堂，付出了數十億美元罰款。

這也無形為高通的***增加了許多的難度。以倒數第二個通過的歐盟為例，高通用以下承諾才換來了通過：

高通將放棄***恩智浦半導體與NFC相關的“標準必要專利”，以及部分非標準必要專利；

這些專利將被轉移給第三方，面向全球免版稅授權3年；

高通將***的NFC相關的非標準必要專利，高通不會利用其打壓競爭對手，并進行免版稅授權。

這些的舉動看起來就很不“高通”。背后原因也很簡單，高通真的不想再拖下去了。

“程咬金”博通，讓高通著實掉了層皮

高通是2016年10月宣布***NXP提案的，就在方案提出1年、高通繼續陷在“監管泥潭”的節骨眼上，另外一家叫做“博通”的公司殺了進來，宣布自己要***高通。

博通的業務基本可以歸納為：有線網絡基礎架構、無線通信、企業級存儲、工業及其他，重要性也是按照這個順序從強到弱。

而從博通最新的2018財年第一度財報來看，有線網絡基礎架構業務營收占總體比例35％，無線通信業務營收占比更多，達到41％。兩者相加，已經占了整體比例的76％。這也帶出了博通內心的小算盤：“只要收了高通，我就能在網絡基礎設施上全球第一。至于NXP嘛，如果能收了最好，不能收也無所謂。”

但與高通***NXP時的“平靜、友好”不同，高通并不愿意被博通***，但后者并未放棄，反而直接宣布了會考慮惡意***。

這種“蠻橫”的風格也與博通現任CEO Hock Tan有很大關系，因為早在這次***之前，他已經進行了3次半導體巨頭間的***：LSI與Avago、Avago與博通、博通與博科（博科最近正式***完成）。而他之前的身份，實際上是Avago的CEO。

為了達成***高通這一目標，Hock Tan同樣也是手段盡出，不僅公開籠絡、放話高通股東，更不斷調整其對高通給出的***價格——一開始先加價，后來高通不配合又突然降價，并且還將降價的鍋丟給了高通（說高通不配合***）。

戲劇性的是，在反復折騰了4個月之后，用Twitter治國的特朗普大叔，突然以總統行政令的方式終止了博通的***行為，給出的原因是“作為此次（博通）敵意***的結果，中國可能發起強有力的競爭，填補高通留下的任何空間。”

既然總統都發話了，博通也就停手了，代價也有，就是給高通一筆最多40－50億美元的“***分手費”。相比之下，高通要慘不少：

之前為了對抗博通***，高通提升了一次對NXP的***價，從之前的110美元每股提到127．5美元每股，***成本漲了不少；

高通之前的董事長、CEO 保羅·雅各布（Paul Jacobs）為了避嫌，此前從高通離職，至今未能重回高通的董事會席位；

今年4月底，高通為了削減開支，在美國裁員了1500人。

資本斗爭終究還是殘酷的，高通真的是被“斗”傷了。

好日子？其他人應該怎么看？

高通前董事長兼CEO Paul Jacob

如果非要用一個詞來形容高通之前的處境，“騎虎難下”應該是最恰當的：一方面是自己篤定的未來，一方面是對手的惡意***，夾在這兩條斗爭路線當中，換誰都得掉層皮。

這也讓“完成NXP***”對高通來說顯得尤為重要。市場也已經給出了反應，最近中國監管即將通過***方案的傳聞一出，高通和NXP的股價都有了較大幅度的上升。

當然，也有人會問：高通會利用NXP的技術在其他領域復制當年的“高通稅”么？答案是“可能，但又不可能。”

因為NXP的確在汽車、NFC、安全芯片等領域深耕已久，相應的專利也有不少，而且高通也的確是一家堅持“追逐”商業利益的公司，在3G時代利用專利賺取了大量的利益。

但也正是高通的“咄咄逼人”，讓其他企業團結起來成立了3GPP這樣的行業協會，更開始利用行業協會的影響力來主導行業的發展（之前的***事件就是很明顯的一次）。在其他企業的不斷努力之下，高通在4G時代的技術優勢已經不如3G那么大，相應的，全球通信產業也迎來了一波迅猛的發展。而行業協會更是兼顧了企業和國家的利益，同時又能保證全球移動通信網絡的兼容性和技術延展性。

如果高通能夠將“鯰魚”這億角色復制到急需技術進步的自動駕駛領域，最終對于行業來說也應該是利大于弊的。

什么？你說如果高通真的又壟斷了怎么辦？怕啥，監管機構手上的“小錘錘”又不是吃素的。