降低線(xiàn)束復(fù)雜程度，依賴(lài)電子電氣架構(gòu)的革新。根據(jù)博世的電子電氣架構(gòu)戰(zhàn)略圖，汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)主要分為三大類(lèi)：分布式電子電氣架構(gòu)、域集中式電子電氣架構(gòu)與車(chē)輛集中式電子電氣架構(gòu)。傳統(tǒng)汽車(chē)主要采用分布式架構(gòu)，該架構(gòu)由多個(gè)相對(duì)獨(dú)立的 ECU 組成，各個(gè) ECU 與功能一一對(duì)應(yīng)。
2022-07-21 15:19:41
6127 散漫說(shuō)，純電動(dòng)汽車(chē)高壓部件包括電池、電驅(qū)、電力電子及充電部件。本文通過(guò)分析純電動(dòng)汽車(chē)高壓架構(gòu)功能要求，對(duì)比目前典型純電動(dòng)汽車(chē)高壓電氣架構(gòu)，提出了一種全新高壓架構(gòu)設(shè)計(jì)方案。以下為正文。
2022-10-14 11:36:553780 汽車(chē)電子電氣架構(gòu)從傳統(tǒng)分布式架構(gòu)正在朝向域架構(gòu)、中央計(jì)算架構(gòu)轉(zhuǎn)變，車(chē)內(nèi)控制系統(tǒng)趨于形成統(tǒng)一的架構(gòu)標(biāo)準(zhǔn)及通用的軟硬件平臺(tái)，各類(lèi)控制功能逐漸演變?yōu)榻y(tǒng)一平臺(tái)下的各類(lèi)應(yīng)用。
2022-11-17 20:08:242235 什么是電子電氣架構(gòu)？在2007年由德?tīng)柛?DELPHI)首先提出E/E架構(gòu)的概念，具體就是在功能需求、法規(guī)和設(shè)計(jì)要求等特定約束下，把汽車(chē)里的傳感器、中央處理器、電子電氣分配系統(tǒng)、軟件硬件通過(guò)技術(shù)手段
2024-01-03 09:46:283227 
電子發(fā)燒友網(wǎng)報(bào)道（文/吳子鵬）汽車(chē)電子電氣架構(gòu)升級(jí)是一個(gè)常談常新的話(huà)題，主要原因在于，全新的電子電氣架構(gòu)能夠給汽車(chē)智能化和電動(dòng)化性能帶來(lái)非常明顯的提升，同時(shí)也幫助汽車(chē)減少線(xiàn)束的負(fù)擔(dān)，就像傳統(tǒng)的分布式
2023-11-09 00:17:002596 汽車(chē)電氣構(gòu)造教學(xué)設(shè)計(jì)
2015-10-19 23:32:53
汽車(chē)電子電氣架構(gòu)開(kāi)發(fā)咨詢(xún)服務(wù)
2021-01-05 07:34:01
的主要生產(chǎn)商及主要生產(chǎn)車(chē)型，所以使得汽車(chē)制造商還要了解汽車(chē)內(nèi)部系統(tǒng)架構(gòu)的一些詳細(xì)信息。在市場(chǎng)發(fā)展數(shù)據(jù)庫(kù)中，其涵蓋了目前全球范圍內(nèi)大部分的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商，還囊括了當(dāng)前正需要開(kāi)發(fā)開(kāi)放的一些汽車(chē)產(chǎn)品及電子電氣
2016-10-18 22:10:19
電氣隔離在電動(dòng)汽車(chē)中的應(yīng)用
2021-02-04 08:01:26
免費(fèi)提供長(zhǎng)安長(zhǎng)安CS75使用說(shuō)明書(shū)、保養(yǎng)、故障維修等信息，長(zhǎng)安CS75車(chē)主必備的用車(chē)手冊(cè)
2019-02-21 13:53:36
個(gè)汽車(chē)電子，通用測(cè)試架構(gòu)，包含項(xiàng)目的講解等。該項(xiàng)目主要包括如下功能：1、賬戶(hù)登錄2、參數(shù)設(shè)置（CAN端口及參數(shù)）3、參數(shù)讀取4、CCP校準(zhǔn)5、CAN通訊+數(shù)據(jù)解析6、數(shù)據(jù)保存 、數(shù)據(jù)處理、 曲線(xiàn)顯示 、報(bào)警處理等7、CAN總線(xiàn)故障信息監(jiān)控及記錄保存。
2021-06-16 12:04:19
因工作需要，求整車(chē)電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)軟件——PREEvision（盜版），價(jià)格可議，WetChat/***，非誠(chéng)勿擾
2017-04-18 14:20:20
關(guān)于汽車(chē)電子基本電氣負(fù)荷看完你就懂了
2021-05-14 07:02:25
這一目標(biāo)，汽車(chē)電子電氣架構(gòu)正從功能獨(dú)立的平面分布升級(jí)到更現(xiàn)代化的域結(jié)構(gòu)以及區(qū)域結(jié)構(gòu)?！皡^(qū)域化”將模塊和連接集中在汽車(chē)的物理區(qū)域，同時(shí)將大部分處理能力轉(zhuǎn)到車(chē)載中央計(jì)算機(jī)中。這將帶來(lái)許多好處，因?yàn)闇p少
2023-02-23 14:43:21
Architecture)由德 爾福公司提出。汽車(chē)電子電氣架構(gòu)將傳感器、ECU、線(xiàn)束、電子電氣分 配系統(tǒng)整合，實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)整體的配置和功能的實(shí)現(xiàn)。E/E 架構(gòu)通過(guò)物理層面的布置，對(duì)車(chē)身信息進(jìn)行轉(zhuǎn)化和處理，為汽車(chē)電 子電氣設(shè)計(jì)提供了整體的解決方案。車(chē)上每一個(gè)功能都有一個(gè)最基礎(chǔ)的 電氣架構(gòu)作為支撐，包括供電、控制、執(zhí)行、反
