為突破筆記本電腦（Notebook， NB）增長(zhǎng)停滯的僵局，今年各式觸控NB將是NB廠從泥沼翻身的關(guān)鍵。預(yù)計(jì)2013年下半年觸控NB將以更好的價(jià)格吸引市場(chǎng)買氣，全年滲透率將達(dá)7.3%，2016年將上看35%。
2013-02-20 09:48:09
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過去五年來，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 （DA） 系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步，在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本文著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕駛員輔助創(chuàng)新技術(shù)推向市場(chǎng)。
2013-03-07 17:23:254708 
目前，已經(jīng)有多位新能源汽車品牌高管預(yù)測(cè)，預(yù)計(jì)2023年中國(guó)新能源汽車滲透率將超35%。事實(shí)上，乘聯(lián)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)汽車市場(chǎng)已經(jīng)在6月和8月等月份完成這一指標(biāo)，隨著第四季度廠商沖刺年度銷量目標(biāo)，完成年度35%的滲透率是很有希望的。
2023-11-13 07:00:002924 模擬考試。2021年汽車駕駛員（中級(jí)）考試及汽車駕駛員（中級(jí)）考試資料1、【單選題】()是驅(qū)動(dòng)橋過熱的原因。（D）A、軸承間隙過大B、齒輪磨損過大C、齒輪油油量不足D、驅(qū)動(dòng)橋軸承裝配過緊2、【單選題】當(dāng)線圈中磁場(chǎng)減弱時(shí)，產(chǎn)生感應(yīng)電流的磁通()。（B）A、與原磁通的方向相反B、與原磁通的...
2021-08-30 09:05:41
題庫來源：安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)通公眾號(hào)小程序2021年汽車駕駛員（初級(jí)）多少錢及汽車駕駛員（初級(jí)）證考試，包含汽車駕駛員（初級(jí)）多少錢答案和解析及汽車駕駛員（初級(jí)）證考試練習(xí)。由安全生產(chǎn)模擬考試一點(diǎn)
2021-08-31 07:37:11
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2021-08-31 07:55:51
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2021-08-31 07:14:48
練習(xí)。2021年汽車駕駛員（初級(jí)）考試報(bào)名及汽車駕駛員（初級(jí)）試題及解析1、【單選題】駕駛員駕駛機(jī)動(dòng)車輛倒車時(shí)，在倒車操作之前不用觀察的事宜有()。（B）A、車頂上方高度B、車前的距離C、有無障礙物D、車后的距離2、【單選題】發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況良好，點(diǎn)火系工作正常，若發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，應(yīng)檢查()。...
2021-08-30 07:55:46
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2021-08-31 08:03:45
模擬考試。2021年汽車駕駛員（高級(jí)）試題及解析及汽車駕駛員（高級(jí)）操作證考試1、【單選題】用電阻表的1×kΩ擋，測(cè)量發(fā)電機(jī)整流器的每個(gè)銅條與電樞軸之間的電阻，應(yīng)為()Ω。（D）A、0B、100C、1000D、無窮大2、【單選題】如果氣質(zhì)特點(diǎn)是“活潑、好動(dòng)“，則可歸結(jié)為()。（B）...
