9月9日，蘑菇車聯信息科技有限公司（以下簡稱“蘑菇車聯”）和廈門金龍旅行車有限公司（以下簡稱“金旅客車”）聯手打造的新一代自動駕駛前裝量產車MOGO BUS在福建廈門正式下線。新一代MOGO BUS由雙方基于L4級自動駕駛實際需求正向開發，分為MOGO BUS M1（自動駕駛接駁車）、MOGO BUS M2（自動駕駛巴士）兩個版本，其中M1車型去掉方向盤、油門和剎車，真正實現全無人駕駛。

蘑菇車聯MOGO BUS下線儀式

金旅客車副總經理賴志藝、總工程師石添華，蘑菇車聯副總裁詹宏波、副總裁李成軍出席新一代MOGO BUS下線儀式，并簽署戰略合作協議。

兩款車型均搭載蘑菇車聯自主研發的全棧軟硬件解決方案，能夠安全高效地處理各種復雜城市交通路況，滿足城市開放道路、封閉或半封閉園區等多場景L4級自動駕駛運營服務。

MOGO BUS M1無方向盤、剎車、油門

以安全為第一優先級，新一代MOGO BUS搭載行業領先的感知方案，標配8顆固態激光雷達，最遠感知距離200米，實現360度無盲區、超遠距離、多重冗余感知；融合GNSS、SLAM和特征定位技術，實現厘米級高精定位；傳感器嵌入車身，在保證車身美觀的同時減小車輛尺寸，提高行駛安全。車輛底盤也采用雙重冗余設計，控制達到毫秒級，橫向控制精度0.1度。

新一代MOGO BUS車載傳感器

新一代MOGO BUS搭載蘑菇車聯自動駕駛系統（Mogo Auto Pilot），配備蘑菇汽車大腦（Mogo Auto Brain），其算力達1000TOPS，處于自動駕駛領域領先水平，能夠實現復雜場景下的安全自動駕駛，滿足各地自動駕駛項目多樣化需求，比如城市公交營運、商務接待、園區接駁等。純電動車型有助于節能減排，M2車型的續航里程也取得突破，達到360千米。

在蘑菇車聯“車路云一體化”系統中，路端智能設備能夠與M1、M2車輛實現協同感知、協同分析，蘑菇車聯AI云平臺（Mogo Cloud System）能夠獲取M1、M2車型實時動態信息，實現智能調度，有效提升整體出行效率及安全性，為公眾帶來高效、綠色、便捷的智慧出行。

行駛中的MOGO BUS M1

自動駕駛巴士、接駁車是蘑菇車聯自動駕駛車隊的重要組成，蘑菇車聯從城市公共服務切入，打造了包含自動駕駛環衛車、巡邏車、接駁車、物流車、公交車、出租車等在內的自動駕駛車隊。公司優先通過“無人化作業”的規模化，解決多項公共服務領域痛點，實現降本增效，創造社會價值和經濟價值。

行駛中的MOGO BUS M2

此前近一個月內，蘑菇車聯接連與四川天府新區、江蘇無錫、北京通州達成戰略合作，圍繞“車路云一體化”打造智慧交通項目。此次下線的前裝量產車，將支撐蘑菇車聯多地自動駕駛城市級項目規模化運營。前裝設計能有效提高自動駕駛車輛可靠性、一致性，同時降低車輛調試成本。軟硬件模塊化設計可實現不同場景選配，提供個性化定制服務。

新一代MOGO BUS 下線現場，蘑菇車聯、金旅客車簽訂自動駕駛巴士戰略合作協議，雙方將借助各自優勢，繼續在自動駕駛車輛研發、量產以及銷售上深度合作，共同完善智能網聯汽車、自動駕駛、車路協同、智慧交通產業鏈，推動城市出行、公共服務提質增速。

蘑菇車聯、金旅客車達成戰略合作

金旅客車成立于1992年，是集整車研發、制造和銷售為一體的國內著名客車制造企業及國家汽車整車出口基地企業。公司具備年生產大、中型客車1.5萬輛，輕型客車5萬輛的能力，產品系列齊全，包括客運、團體、旅游、公交、校車及特種車，覆蓋傳統動力、CNG、LNG、混合動力及純電動、氫燃料動力等多種動力平臺，滿足各個細分市場和場景的用車需求。

蘑菇車聯是“車路云一體化”方案的提出者和先行者，擁有全棧自研的自動駕駛系統方案，具備新型道路基礎設施建設、構建城市級智慧交通數字底座的技術能力，和城市級自動駕駛公共服務車隊運營能力。目前，蘑菇車聯項目已在北京、江蘇、湖南、河南、云南、四川等落地。