2021-08-26 11:55:15
過(guò)去十年來(lái)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜。雖然車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實(shí)際部署的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻有顯著增加。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問(wèn)題，并且要求為滿(mǎn)足各種應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際需要而優(yōu)化半導(dǎo)體器件
2019-09-24 08:33:51
過(guò)去十年來(lái)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)變得越來(lái)越復(fù)雜。雖然車(chē)載網(wǎng)絡(luò)協(xié)議的數(shù)量有所減少，但實(shí)際部署的網(wǎng)絡(luò)數(shù)量卻有顯著增加。這就提出了網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的可縮放性問(wèn)題，并且要求為滿(mǎn)足各種應(yīng)用和網(wǎng)絡(luò)的實(shí)際需要而優(yōu)化半導(dǎo)體器件
2019-09-03 06:54:39
如何確保高度電氣化的汽車(chē)維持足夠的電源？
2021-05-14 06:39:29
發(fā)一個(gè)學(xué)習(xí)汽車(chē)電氣的步驟，希望有用。
2013-09-02 13:47:42
各位大俠，想學(xué)習(xí)汽車(chē)電氣，應(yīng)該從哪些方面開(kāi)始學(xué)習(xí)啊。
2013-08-31 08:37:08
汽車(chē)電子——整車(chē)電氣網(wǎng)絡(luò)和混合傳動(dòng)系統(tǒng)（一）一、總覽整車(chē)電氣網(wǎng)絡(luò)的基本元素內(nèi)燃機(jī)（Verbrennungsmotor）：將化學(xué)能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能發(fā)電機(jī)（Generator）：將機(jī)械能轉(zhuǎn)換為電能電池
2021-08-31 06:37:47
電子電氣架構(gòu)、車(chē)載操作系統(tǒng)、基礎(chǔ)軟件平臺(tái)等之間有什么關(guān)系？智能汽車(chē)軟件的范圍、軟硬件升級(jí)、SOA的內(nèi)涵詳細(xì)介紹SOA的實(shí)現(xiàn)細(xì)節(jié)是什么？
2021-09-26 08:25:17
近年來(lái)，汽車(chē)電氣化是大勢(shì)所趨，汽車(chē)電氣化不只是引入純電動(dòng)汽車(chē)，還是不斷地用電控技術(shù)取代傳統(tǒng)機(jī)械部件和機(jī)械繼電器，或者在某些情況下引入新的功能。
2019-08-08 07:06:53
長(zhǎng)安羚羊汽車(chē)電路圖
2008-05-30 23:36:37
328
長(zhǎng)安之星多功能汽車(chē)電路圖,發(fā)動(dòng)機(jī)電路圖，底盤(pán)電路圖，電氣系統(tǒng)電路圖
2008-08-05 23:28:301507 分布式汽車(chē)電氣/電子系統(tǒng)設(shè)計(jì)和實(shí)現(xiàn)架構(gòu)
在過(guò)去的十幾年里，汽車(chē)的電氣和電子系統(tǒng)已經(jīng)變得非常的復(fù)雜。今天汽車(chē)電子/電氣系統(tǒng)開(kāi)發(fā)工程師廣泛使用基于模型的功能設(shè)計(jì)
2009-11-19 18:12:031603 傳感器技術(shù)總覽
2011-01-10 23:17:51442 為了打造新一代的電子電氣架構(gòu)，工程師面臨的挑戰(zhàn)絕不止如何將圖中所示的20個(gè)子系統(tǒng)整合起來(lái)。 如今，如果提起汽車(chē)互聯(lián)、電氣化與無(wú)人駕駛汽車(chē)革命，似乎每個(gè)人都能多少聊上幾句看法。但事實(shí)上，這場(chǎng)如火如荼
2017-09-21 17:13:1023 電路下載文件總覽更新
2017-11-10 16:39:030 4月23日，長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在北京舉行。會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)提出了“一個(gè)核心＋四大轉(zhuǎn)型“的發(fā)展思路，將優(yōu)化現(xiàn)有品牌架構(gòu)，形成長(zhǎng)安乘用車(chē)、新建中高端乘用車(chē)、歐尚汽車(chē)、凱程汽車(chē)四大品牌，同時(shí)還提
2018-06-07 12:23:001322 成也長(zhǎng)安福特，敗也長(zhǎng)安福特。在再度成為長(zhǎng)安汽車(chē)利潤(rùn)殺手后，長(zhǎng)安福特或許應(yīng)該深刻反思一下，合資公司僅僅作為“利潤(rùn)奶?！笔遣粔虻?，長(zhǎng)安福特需要找到自己新的位置。除了“產(chǎn)品為王”，亟待加速推進(jìn)下一個(gè)產(chǎn)品周期之外，長(zhǎng)安福特是時(shí)候把眼光放長(zhǎng)遠(yuǎn)了。
