智能化輔助和無人駕駛已成為當前汽車領域最重要的趨勢。2017年7月20日，國務院印發《新一代人工智能發展規劃》，被認為將有力助推中國自動駕駛的發展。在政策利好和創新環境下，中國科技企業在自動駕駛領域取得了令人矚目的成績，其社會價值貢獻也得到了更多關注。近日，由中國社會科學院社會學研究所發布的《AI如何創造社會價值？2018百度社會價值報告》（以下簡稱《報告》）中指出，百度Apollo平臺，推動中國無人駕駛技術走向“全民時代”。

中國社會科學院社會學研究所副研究員呂鵬

百度在自動駕駛領域布局已久。2014年9月，寶馬和百度就簽署協議，計劃聯手攻克高度自動化駕駛在中國道路環境下面臨的技術挑戰。2017年3月，百度成立智能駕駛事業群組（IDG），旨在進一步提升效率、協同發展，更好地推動人工智能時代的汽車產業升級，隨后百度阿波羅（Apollo）計劃正式浮出水面，并迅速發展。在2018年11月的百度世界大會上，百度CEO李彥宏與中國一汽董事長徐留平攜手，共同揭曉了國內首個L4級別自動駕駛乘用車的量產計劃，使得L4級無人駕駛加速走入普通人的生活。

《報告》指出，百度是一家“賦能型”科技公司。“只有‘能’的企業只是一家科技公司，只有邁開了‘賦’的雙腿，‘能’才能落地，才能成為一家科技價值與社會價值相得益彰的‘賦能’企業。”百度Apollo平臺的開放性，使其從一開始就吸引了眾多合作伙伴，促進了自動駕駛技術發展與業態升級。如百度、新石器、車和家三者就無人駕駛微型物流配送車達成合作意向，百度提供自動駕駛軟件、算法，車和家提供車輛硬件平臺，新石器做集成以及產品落地和運營，全方位提升物流配送能力。

圖片來自《AI如何創造社會價值？2018百度社會價值報告》

《報告》認為，除了賦能合作伙伴、加速行業發展，百度Apollo在自動駕駛人才培養方面，也體現了重要的社會價值。今年7月，百度攜手優達學城面向全球推出首個 Apollo自動駕駛線上課程;同時， Apollo還聯合國內高等學府北京大學開設自動駕駛系列課程，這也是國內首個落地高校并含學分的自動駕駛課程。目前，“Hello Apollo”自動駕駛公開課也已走進企業和城市，開展面向多行業不同人群的宣講及專業培訓，旨在從源頭破解行業發展人才瓶頸，助推中國無人駕駛走向“全民時代”。

自動駕駛是“中國制造”計劃的重要組成，對于中國在核心技術領域的全球競爭意義非凡。隨著百度Apollo陸續發布針對L3、L4、車聯網、車路協同等多個領域的量產方案和計劃，越來越多的企業加入Apollo生態，攜手百度為用戶帶來更智能、更個性化、更便捷的出行體驗。與此同時，百度引領的創新技術生態也隨著更多企業伙伴的加入變得更加強大，為更廣泛和深入地創造社會價值，提供了源源不斷的新鮮血液。相信未來，百度Apollo將攜手更多合作伙伴推動技術創新與產品創新，抓住AI機遇，穩步推進智能交通的發展與普及，同時也讓企業的社會價值創造的生態，得到進一步完善和壯大。