近日，快電與億為快充建立互通互聯合作，億為快充旗下電樁接入快電平臺，雙方圍繞打造智能充換電網絡體系展開合作，聚焦“新基建”構建一站式充換電服務網絡。億為快充主要從事新能源電動汽車充電技術研究、應用，專注于集中式、智能型充電站項目的投運營，旨在打造“億為電動汽車智能充電網絡體系”，并使自身成為蘇州電動汽車充電設施行業細分領域的領跑者。

雙方合作后，將進一步豐富快電充電網絡，提升充電樁使用率，為用戶提供多元化充換電解決方案。目前，快電平臺已接入了超1400家物流、電商、地圖、銀行、保險等流量平臺，對接國內80%充電樁供應商，十大頭部運營商均已接入快電，合作伙伴包括特來電、星星充電、云快充、小鵬汽車、蔚來汽車等頭部運營商及車企。

2020年“兩會”政府工作報告中明確指出，“建設充電樁，推廣新能源汽車，激發新消費需求、助力產業升級。”同時，兩會期間，工信部表示，為促進新能源發展將加大“放管服”改革力度，開放新能源汽車代工生產模式，繼續加大充換電基礎設施建設，鼓勵各類充換電設施實現互聯互通。

據預測，到2025年，全球新能源汽車保有量將從目前的4%左右提升至10-20%。業內專家認為，國內燃油汽車將在2030年到2040年之間基本消失。而中國新能源汽車銷售預計達到700萬臺，占比新車銷售總量20%。

“新基建”國家戰略正式部署，給新能源汽車充換電基礎設施帶來前所未有的發展機遇。快電圍繞不同品牌的充電樁實現互聯互通，有效提升電樁使用效率。截至目前，快電在全國范圍內接入充電樁超過40萬根，占據電樁總保有量的近80%。快電已服務車主近2000萬人次，服務的核心企業有曹操出行、91租車、懂車帝等新能源運力平臺，覆蓋國內50%的新能源車主，是國內最大職業司機充換電平臺。

全球范圍內，清潔能源正成為新舊動能轉換的發展方向。

作為清潔能源的重要組成部分，電、氣、氫等新能源正成為全球范圍內的新動能規劃重點。2019 年4月，歐盟發布碳排放標準《2019/631文件》，挪威、荷蘭、英國、法國等國將分別在2025-2040年完成燃油車禁售。業內專家認為，我國燃油汽車將在十年后消失。

為適應新舊動能轉換新形勢，快電聚焦“新基建”，通過能鏈云的大數據云熱力系統，打造城市油電一體網絡。

快電將基于數據賦能加油站和充電場站，提供全站升級服務方案。幫助商戶通過大數據交通熱力圖進行選址，設計建站方案，進行投盈利測算，并為其提供最新電樁設備、底層SaaS以及融資渠道，和標準化VI方案，快速建立起高利用率的運營車量充電場站，實現多類型能源供給互聯互通。

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