2018-07-31 17:42:242105 繼與昌河鈴木和平分手后，鈴木和長(zhǎng)安汽車(chē)也談妥了分手事宜，將在本月27日進(jìn)行官宣。昨晚日本的媒體朋友聯(lián)系和賞車(chē)君，鈴木和長(zhǎng)安汽車(chē)談妥了分手條件，并且征得發(fā)改委的同意，目前雙方已經(jīng)開(kāi)始執(zhí)行各自的司法程序，最快年內(nèi)可以和平分手。
2018-08-24 14:39:001185 今日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布公告宣布以1元的價(jià)格收購(gòu)日本鈴木及鈴木中國(guó)分別持有的長(zhǎng)安鈴木40％股權(quán)及10％股權(quán)，收購(gòu)?fù)瓿珊螅?b class="flag-6" style="color: red">長(zhǎng)安汽車(chē)持有長(zhǎng)安鈴木100％股權(quán)。此公告標(biāo)志長(zhǎng)安汽車(chē)與日系品牌鈴木分手，鈴木徹底退出中國(guó)市場(chǎng)。
2018-09-07 11:18:551687 電子電氣架構(gòu)系統(tǒng)（E/E系統(tǒng)）實(shí)現(xiàn)了車(chē)輛的大部分功能，E/E架構(gòu)包括所有的電子的和電氣的部件、互連結(jié)構(gòu)（拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)），以及他們的邏輯功能。E/E架構(gòu)的描述用模型圖來(lái)表示，類(lèi)似建筑行業(yè)的工程圖紙。
2018-12-24 14:28:2418663 近日，華為公司與長(zhǎng)安汽車(chē)全面深化戰(zhàn)略合作落地暨聯(lián)合創(chuàng)新中心揭牌儀式在長(zhǎng)安汽車(chē)總部重慶舉行。
2019-01-17 10:25:074931 電氣架構(gòu)都是如何進(jìn)化的呢？ 傳統(tǒng)的電子電氣架構(gòu)是一種分布式方案，根據(jù)汽車(chē)功能劃分成不同的模塊，如動(dòng)力總成、信息娛樂(lè)、底盤(pán)和車(chē)身等。如此，既可以把功能進(jìn)行簡(jiǎn)化，又方便在各個(gè)模塊中找到最優(yōu)的供應(yīng)商。此外
2019-10-30 09:22:122294 今年，通用汽車(chē)不止一次在各個(gè)場(chǎng)合提到，“新一代電子電氣架構(gòu)Global B將為未來(lái)汽車(chē)產(chǎn)品開(kāi)發(fā)中的電氣化、主動(dòng)安全、車(chē)載娛樂(lè)、智能互聯(lián)以及Super Cruise技術(shù)升級(jí)提供系統(tǒng)支持，并為通用推出真正的‘智能汽車(chē)’奠定基礎(chǔ)。
2019-12-04 09:42:181890 12月2日消息 今日早間，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布股價(jià)異動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)提示公告稱(chēng)，公司發(fā)現(xiàn)近期公共媒體報(bào)道了關(guān)于公司 2020 年 11 月 14 日在中央電視臺(tái)財(cái)經(jīng)頻道發(fā)布“長(zhǎng)安·長(zhǎng)安——長(zhǎng)安汽車(chē)品牌日”活動(dòng)，長(zhǎng)安汽車(chē)、華為、寧德時(shí)代三方宣布聯(lián)合打造高端智能汽車(chē)品牌。
2020-12-02 09:15:132749 近日，有報(bào)道稱(chēng)知情人士透露：華為計(jì)劃推出自有品牌電動(dòng)汽車(chē)，正在與長(zhǎng)安汽車(chē)、北汽藍(lán)谷協(xié)商代工制造問(wèn)題。 據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，昨日深夜有長(zhǎng)安汽車(chē)高層斷然予以否認(rèn)：“假的”。 長(zhǎng)安回應(yīng)代工華為汽車(chē)傳聞：假
2021-03-01 13:46:194941 
智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)信息物理系統(tǒng)參考架構(gòu)報(bào)告
2021-06-02 11:02:2654 基于汽車(chē)以太網(wǎng)的車(chē)輛基礎(chǔ)設(shè)施及電氣架構(gòu)
2021-07-09 09:44:5313 STM32功能總覽
2021-12-04 15:21:044 隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化的發(fā)展，整車(chē)電器功能愈加豐富，對(duì)電子電氣架構(gòu)的設(shè)計(jì)提出了更高的要求。文章綜述了汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的開(kāi)發(fā)流程和發(fā)展趨勢(shì)，并為架構(gòu)設(shè)計(jì)中的控制器融合提供了分析方法和參考案例；應(yīng)用結(jié)果表明，該分析方法可有效提高電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的效率。
2022-10-19 15:50:313382 域控制器是汽車(chē)電子電氣架構(gòu)集成化過(guò)程中的產(chǎn)物。智能化功能的日漸增加使得汽車(chē)電子架構(gòu)必將邁向中央集成，特斯拉引領(lǐng)此變革，其它車(chē)企正進(jìn)行整車(chē)電子架構(gòu)的快速迭代，整車(chē)架構(gòu)演進(jìn)與多核異構(gòu)大算力芯片催生域控制器這一黃金賽道。
