2016年10月19日，日本東京訊——為促進自動駕駛時代日趨復雜的大規模汽車運算系統的發展，全球領先的半導體解決方案供應商瑞薩電子株式會社(TSE：6723)今日宣布推出兩款新型第三代R-Car入門套件。這兩款套件能夠讓汽車軟件開發工程師更輕松地獲得開發環境。新型R-Car入門套件面向在圖像識別和人機界面(HMI)等領域從事軟件開發、經常使用開源軟件的高度專業化工程師“專業社群”，可簡化汽車Linux環境的開發，讓軟件工程師將全部注意力集中于高度專業而復雜的軟件開發。此外，此類套件還兼具強大的運算性能和可擴展性，可用于各種運算應用。新型套件的設計簡單、價格實惠，便于社群中的軟件工程師和專業人員輕松獲得自己的工具，用于先進汽車應用的開發。

　　瑞薩電子R-Car M3片上系統

　　瑞薩電子R-Car入門套件

　　其中一款新型入門套件采用了新的R-Car M3片上系統(SoC)，這是第三代R-Car系列的最新產品，專為簡單、高性能的汽車運算系統而設計。R-Car M3保持了與現有高端R-Car H3的軟件兼容性，并提供了一個平衡高性能與成本的平臺，可滿足更多汽車細分市場對HMI和ADAS功能的更大需求。

　　R-Car入門套件將提供兩個版本：R-Car入門套件Pro(配有采用R-Car M3片上系統的評估板)和R-Car入門套件Premier(配備采用高端R-Car H3片上系統的評估板)。

　　車載信息娛樂系統的軟件開發規模和復雜性在不斷增加，因為汽車制造商正努力加快自動駕駛系統的開發，增加新功能來實現汽車差異化營銷策略。隨著新進車載軟件開發商數量的增長，留住杰出而又高度專業化的軟件工程師及確保汽車軟件特定要求的開發環境變得至關重要。

　　瑞薩電子開發了新型R-Car入門套件，以簡化構建汽車Linux平臺以及針對汽車系統優化的QNX?開發環境等工作，這些工具均由汽車專用Linux(AGL)、GENIVI?(注2)等開源(OS)軟件(注1)標準化。入門套件具有高度可擴展性，可廣泛應用于軟件開發，如ADAS、信息娛樂、可重配置字儀表、集成數字駕駛艙等。由于發揮了R-Car片上系統在車輛安裝和先進開源軟件方面的強大運算性能，新型入門套件能夠讓“專業社群”的軟件工程師繞過低級開發任務，專注于開發高度專業化的復雜軟件以加快新型汽車運算系統的上市時間。

　　GENIVI Alliance執行董事Steve Crumb表示：“瑞薩電子一直支持GENIVI將Linux和開源軟件引入汽車行業。瑞薩電子的入門套件，再加上GENIVI開發平臺，將助力開發者開發出加速創新并滿足汽車所需功能的軟件，以充分融入高度互聯的世界。

　　“瑞薩電子積極活躍于開源社區。自該社區四年前推出以來，瑞薩電子一直是汽車專用Linux項目的堅定支持者，”Linux基金會的汽車專用Linux執行董事Dan Cauchy說道。“他們對協作和持續努力構建AGL統一代碼庫的承諾正幫助我們改變傳統的汽車供應鏈模式。“

　　QNX軟件系統公司產品管理高級總監Grant Courville表示：“汽車制造商和一級供應商十多年來一直使用QNX和瑞薩電子技術來構建領先的信息娛樂系統。憑借新一代高性能瑞薩電子R-Car片上系統和QNX的ISO 26262認證操作系統和工具，他們可為下一代自動駕駛汽車創建高度集成、可擴展、通過安全認證的ADAS系統和安全系統。”

　　新型R-Car入門套件的主要特點：

　　(1) 簡化建立開源汽車Linux環境的過程

　　作為汽車半導體領域的領導者，瑞薩電子正努力推進汽車開源軟件的標準化，積極推動AGL和GENIVI的活動開展。該軟件已被兩個組織選擇作為其標準開發環境，并在開源社區得到了廣泛支持。新型R-Car入門套件旨在簡化不熟悉汽車軟件開發的工程師構建汽車Linux環境的任務。這些套件的價格極有競爭力，因此每個開發人員都可擁有自己的套件。

　　入門套件提供強大的運算庫，支持Wayland和OpenCL等先進HMI軟件以及認知運算(注3)。入門套件還支持QNX?實時OS，并在汽車領域具有良好的使用記錄。憑借這種強大的環境，新型R-Car入門套件非常適合作為開發平臺，供高度專業化的開源開發人員用來開發汽車軟件。

