搪塑成型

1、搪塑成型是什么？ 搪塑成型，又稱旋轉成型，主要用于制作柔軟的儀表板和門護板的表皮。這項技術起源于日本，直到21世紀初才引進中國。起初只應用于少數合資企業，近年來逐漸應用于國內自主品牌。 2、優點和缺點 優點：原材料來源廣泛，價格低廉，設計生產經驗豐富。皮革圖案不僅清晰美觀，而且一致性好。產品彈性好，收縮率低，可設計復雜的造型特征。 缺點：模具投資成本高，使用壽命短（一般模具質量保證僅2萬~3萬）；設備投資成本高；模具需要不斷清洗，導致輔助工作時間長。 ?

PU噴涂(聚氨酯)

PU噴涂技術是近年來發展迅速的一種新型表皮成型技術，主要用于儀表板的表皮和護板的表皮等。 1、成型工藝 PU噴涂是指先在表皮成型模具表面噴涂脫模劑，再噴涂模具內漆(可根據產品需要噴涂不同顏色的模具內漆)，然后噴涂液態PU原料(表皮厚度可由噴涂機械手控制)，最后冷卻起模。 2、相對于搪塑工藝的優點。 搪塑工藝和PU噴涂工藝的第一部分是軟質儀表板表皮的主要制造工藝，但與搪塑工藝相比，PU噴涂具有許多優點，例如可以實現雙色儀表板表面，使造型設計更加靈活；設備也比較簡單，可以大大降低能耗，特別是近幾年PU粉狀原料的降價，使得有利于回收的PU表皮價格可能與傳統PVC表皮競爭。 ?

模內轉印（IMD）

1、模內轉印的概念與應用 模內轉印是一個在成型過程中與裝飾同步的過程。通過在成型過程中對塑料零件進行裝飾，可以減少傳統成型后的裝飾、在線生產庫存和額外的操作步驟，大大降低生產成本。主要用于：儀表板、空調面板、內飾零件、大燈外殼、logo等。 薄膜厚度一般為0.5mm，它的組成結構如下圖所示。薄膜上的圖案可以做成不同的效果，如木紋、金屬拉絲、鋁、碳纖維、亮度和啞光。由于PET層的保護，薄膜具有良好的耐刮擦性和耐腐蝕性，長期使用后圖案不會損壞。
2、成型工藝 在合模之前，將不同圖案的膜吸附到注塑模的型腔表面，然后將熔融塑料(通常是PC)。+ABS）注射到模具中，使膜片與塑料融為一體。

3、優點和缺點 優點： 1.整合成型，簡化工藝，降低生產/庫存成本和工作時間，縮短產品生產周期，提高生產效率； 2.各類可靠性測試均為行業最高水平，保證產品的穩定性和耐久性；

3.高自動化生產，保證高產穩定生產；

4.采用自動印刷和環保油墨，符合環保要求； 5.多色印刷，如木紋、碳纖維、金屬色等。產品的表面紋理和坑紋可以同時著色。對透明部件，可產生半透明效果。具有立體紋理。
6.表面硬化（HardCoat）處理(鉛筆硬度可達3H)具有耐磨性和美觀性。 缺點： 在產品表面，印刷圖案層的厚度只有幾微米。產品使用一段時間后，印刷圖案層容易磨損褪色，導致表面不美觀。此外，IMR技術無法克服的弱點是新產品開發周期長，開發成本高，圖案顏色無法實現小批量靈活變化。 ?

模內嵌膜（INS）

1、模內嵌膜成型工藝原理原理 將薄膜預先通過高壓吸附在成型模具中，形成產品外表面的形狀，然后切邊，放入產品的注塑模具中，然后與熔融塑料一起注塑。 2、相對于模內轉印的優點 與IMD技術相比，INS技術最大的優點是可以生成更大的表面拉伸裝飾。雖然增加了真空吸附和切割工具，但工藝復雜，單件生產成本更高，但INS技術可以直接用于普通注塑機，以節省薄膜傳輸定位裝置。下圖顯示了兩種工藝可以比較不同的表面效果。 模內轉印和模內嵌膜技術的出現，是汽車內飾和外飾顏色紋理設計的飛躍。它們完全突破了傳統水轉印技術對產品顏色紋理的限制。產品表面不同顏色紋理的組合可以滿足不同客戶群體的個性化需求，只需切換不同的膜即可。與傳統工藝相比，大大提高了生產效率，使工藝流程更加環保，產品耐腐蝕性更高。 ?

水輔注塑

輔助注塑(WIT或)WAIM）起源于21世紀初的德國，并逐步應用于世界各地。它是一種氣輔注塑（GIT）伴隨著技術的不斷成熟，新型注塑技術的應用將越來越廣泛。現在，汽車門拉手中已有許多成功的應用案例。

1、水輔注塑成型工藝的基本原理 基本原理是將聚合物熔體注入模腔；將水引入熔體，水沿阻力最小的方向流向零件的低壓區域；當流水在零件中流動時，它通過更換材料來清空厚壁截面，形成中空零件，而更換的材料用于填充零件的其余部分；填充過程完成后，水繼續提供保壓壓力，解決冷卻過程中零件的體積收縮問題；模具冷卻后，排出水，取出零件。

2、與氣輔注射成型相比， 與氣體輔助注射成型相比，WAIM技術不僅可以減少或消除翹曲變形，還可以用于生產壁厚更薄、更均勻、內表面更光滑的產品，以避免縮小痕跡、節約材料和降低產品內應力。此外，由于水的導熱率是N2的40倍，除了普通的冷卻模具外，注水還會導致塑料制品的內部冷卻。因此，與氣體相比，冷卻時間在使用水后可縮短70%，產品達到脫模溫度的時間要短得多。與此同時，水比N2便宜得多。 缺點：需要精確控制。如果開始注射的熔體太少，水可能會穿透熔體進入模腔。水注射的壓力必須高于熔體的壓力，才能將熔體推到型腔的末端。注射成型不可行，對表面質量要求高。 ?

低壓注塑

1、低壓注塑是什么？ 低壓注射成型技術是一種封裝技術，利用非常低的注射成型壓力將熱熔材料注入模具并快速固化。具有絕緣、耐溫、抗沖擊、減振、防潮、防水、防塵、耐化學腐蝕等功能。，具有優異的熱熔材料密封性能和優異的物理化學性能，對電子元件起到很好的保護作用。 2、成型工藝及應用 將表皮提前放入模具中，然后通過螺釘的推力將熔融狀態的塑料注射到封閉的模腔中，然后固化成型，得到產品。 低壓注塑表皮使用的材料可以是面料，也可以是聚氯乙烯面料。目前，該技術已廣泛應用于汽車門護板、立柱護板和包裹架護板的生產。 3、與傳統工藝相比，優勢在于 與傳統的包覆工藝相比，低壓注塑工藝具有以下優點： 1.低壓注塑是將表皮材料與塑料基材融為一體，不存在脫落的可能；

2.低壓注塑工藝由于沒有包覆工藝所需的涂膠工藝，更加環保；

3.低壓雙層注塑部件的內部結構可隨意設計，表面造型的自由度大于包覆工藝，造型特性更加清晰堅韌；

4.生產低壓注塑效率較高 鑒于上述低壓注塑的特點，目前該工藝已廣泛應用于汽車門護板、柱護板、包裹架護板等產品的生產。 ? 以上工藝只是當代汽車內飾制造工藝的一小部分，其他涉及的工藝還包括陰模吸覆、真皮包覆、IML、本文就不再一一介紹了。

編輯：黃飛

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