2022-10-19 15:54:345521 汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的開(kāi)發(fā)包括需求定義、邏輯功能架構(gòu)設(shè)計(jì)、軟件/服務(wù)架構(gòu)設(shè)計(jì)、硬件架構(gòu)設(shè)計(jì)、線(xiàn)束設(shè)計(jì)不同層面的開(kāi)發(fā)。
2022-10-24 11:53:545378 今日，禾賽科技宣布與長(zhǎng)安汽車(chē)正式達(dá)成合作關(guān)系，長(zhǎng)安汽車(chē) SDA 架構(gòu)下的多款全新車(chē)型將確認(rèn)搭載禾賽 AT128 車(chē)規(guī)級(jí)超高清激光雷達(dá)。
2022-10-25 10:36:442836 推出的 ADAS 遠(yuǎn)距主激光雷達(dá)，9 月已達(dá)到月交付量過(guò)萬(wàn)臺(tái)，并且憑借優(yōu)異的性能和可靠性被央視網(wǎng)評(píng)價(jià)為“激光雷達(dá)領(lǐng)域的「天花板」”。 在今年 8 月的科技生態(tài)大會(huì)上，長(zhǎng)安汽車(chē)首次對(duì)外公布了其智能汽車(chē)超級(jí)數(shù)字化平臺(tái) SDA 架構(gòu)的相關(guān)信息。該架構(gòu)具備“硬件可插
2022-10-30 13:14:501332 所謂汽車(chē)電子電氣架構(gòu)（Electrical/Electronic Architecture, EEA）是集合了汽車(chē)的電子電氣系統(tǒng)原理設(shè)計(jì)、中央電器盒設(shè)計(jì)、連接器設(shè)計(jì)、電子電氣分配系統(tǒng)等設(shè)計(jì)為一體的整車(chē)電子電氣解決方案的概念
2022-11-29 09:43:408998 隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)功能需求越來(lái)越豐富多樣，車(chē)載電子器件數(shù)量越來(lái)越多，汽車(chē)通訊網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)已不能支撐汽車(chē)“四化”技術(shù)的發(fā)展需要, 汽車(chē)電子電氣架構(gòu)需變革才能支撐未來(lái)智能汽車(chē)的相關(guān)配置。
2022-11-29 10:00:59801 新勢(shì)力三強(qiáng)中小鵬汽車(chē)在電子電氣架構(gòu)方面走得比較領(lǐng)先，隨著車(chē)型從 G3、P7 和 P5，迭代到 G9 的這套 X-EEA3.0 電子電氣架構(gòu)，已經(jīng)進(jìn)入到中央集中式電子電氣架構(gòu)。
2023-01-11 12:06:481856 智能駕駛、智能座艙是消費(fèi)者能感知到的體驗(yàn)，背后需要強(qiáng)大的傳感器、芯片，更需要先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)的支持，電子電氣架構(gòu)決定了智能化功能發(fā)揮的上限 。如果沒(méi)有先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)做支撐，再多表面智能功能的搭載也無(wú)法支持車(chē)輛的持續(xù)更新和持續(xù)領(lǐng)先，更無(wú)法帶來(lái)車(chē)輛成本降低和生產(chǎn)研發(fā)的高效。
2023-02-11 11:35:034190 總結(jié)來(lái)說(shuō)，電氣架構(gòu)是整車(chē)電氣系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu)，它包括功能，系統(tǒng)，組成系統(tǒng)的零件，零件與零件之間的相互關(guān)系，零件與環(huán)境之間的關(guān)系，以及指導(dǎo)系統(tǒng)設(shè)計(jì)和演化的原理。
2023-03-01 09:24:582866 在傳統(tǒng)的整車(chē)電子電氣架構(gòu)體系中，通常將功能劃分在不同的模塊領(lǐng)域，如動(dòng)力總成、信息娛樂(lè)、底盤(pán)、車(chē)身等，在每個(gè)模塊領(lǐng)域中，控制器的設(shè)計(jì)通?；谔囟ǖ墓δ?，如:座椅控制單元SCU、尾門(mén)控制器PLG等。
2023-05-05 11:13:261792 
隨著人們對(duì)汽車(chē)性能要求的不斷提高，越來(lái)越多的汽車(chē)電子/電氣（E/E）架構(gòu)系統(tǒng)被集成到汽車(chē)中，成為智能交通、自動(dòng)駕駛、智能城市等更廣泛生態(tài)系統(tǒng)的組成部分。汽車(chē)行業(yè)自動(dòng)化水平的大幅提升，也為汽車(chē)E/E架構(gòu)的發(fā)展帶來(lái)若干關(guān)鍵機(jī)遇。
2023-05-17 09:48:551456 電子電氣架構(gòu)是汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)的頂層設(shè)計(jì)，目的是在政策法規(guī)和設(shè)計(jì)指標(biāo)等約束條件下，對(duì)功能、成本和裝配等方面進(jìn)行具體分析，得出最優(yōu)的電子電氣系統(tǒng)架構(gòu)； 先進(jìn)的電子電氣架構(gòu)(Electronic