　　(2) 具有高度可擴展性，適用于各種汽車運算應用

　　新型R-Car入門套件具有汽車運算開發所必需的主要外設接口，包括以太網、音頻輸入/輸出、顯示輸出、USB和JTAG。還有一個440管腳擴展端口，便于使用R-Car片上系統的所有外設管腳。該擴展連接口與帶有外圍功能的擴展板一起使用時，可滿足開發要求和應用，使得該入門套件可用于廣泛的運算應用，從簡單的高級機器視覺開發環境到諸如綜合駕駛艙等大規模系統原型。此外，還可以組合使用多個R-Car入門套件來創建大型運算環境，例如，組合多個R-Car H3入門套件用于開發自動駕駛汽車的軟件平臺，從而減少硬件開發所需的時間，同時保持高度的軟件可移植性和可重用性。

　　(3) 高度易用套件，可讓系統工程師隨時隨地立即啟動開發工作

　　除從瑞薩電子銷售公司和代理商處購買外，也可輕松從安富利、Marutsu Elec處獲得R-Car入門套件。為了順應汽車軟件開發領域更大規模和全球化的發展趨勢，我們也可接受數百套的批量訂單。R-Car入門套件能夠讓工程師隨時隨地輕松啟動開發工作。

　　(4) 針對大容量汽車運算系統優化的新型R-Car M3片上系統

　　R-Car入門套件Pro中集成的R-Car M3片上系統具有優化的功能和性能，可用于大容量信息娛樂和3D數字儀表應用。這意味著R-Car M3可以用于滿足廣泛的汽車運算設備的各種用戶要求。它還與現有的高端R-Car H3片上系統軟件兼容。因此，相同的軟件可與兩款新型R-Car入門套件一起使用。R-Car M3具有單芯片版和配備DDR內存的SiP模塊版。隨著片上系統和DDR內存之間的連接速度不斷加快，以及信號連接數量的增加，與連接相關的設計變得更加困難。而SiP模塊的推出減少了客戶的設計工作量。

　　新型R-Car入門套件是瑞薩電子支持汽車社區進行全球協作和快速軟件開發承諾的一部分。瑞薩電子一直與R-Car 聯盟的180多家合作伙伴公司開展合作，為車載信息娛樂系統和先進駕駛安全支持系統提供解決方案。

　　定價和供貨

　　R-Car M3片上系統的樣品現已推出。R-Car入門套件Pro(M3)和入門套件Premier(H3)預計將于2016年10月底推出。R-Car入門套件Pro的售價為499美元，R-Car入門套件Premier的售價為799美元。除從瑞薩電子銷售公司和代理商處購買外，這兩種產品還可從各種在線零售商處購買。(價格和供貨情況如有變更，恕不另行通知。)

　　關于R-Car H3和R-Car M3入門套件的主要規格，請參閱單獨的規格表 1 (PDF: 197 KB);關于R-Car M3片上系統的主要規格，請參閱規格表2 (PDF: 330 KB)。

　　(注1)開源社區是致力于開發、改進和傳播開源軟件信息的非營利組織，開源軟件是一種源代碼免費公開提供的軟件。

　　(注2)汽車專用Linux(AGL)和GENIVI是致力于開發和推廣基于開源Linux的車載信息娛樂系統軟件的組織。

　　(注3)認知運算需要實時精確處理來自諸如汽車攝像頭等傳感器的大量信息輸入。

　　關于瑞薩電子株式會社

　　瑞薩電子株式會社(TSE：6723)，為客戶提供專業可信的創新嵌入式設計和完整的半導體解決方案，旨在通過使用其產品的數十億聯網智能設備安全可靠地改善人們的工作和生活方式。作為全球首屈一指的微控制器供應商、模擬功率器件和SoC產品的領導者，瑞薩電子為汽車、工業、家居(HE)、辦公自動化(OA)、信息通信技術(ICT)等各種應用提供專業的技術支持、品質保證和綜合的解決方案，期待與您攜手共創無限未來。更多信息，敬請訪問renesas.com。

　　備注：ARM和Cortex是ARM Limited的注冊商標。PowerVR是Imagination Technologies Limited的商標。Android是Google Inc.的注冊商標。QNX、neutrino和Blackberry是BlackBerry Limited的商標，經QNX Software System Limited許可使用。Green Hills Software和INTEGRITY是Green Hills Software, Inc.在美國和/或國際上的商標或注冊商標。HyperFlash是Spansion LLC在美國和其他國家的商標。本新聞稿中提及的其他產品或服務的所有名稱均為其各自所有者的商標或注冊商標。