在政府政策引導和激勵措施的有力推動下,電動汽車的市場份額正在持續攀升,推動著配套充電基礎設施的建設進一步提速。從全球角度來看,預計從2021年至2028年,全球電動汽車充電樁市場的年均復合增長率將達到35%。而中國電動汽車市場以及作為電動汽車標配的充電樁市場發展速度要遠高于全球水平。據數據顯示,國內充電樁的月增量能夠達到3萬個左右,并且未來仍將保持這一增長態勢。
電動汽車亟需大功率快充、超充方案
隨著充電樁保有量的增加,車樁比呈逐年下降趨勢,但距離1:1的車樁比目標仍存在較大的市場缺口,由此造成的充電焦慮、里程焦慮問題成為掣肘電動汽車行業的短板。常言道,天下武功,唯快不破。發展高壓大功率快充或者超充技術是解決電動汽車車主使用痛點的重要突破口。例如,當充電電壓達到800V甚至更高時,給70kW或者100kW的電動汽車充電,只需20分鐘便能夠充滿80%的電量。所以,快充和超充是未來補能技術演進的重要趨勢。
目前,市場上已有眾多優秀的充電樁運營商、車企與充電服務平臺等各路玩家競相布局快充和超充。但要真正實現快充和超充的普及,仍有一系列的技術難題亟待攻克。這就需要相關企業做到以下四點,以有力應對挑戰。第一,盡快成為電動汽車充電領域的專家,在對系統的理解、安全、網絡安全和市場趨勢等方面有深入的研究和豐富的經驗;第二,盡快引入全球最先進的技術;第三,獲得涵蓋電子元器件、硬件、軟件和系統集成等領域的全方位的技術支持;第四,提高電動汽車充電基礎設施的運行效率和充電速度。
安富利為電動汽車快充、超充提供一攬子方案
解決上述挑戰需要一家能夠提供一站式端到端解決方案的可靠合作伙伴為其提供支持,幫助相關企業實現技術和方案“躍升”。作為全球領先的技術分銷商和解決方案提供商,安富利在電動汽車充電領域經過長期的深耕和積累,擁有強大的產業鏈整合能力和廣泛的生態系統,能夠為企業提供“服務本地、輻射全球”的技術支持和供應鏈服務,幫助他們將更出色的產品更加迅速、合規地推向市場,進而推動中國電動汽車充電技術的快速發展。與友商相比,安富利的差異化競爭優勢主要體現在三大方面:可靠性、專業性和可持續性。
首先是全球布局帶來的可靠性。安富利有著遍布全球的業務網絡、可靠的供應渠道、豐富的原廠資源以及龐大的客戶群體,為電動汽車充電相關企業在全球的拓展以及業務的深化提供了觸達“神經末梢”的覆蓋能力和難能可貴的經驗積累,是可靠并值得信賴的分銷合作伙伴。
其次是在跨越一個多世紀的探索創新中積淀的深厚專業性。從構思到設計,再從原型創建到生產,安富利可在產品生命周期的每個階段為客戶提供相應支持。要達到這一水平,背后離不開強大且創新的工程師團隊。安富利在全球擁有四百多位現場應用工程師,在整個亞洲還部署了眾多設計工程師,能夠幫助客戶解決各種技術問題,完成優質的解決方案。
第三,在實現自身發展的同時賦能整個社會的可持續性。安富利致力于推動綠色低碳轉型,特別是在電動汽車和電動汽車充電基礎設施領域,進行了廣泛而深入的布局。不僅如此,安富利還參與了中關村儲能產業技術聯盟,并積極參與儲能標準制定的相關工作。
未來三年到五年,安富利將在中國市場持續拓寬電動汽車和電動汽車充電業務,布局的重點包括:首先,安富利會繼續與主要供應商進行緊密而有力的合作,采用其領先的技術,推出更多的電動汽車和電動汽車充電解決方案。第二,持續擴展安富利的客戶群,這需要具備比較堅強的倉儲和物流的后盾支持,所以該公司在未來也會繼續擴大倉儲和物流的能力。第三,安富利會持續地投資于大學院校的一些相關人才培養計劃,希望能夠通過這樣的投資來為行業和公司輸送更多的新生人才。