2023-06-01 11:36:595 對(duì)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行概念綜述；分析“深藍(lán)”車(chē)型的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)框架結(jié)構(gòu)和電子電氣架構(gòu)；總結(jié)歸納汽車(chē)行業(yè)電子電氣架構(gòu)的演進(jìn)趨勢(shì)，并結(jié)合汽車(chē)向智能化、網(wǎng)聯(lián)化發(fā)展的趨
勢(shì)，對(duì)未來(lái)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)進(jìn)行展望
2023-06-02 16:19:494 現(xiàn)在汽車(chē)的電子電氣架構(gòu)逐步在更新，越來(lái)越多的ECU進(jìn)行整合，從原來(lái)的分布式階段逐步演進(jìn)到域控制器和中央計(jì)算架構(gòu)。在架構(gòu)演進(jìn)過(guò)程中，支撐這一變革的底層芯片也在逐步發(fā)展，越來(lái)越多的主機(jī)廠(chǎng)關(guān)注的是一整套
2023-06-19 09:29:454007 
隨著汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展，汽車(chē)功能需求越來(lái)越豐富多樣，車(chē)載電子器件數(shù)量越來(lái)越多，汽車(chē)通訊網(wǎng)絡(luò)越來(lái)越復(fù)雜，傳統(tǒng)汽車(chē)電子電氣架構(gòu)已不能支撐汽車(chē)“四化”技術(shù)的發(fā)展需要,汽車(chē)電子電氣架構(gòu)需變革才能支撐未來(lái)智能
2022-11-29 10:09:501187 
電子電氣架構(gòu)專(zhuān)家侯旭光先生在《智能汽車(chē)：電子電氣架構(gòu)詳解》一書(shū)中，從“終端客戶(hù)需求”與“電子技術(shù)發(fā)展”兩個(gè)路線(xiàn)，探討了電子電氣架構(gòu)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素，本文摘取書(shū)中片段進(jìn)行分享，希望給大家以啟發(fā)。
2023-07-15 17:02:132014 
雖然電子電氣架構(gòu)的概念在過(guò)去的20年間才逐漸發(fā)展起來(lái)，電子電氣系統(tǒng)卻已經(jīng)有了超過(guò)40年的歷史。在電子電氣架構(gòu)這個(gè)概念尚未出現(xiàn)的年代里，汽車(chē)電子電氣系統(tǒng)一直在持續(xù)的發(fā)展中。
2023-07-19 11:31:176100 
電子電氣架構(gòu)專(zhuān)家侯旭光先生在《智能汽車(chē)：電子電氣架構(gòu)詳解》一書(shū)中，從“終端客戶(hù)需求”與“電子技術(shù)發(fā)展”兩個(gè)路線(xiàn)，探討了電子電氣架構(gòu)發(fā)展的驅(qū)動(dòng)因素，本文摘取書(shū)中片段進(jìn)行分享，希望給大家以啟發(fā)！
2023-07-20 16:06:102274 
汽車(chē)電子電氣架構(gòu)是指汽車(chē)中的各類(lèi)傳感器、電子控制單元（ECU）、線(xiàn)束拓?fù)浜碗娮?b class="flag-6" style="color: red">電氣分配系統(tǒng)的整合，它決定了汽車(chē)的信息交互和復(fù)雜功能的實(shí)現(xiàn)。汽車(chē)電子電氣架構(gòu)的迭代歷史可以分為以下幾個(gè)階段。
2023-08-18 10:02:301624 
隨著汽車(chē)智能化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)不斷發(fā)展，傳統(tǒng)電子電氣架構(gòu)已難以滿(mǎn)足面向未來(lái)的車(chē)路云網(wǎng)一體化發(fā)展新需求。本文中聚焦面向未來(lái)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)多域電子電氣架構(gòu)，分別從總體設(shè)計(jì)、硬件系統(tǒng)、通信系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)4個(gè)
2023-08-23 14:21:502317 
全球伙伴共襄盛舉，共同開(kāi)啟“數(shù)智新汽車(chē)”的新紀(jì)元。中軟國(guó)際作為長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴，與斑馬智行、中科創(chuàng)達(dá)、國(guó)汽智控等作為智能化供應(yīng)商共同受邀參加本次大會(huì)。 在發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，長(zhǎng)安以“新汽車(chē)”為載體，首發(fā)SDA平臺(tái)架構(gòu)量產(chǎn)技
2023-09-08 17:15:03985 9月20日， 長(zhǎng)安 汽車(chē)- Molex莫仕2023全國(guó)汽車(chē)巡展，在長(zhǎng)安汽車(chē)全球研發(fā)中心成功舉行。 這是Molex莫仕與長(zhǎng)安汽車(chē)首次合作辦展，是雙方攜手共進(jìn)、通力合作、共同面對(duì)未來(lái)挑戰(zhàn)的積極表現(xiàn)。在
2023-09-28 12:25:0210322 
