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提供ADAS高級駕駛輔助系統(tǒng)技術(shù)趨勢分享,ADAS工程師喜愛的技術(shù)社區(qū)。
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汽車導(dǎo)入電子元件的數(shù)量遽增。寶馬(BMW)、賓士(Mercedes-Benz)和奧迪 (Audi)三大車廠正加速汽車系統(tǒng)邁向電子化,三大車廠各系列高階車...
飛思卡爾Xtrinsic雷達(dá)發(fā)射器改進(jìn)汽車主動(dòng)式安全系統(tǒng)的效能
飛思卡爾半導(dǎo)體推出新款的Xtrinsic PRDTX11101汽車用雷達(dá)發(fā)射器,作為例如適應(yīng)性巡弋控制之類的主動(dòng)式安全應(yīng)用。這一款業(yè)界首見的77 GHz...
2012-11-26 標(biāo)簽:飛思卡爾汽車安全系統(tǒng)ADAS 1.7k 0
從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng),豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上,成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。...
Mobileye與ST合作研發(fā)的駕駛安全芯片出貨量突破100萬
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)廠商Mobileye與意法半導(dǎo)體(ST)攜手宣佈,雙方合作研發(fā)、採用Mobileye EyeQ技術(shù)的視覺處理器系統(tǒng)單晶片在...
雷達(dá)技術(shù)在汽車系統(tǒng)設(shè)計(jì)的作用
雷達(dá)會在高級輔助駕駛系統(tǒng)(ADAS)的發(fā)展中扮演重要角色。隨著其角色的擴(kuò)展,雷達(dá)收發(fā)器、信號處理和自動(dòng)避險(xiǎn)等功能將使得車載ADAS系統(tǒng)越來越像作戰(zhàn)飛機(jī)中...
2012-10-30 標(biāo)簽:汽車網(wǎng)絡(luò)ADAS雷達(dá)技術(shù) 5.2k 0
電子發(fā)燒友網(wǎng)訊 :Xilinx基于Zynq-7000 All Programmable SoC的平臺,可幫助汽車制造商解決設(shè)計(jì)中的技術(shù)難題并實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)目標(biāo)...
xilinx展示最新All Programmable ADAS解決方案
電子發(fā)燒友網(wǎng)訊【編譯/Triquinne】: 賽靈思公司近日宣布,該公司將于2012年10月16-17日在密歇根州底特律科博中心舉行的美國汽車工程師學(xué)會...
2012知名半導(dǎo)體廠商聚焦汽車電子技術(shù)創(chuàng)新
4月底在硅谷參加了Globalpress組織的為期3天的半導(dǎo)體峰會。除了Altera、Xilinx、Tensilica、Broadcom、Mentor、...
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)市場最近快速增長。原來這類系統(tǒng)局限于高端市場,而現(xiàn)在正在進(jìn)入中端市場,與此同時(shí),許多低技術(shù)應(yīng)用在入門級乘用車領(lǐng)域更加常見。經(jīng)...
ADI公司的領(lǐng)先高性能信號處理技術(shù),在當(dāng)今客車上實(shí)施并部署各種基于雷達(dá)和視覺的高級駕駛員輔助系統(tǒng)(ADAS)。
2011-09-13 標(biāo)簽:ADAS 2.1k 0
汽車駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)面臨的挑戰(zhàn)及解決方案
在汽車產(chǎn)業(yè)不斷提高安全性的趨勢下,車輛需要整合越來越多的外圍攝影傳感器和智能圖像處理技術(shù),以便實(shí)現(xiàn)先進(jìn)的駕駛
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