不僅如此,對于有出海意愿、希望拓展海外市場的企業,安富利也能幫助他們進行無縫遷移。安富利全球性的供應鏈、業務網絡、技術支持、人才分布都可以被出海企業就地“取用”。“客戶在哪兒,我們就在哪兒”的覆蓋面和靈活性為企業、產業在全球的順利布局、成功重組降低了“摩擦系數”,減少了成長的“學費”。
總而言之,安富利希望抓住電動汽車充電、儲能等新能源領域的增長點,結合安富利在技術支持、方案、人員、供應鏈以及全球布局等方面的優勢,最大程度地給客戶和他們的產品提供支持和賦能,使其可以更快推向市場,滿足最終客戶的需求。
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安富利賦能電動汽車走上快充、超充之路
- 電動汽車(236419)
- 超充(357)
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1325一拖二快充數據線方案(采用LDR6020芯片,最高可做一拖五同時快充)
隨著快充的普及,手機從早期的僅僅5W充電到如今的140W超級閃充,快充的發展速度超乎想象,我們正在進入一個全面快充的時代,不僅手機,筆記本,平板電腦用上了快充技術,小家電,無線充電,電動汽車也都用
2023-06-21 08:48:37
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電動汽車超級快充產業峰會在深成功舉辦
【中國,深圳,2023年6月30日】 6月30日下午,2023全球數字能源展現場如火如荼,同期電動汽車超級快充產業峰會在深圳市華僑城洲際酒店成功舉辦。本次峰會邀請了來自車企、充電企業代表、運營商
2023-07-01 19:25:01
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【洞見芯趨勢】汽車補能之爭,800V高壓快充即將普及?
鋼鐵大大說 800V快充技術正逐步向更低價位車型滲透,隨著快充電池和碳化硅技術產能的增長,未來800V快充配置或將成為純電動車的標配! 如何高效補能,一直是新能源汽車發展的主要挑戰。在新能源汽車高速
2023-09-28 18:05:08
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長城旗下蜂巢能源發布多款短刀快充產品
純電續航短、充電慢的用戶痛點。不僅展現了森林生態的創新技術成果,更引領新能源車全面進入超長續航+快充的“超快時代”。 ? 隨著電動化的快速普及,新能源車消費痛點正在從續航焦慮轉向補能焦慮,快充已經成為新能源產品剛需。面對市場的新變化,蜂
2023-12-14 09:24:44
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2307電動車鋰電池能快充嗎?鋰電池快充與慢充區別
電動車鋰電池能快充嗎?鋰電池快充與慢充區別? 電動車鋰電池能快充嗎?這是一個非常常見的問題。快充和慢充是兩種不同的充電方式,它們在充電時間、充電效率和電池壽命方面有所不同。在本文中,我們將詳細探討
2024-01-10 11:23:15
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6267超充時代,認識超充
2024年被譽為中國超級充電樁(以下簡稱“超充”)發展的元年。 在國家大力支持基礎充電設施建設的同時,各地方政府也在積極推動超充的建設。廣州于2022年提出要建設“超充之都”,海南于2023年3月
2024-03-04 17:30:25
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1765影響電動汽車交流慢充時間的因素有哪些?