當(dāng)天，泰國(guó)投資推進(jìn)委員會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)納拉利特薩蒂拉薩向長(zhǎng)安汽車(chē)總裁朱華榮授予了長(zhǎng)安汽車(chē)泰國(guó)生產(chǎn)基地項(xiàng)目投資證書(shū)。長(zhǎng)安汽車(chē)的此次投資計(jì)劃是為了滿(mǎn)足泰國(guó)和東盟市場(chǎng)迅速增長(zhǎng)的電動(dòng)汽車(chē)需求。
2023-10-19 09:56:11964 本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車(chē)TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過(guò)RTaW將設(shè)計(jì)問(wèn)題分解，我們可以更好地理解汽車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的過(guò)程。
2023-11-13 15:08:542228 
本文將介紹面向服務(wù)（SOA）的汽車(chē)TSN網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)，并探討RTaW-Pegase仿真與設(shè)計(jì)軟件在TSN網(wǎng)絡(luò)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用。通過(guò)RTaW將設(shè)計(jì)問(wèn)題分解，我們可以更好地理解汽車(chē)電子電氣架構(gòu)設(shè)計(jì)的過(guò)程。
2023-11-20 10:59:461373 
長(zhǎng)安汽車(chē)將以電池技術(shù)、“原力電動(dòng)”為核心，全面電池、超低能耗等同步發(fā)展，打造長(zhǎng)安汽車(chē)新能源技術(shù)差別化亮點(diǎn)。同時(shí)，與全球合作伙伴攜手，加快新能源產(chǎn)業(yè)布局。
2023-11-17 09:33:101310 資料顯示，長(zhǎng)安汽車(chē)目前在全世界12個(gè)制造基地，擁有22個(gè)工廠(chǎng)，旗下品牌有長(zhǎng)安啟源、深藍(lán)、阿維塔、長(zhǎng)安引力、長(zhǎng)安凱程、長(zhǎng)安福特、長(zhǎng)安馬自達(dá)、江鈴等，到2023年10月長(zhǎng)安系中國(guó)品牌的累計(jì)銷(xiāo)量突破了2532萬(wàn)7000輛。
2023-11-22 14:31:541125 前段時(shí)間長(zhǎng)安來(lái)組局華為的零部件業(yè)務(wù)，也確實(shí)是火了一把。本文根據(jù)長(zhǎng)安的終端數(shù)據(jù)和轉(zhuǎn)型的情況，來(lái)看一下目前長(zhǎng)安汽車(chē)的發(fā)展，這也是得到領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可的一家央企。
2023-12-19 16:49:581726 
汽車(chē)電子電氣架構(gòu)正在由傳統(tǒng)的分布式架構(gòu)向域集中式和中央集中式演進(jìn)， 并繼續(xù)演進(jìn)至車(chē)路云一體化協(xié)同。智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)整體軟件架構(gòu)需要采用 SOA 分層思路構(gòu)建， 從下往上，分為系統(tǒng)軟件層、 功能軟件層
2024-01-17 09:24:404165 
1月16日，長(zhǎng)安汽車(chē)隆重召開(kāi)主題為“攜手共進(jìn)，向新躍遷”的2024長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)，北斗智聯(lián)科技有限公司（簡(jiǎn)稱(chēng):北斗智聯(lián)）榮獲長(zhǎng)安汽車(chē)“2023研發(fā)貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
2024-01-18 09:51:061693 
長(zhǎng)安汽車(chē)宣布，2023 年其總銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)超過(guò) 255 萬(wàn)輛，其中自主品牌新能源汽車(chē)銷(xiāo)售量預(yù)計(jì)突破 47 萬(wàn)輛，自主品牌海外銷(xiāo)預(yù)計(jì)達(dá) 23 萬(wàn)輛。更進(jìn)一步地說(shuō)，2024 年，長(zhǎng)安汽車(chē)將向著 280 萬(wàn)輛的總銷(xiāo)售目標(biāo)發(fā)起沖擊。
2024-02-03 10:51:071261 中國(guó)領(lǐng)先的智能電動(dòng)汽車(chē)公司小鵬汽車(chē)與全球領(lǐng)先的汽車(chē)制造商大眾汽車(chē)集團(tuán)共同宣布，小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議。
2024-04-17 18:08:151907 小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)共同宣布，繼小鵬汽車(chē)日期為2024年4月17日有關(guān)小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作框架協(xié)議后，小鵬汽車(chē)與大眾汽車(chē)集團(tuán)簽訂電子電氣架構(gòu)技術(shù)戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議
2024-07-22 09:49:581557 7月22日，小鵬汽車(chē)在香港交易所發(fā)布重大合作公告，正式宣告與全球汽車(chē)巨頭大眾汽車(chē)集團(tuán)攜手邁入全新合作階段，雙方簽署了關(guān)于電子電氣架構(gòu)技術(shù)的戰(zhàn)略合作聯(lián)合開(kāi)發(fā)協(xié)議。此次合作標(biāo)志著兩大品牌將共同致力于為中國(guó)市場(chǎng)量身打造行業(yè)領(lǐng)先的電子電氣架構(gòu)，特別針對(duì)大眾汽車(chē)集團(tuán)旗下的CMP與MEB平臺(tái)車(chē)型進(jìn)行深度定制。
2024-07-22 15:53:371475 今日，全球領(lǐng)先的激光雷達(dá)研發(fā)與制造企業(yè)禾賽科技（納斯達(dá)克：HSAI）宣布與長(zhǎng)安汽車(chē)加深合作關(guān)系，進(jìn)一步驅(qū)動(dòng)智駕升級(jí)。禾賽科技作為長(zhǎng)安汽車(chē)自主研發(fā) SDA 天樞架構(gòu)的激光雷達(dá)獨(dú)家供應(yīng)商，將持續(xù)助力長(zhǎng)安汽車(chē)筑牢數(shù)智時(shí)代的核心競(jìng)爭(zhēng)力，塑造行業(yè)頂尖的智能駕駛體驗(yàn)。
2024-11-09 14:12:591316 小米SU7是小米汽車(chē)的第一款車(chē)型，也是今年汽車(chē)市場(chǎng)重磅車(chē)型之一。前幾天梳理了問(wèn)界M9的電氣架構(gòu)[華為問(wèn)界M9 [電氣架構(gòu)] 信息梳理]，今天來(lái)梳理一下小米SU7的電氣架構(gòu)信息。
首先整體來(lái)說(shuō)
2024-11-11 10:33:314084 
近日，長(zhǎng)安汽車(chē)發(fā)布了投資者關(guān)系活動(dòng)記錄表，透露了其在智能駕駛領(lǐng)域的最新進(jìn)展。據(jù)悉，長(zhǎng)安汽車(chē)的天樞大模型采用了先進(jìn)的一體化模型架構(gòu)，將特征網(wǎng)絡(luò)、感知網(wǎng)絡(luò)、規(guī)劃控制網(wǎng)絡(luò)、語(yǔ)言網(wǎng)絡(luò)以及安全對(duì)齊引擎完美融合，實(shí)現(xiàn)了智能駕駛與大語(yǔ)言模型的端到端融合，這在行業(yè)內(nèi)尚屬首次。
2024-11-13 17:09:351031 近日，2025長(zhǎng)安汽車(chē)全球供應(yīng)伙伴大會(huì)在重慶成功召開(kāi)，中軟國(guó)際作為長(zhǎng)安汽車(chē)戰(zhàn)略合作伙伴應(yīng)邀出席，以在SDA架構(gòu)項(xiàng)目中的突出貢獻(xiàn)榮獲『2024年度“北斗天樞”貢獻(xiàn)獎(jiǎng)』。
2024-12-31 11:13:461191 近日，2025年長(zhǎng)安汽車(chē)全球供應(yīng)合作伙伴大會(huì)在重慶圓滿(mǎn)落下帷幕。特逢長(zhǎng)安汽車(chē)造車(chē)40周年，此次大會(huì)以“同行40年 一路長(zhǎng)安”為主題，行業(yè)伙伴領(lǐng)袖們相聚盛會(huì)，凝聚共識(shí)，共謀發(fā)展新未來(lái)。作為長(zhǎng)安汽車(chē)的長(zhǎng)期合作伙伴，奧托立夫受邀出席了此次大會(huì)，并榮膺長(zhǎng)安深藍(lán)汽車(chē)“質(zhì)量貢獻(xiàn)獎(jiǎng)”。
2024-12-31 11:20:28956 近日，長(zhǎng)安汽車(chē)以“同行40年 一路長(zhǎng)安”為主題的2025長(zhǎng)安汽車(chē)全球伙伴大會(huì)在重慶成功舉辦。東軟睿馳榮膺長(zhǎng)安汽車(chē)2024年度“北斗天樞”貢獻(xiàn)獎(jiǎng)，是唯一獲獎(jiǎng)的基礎(chǔ)軟件供應(yīng)商。
2025-01-02 15:02:491160 近日，長(zhǎng)安汽車(chē)在重慶隆重發(fā)布了其全新的智能化戰(zhàn)略——“北斗天樞2.0”計(jì)劃。此次發(fā)布，長(zhǎng)安汽車(chē)攜手奇瑞、吉利、長(zhǎng)城、比亞迪、廣汽、東風(fēng)、蔚來(lái)、北汽、小鵬、上汽、騰訊、英飛凌等眾多行業(yè)伙伴，共同致力于打造中國(guó)智能駕駛的新名片。
2025-02-11 15:58:48722 隨著汽車(chē)電子化、智能化的快速發(fā)展，汽車(chē)電氣架構(gòu)（E/E架構(gòu)）已成為現(xiàn)代汽車(chē)的核心技術(shù)之一。
2025-03-29 11:25:22829 2025年3月，安森美（onsemi）AMG汽車(chē)事業(yè)部技術(shù)總監(jiān)張青在2025智能汽車(chē)電子電氣架構(gòu)創(chuàng)新大會(huì)上發(fā)表主題演講《以太網(wǎng)連接車(chē)燈：軟件定義汽車(chē)的革新之旅》，以車(chē)燈系統(tǒng)為切入點(diǎn)，深入解析軟件定義汽車(chē)（SDV）時(shí)代下電子電氣架構(gòu)的革新路徑。
2025-04-18 11:33:121304 近日，長(zhǎng)安汽車(chē)在塔吉克斯坦首都杜尚別隆重舉行品牌發(fā)布會(huì)暨首家旗艦店開(kāi)業(yè)儀式，標(biāo)志著其正式進(jìn)軍塔吉克斯坦市場(chǎng)。這一舉措不僅展現(xiàn)了長(zhǎng)安汽車(chē)的全球化戰(zhàn)略布局，也為當(dāng)?shù)叵M(fèi)者帶來(lái)了高品質(zhì)的汽車(chē)產(chǎn)品與服務(wù)。