影響電動汽車交流慢充時間的因素有哪些? 電動汽車的慢充時間受到多個因素的影響。下面將詳細介紹這些因素,并解釋它們是如何影響慢充時間的。 首先,電動汽車的慢充時間受到電動汽車電池的容量的影響。電動汽車
2024-04-08 16:13:15
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2811電動汽車(EV)直流(DC)快充企業Tritium客戶獲得首輪美國田納西州NEVI 計劃的最大份額資金
電動汽車 (EV) 直流 (DC) 快充全球領導者 Tritium DCFC (Tritium) 公司宣布,公司成為美國田納西州國家電動汽車基礎設施 (NEVI) Formula計劃第一輪獲獎快充制造商。
2024-04-11 18:25:49
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1927GGII:新上市快充車型超15款,中國快充版車型銷量有望超5萬輛
GGII預計2024年中國新上市快充車型(平均充電倍率大于2C)超15款,中國快充版車型銷量有望超5萬輛。
2024-04-15 09:17:32
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淺談基于負荷時空均衡和彈性響應的電動汽車快充電價定價策略
摘要:為了引導電動汽車有序充電,提出了一種考慮負荷時空均衡和彈性響應的電動汽車快充電價定價策略。引入交通流理論描述交通路網,建立電動汽車快充負荷時空分布模型;考慮配電網調度和電動汽車快充負荷的彈性
2024-09-13 16:02:01
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快充工作原理,解讀什么是快充協議及協議芯片的應用
隨著手機快充的出現傳統的慢充模式已經滿足不了我們對充電速度的要求,那么我們如何使產品也能使用上快充呢?下面我們來了解一下快充的工作原理: 快充技術的主要原理是通過提高?充電電流和?電壓來實現快速充電
2024-10-19 16:29:02
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儲能電柜在電動汽車充電中的應用
電網低谷時段的電能,并在電網高峰或電動汽車充電需求高峰時釋放,從而減輕電網壓力,確保電力供應的穩定性和可靠性。同時,儲能電柜還可以根據電網負荷和電動汽車充電需求的變化,智能調節充電功率,優化充電過程,提高充
2024-12-04 15:36:49
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2057小鵬大眾將攜手合力打造中國最大的超快充網絡
擁有20000多充電終端,覆蓋中國420個城市的超快充網絡。 雙方還將探索共同建設聯合品牌的超快充站,加速充電網絡建設,提升客戶的充電體驗。 2025年1月6日,中國廣州。中國領先的智能電動汽車(“智能電動汽車”)公司小鵬汽車股份有
2025-01-06 09:46:47
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1365小鵬汽車與大眾汽車達成超快充網絡戰略合作
國內超快充網絡領域展開深度合作,并簽署了諒解備忘錄(MOU)。 此次合作標志著小鵬汽車與大眾汽車集團(中國)在電動汽車領域的又一次重要攜手。通過這一合作,雙方將共同推動國內超快充網絡的建設與發展,為用戶提供更加便捷、高效的充電服務
2025-01-06 14:43:12
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1118康耐視AI賦能利元亨重構電動汽車電池安全體系
電動汽車電池制造中,0.2mm的組件錯位即可導致性能衰減甚至短路,而傳統機器視覺難以區分可接受異常與致命缺陷。如何在高成本、高風險的制造環節實現“零容忍”質量管控?廣東利元亨智能裝備股份有限公司(以下簡稱“利元亨”)與康耐視的深度合作,為電動汽車電池行業提供了一條AI賦能的破局路徑。
2025-04-25 17:14:05
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806液冷超充與800V高壓對決——2025快充連接器技術路線之爭
隨著800V高壓平臺車型密集上市及超充樁建設加速,新能源汽車快充技術步入“效率競賽”新階段。液冷超充與800V高壓平臺成為兩大主流路線,前者以 熱管理革新 破解大電流散熱難題,后者以 高壓架構 實現
2025-07-30 10:21:44
2018
2018
10分鐘充至80%,快充技術密集發布!促進電動汽車普及!
電子發燒友網報道(文/李彎彎)電動汽車充電時間過長,一直是困擾用戶的問題。最近多家公司公布了快充技術的好消息。4月19日,一家英國的創業公司宣布其開發的MagLiB技術,可以在不到10分鐘內給
2023-04-20 09:14:06
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電動汽車充換電站快速建設,先進芯片和算法提升充換電效率
電子發燒友網報道(文/李彎彎)又是一年一度的國慶假期,電動汽車充電仍然是眾多車主關心的問題。電動汽車充換電基礎設施包括充電站和換電站,是電動汽車產業發展的重要支撐。過去這些年,電動汽車充換電基礎設施
2024-10-08 00:09:00
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