2025-05-27 18:07:19891 近日，長(zhǎng)安汽車(chē)副總裁克勞斯·齊喬拉受邀出席2025軒轅汽車(chē)藍(lán)皮書(shū)論壇，并發(fā)表題為《感性與理性的交響：長(zhǎng)安設(shè)計(jì)的戰(zhàn)略決斷力》的主旨演講。會(huì)上，克勞斯與行業(yè)同仁展開(kāi)深度對(duì)話(huà)，分享長(zhǎng)安汽車(chē)以設(shè)計(jì)為戰(zhàn)略引擎，致力于為全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展貢獻(xiàn)力量的堅(jiān)定決心。
2025-06-16 09:16:01860 恩智浦半導(dǎo)體宣布與長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“長(zhǎng)城汽車(chē)”）深化合作，圍繞電氣化、下一代電子電氣架構(gòu)攜手深耕，共促長(zhǎng)城汽車(chē)智能化進(jìn)階。 恩智浦和長(zhǎng)城汽車(chē)作為多年戰(zhàn)略合作伙伴，圍繞ADAS、電氣
2025-07-04 10:50:121902 近日，國(guó)際公認(rèn)的測(cè)試、檢驗(yàn)和認(rèn)證機(jī)構(gòu)SGS（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“SGS”）正式授予長(zhǎng)安汽車(chē)認(rèn)可目擊測(cè)試實(shí)驗(yàn)室資質(zhì)， SGS中國(guó)區(qū)副總裁趙暉、長(zhǎng)安汽車(chē)智能化研究院總經(jīng)理易綱等雙方領(lǐng)導(dǎo)共同出席。此次頒證，標(biāo)志著
2025-07-25 10:27:46849 近日，“新長(zhǎng)安 新生態(tài)——長(zhǎng)安汽車(chē)與海爾集團(tuán)戰(zhàn)略合作簽約”在重慶舉行，長(zhǎng)安汽車(chē)董事長(zhǎng)朱華榮，海爾集團(tuán)董事局主席、首席執(zhí)行官周云杰出席簽約。
2025-07-25 17:47:10891 近日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司與中國(guó)國(guó)新控股有限責(zé)任公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮，黨委副書(shū)記、總經(jīng)理趙非，中國(guó)國(guó)新黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐思偉出席活動(dòng)并見(jiàn)證簽約。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)
2025-09-16 16:28:36936 中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司與中央廣播電視總臺(tái)在北京舉行合作簽約儀式。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)正式加入中央廣播電視總臺(tái)“品牌強(qiáng)國(guó)工程”，并成為“CCTV.央企智能出行戰(zhàn)略合作伙伴”。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司
2025-10-14 16:31:36513 10月15日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司與京東集團(tuán)在北京簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，建立全面戰(zhàn)略合作關(guān)系。中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮，京東集團(tuán)SEC副主席、CEO許冉出席活動(dòng)并見(jiàn)證簽約；中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委
2025-10-17 14:01:01448 2025年10月23日，中汽中心與中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)”）在重慶舉行戰(zhàn)略合作協(xié)議簽約儀式。中汽中心黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)安鐵成，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)朱華榮現(xiàn)場(chǎng)見(jiàn)證簽約，中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)黨委常委、副總經(jīng)理鄧威分別代表雙方簽署協(xié)議。
2025-10-23 16:22:05778 2025年11月14日，中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)集團(tuán)有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“中國(guó)長(zhǎng)安汽車(chē)”）黨委常委、副總經(jīng)理鄧威一行到訪(fǎng)中汽中心，與中汽中心黨委委員、副總經(jīng)理周華進(jìn)行了座談交流。 周華對(duì)鄧威一行的來(lái)訪(fǎng)表示熱烈歡迎
2025-11-18 09:57:18493
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