2021-08-30 07:09:41
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2021-08-31 09:11:21
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2021-08-31 07:35:19
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2021-08-31 06:41:36
本文來源于畢馬威發(fā)布的第三版《2020年自動(dòng)駕駛汽車成熟度指數(shù)》，該報(bào)告旨在評(píng)估各個(gè)國(guó)家對(duì)自動(dòng)駕駛汽車部署的準(zhǔn)備情況。此次選取30個(gè)國(guó)家和地區(qū)，通過政策和立法、技術(shù)和創(chuàng)新、基礎(chǔ)設(shè)施和消費(fèi)者接受度四個(gè)
2021-01-22 06:01:51
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2021-08-31 07:21:47
巨頭及零部件供應(yīng)商也紛紛涉足自動(dòng)駕駛。自動(dòng)駕駛汽車將成為未來最具發(fā)展?jié)摿Φ娘L(fēng)口行業(yè)。我國(guó)的“制造2025”規(guī)劃，對(duì)于汽車工業(yè)發(fā)展提出了明確的發(fā)展目標(biāo)，即到2020年，掌握智能輔助駕駛總體技術(shù)及各項(xiàng)
2019-12-08 15:01:03
(DriverSupportSystem)該系統(tǒng)由日本三菱汽車公司于1998年提出，并于1999年秋季應(yīng)用于模型車上。該系統(tǒng)由一個(gè)安裝在汽車后視鏡內(nèi)的小型CCD攝像機(jī)、一些檢測(cè)車輛狀態(tài)和駕駛員操作行為的傳感器以及視覺和聽覺
2018-11-06 09:23:12
。ADAS電子模塊復(fù)雜多樣高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）是當(dāng)下最火的汽車應(yīng)用系統(tǒng)。它利用安裝于車上的各類傳感器，實(shí)時(shí)收集車內(nèi)外的環(huán)境數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，從而讓駕駛者在最快的時(shí)間察覺
2019-04-02 21:16:15
L2.5 和 L4 級(jí)別 自動(dòng)駕駛汽車滲透率分別將達(dá) 70%和 18%。從產(chǎn)業(yè)鏈上看，僅上游（感知層、傳輸層、決策層、執(zhí)行層）和中游平臺(tái)層，到 2025 年新增市場(chǎng)空間達(dá) 3088 億元，2030 年
2021-08-27 07:21:36
自主駕駛當(dāng)前引領(lǐng)全球，此趨勢(shì)將來定會(huì)加速發(fā)展。這一領(lǐng)域的關(guān)鍵技術(shù)是汽車雷達(dá)探頭，它是朝向更舒適駕駛、防撞，甚至是自動(dòng)駕駛邁出的重要一步。駕駛員輔助系統(tǒng)已經(jīng)很普遍，這類系統(tǒng)在許多方面都由雷達(dá)支持。今天
2019-08-09 06:19:17
汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)的研究本文圍繞汽車駕駛員操作特性考核仿真系統(tǒng)進(jìn)行了以下研究1. 通過對(duì)國(guó)內(nèi)外汽車駕駛員操作特性的考核方法進(jìn)行分析探討了建立汽車駕駛員考核仿真系統(tǒng)的必要性2. 為了建立
2009-12-02 12:46:20
汽車駕駛圖解教程pdf [此貼子已經(jīng)被作者于2008-5-29 22:22:38編輯過]
2008-05-29 22:16:38
汽車駕駛模擬器二自由度運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)
2012-08-06 13:06:11
是否正常，只要打開測(cè)試界面便一目了然。可作為學(xué)員模范教練操作曲線。 7 汽車駕駛模擬器豐富的教學(xué)錄像功能利用該功能，可以播放汽車培訓(xùn)教學(xué)錄像。 例如，系統(tǒng)提供最新的8種交通警察手勢(shì)信號(hào)（原交通警察手勢(shì)為
2012-09-06 17:48:26
引言 汽車駕駛模擬器是一種能正確模擬汽車的駕駛操縱動(dòng)作，獲得實(shí)車駕駛感覺的仿真系統(tǒng)。目前的汽車駕駛模擬器集合了傳感器、計(jì)算機(jī)三維實(shí)時(shí)動(dòng)畫、計(jì)算機(jī)接口、人工智能、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)、多媒體等多種
2019-07-29 07:28:21
汽車駕駛模擬器實(shí)時(shí)仿真虛擬系統(tǒng)開發(fā)本課題介紹了一個(gè)分布式仿真實(shí)驗(yàn)支撐軟件平臺(tái) 虛擬系統(tǒng)的思想設(shè)計(jì)與開發(fā)并給出了虛擬系統(tǒng)集成與應(yīng)用示例虛擬系統(tǒng) 的概念是實(shí)驗(yàn)室根據(jù)多年的開發(fā)型汽車駕駛模擬器仿真開發(fā)經(jīng)驗(yàn)
2009-12-02 12:48:10
探討汽車駕駛艙內(nèi)感知市場(chǎng)的三個(gè)趨勢(shì)。趨勢(shì)一：兒童在場(chǎng)檢測(cè)之外的功能為符合歐洲新車評(píng)估計(jì)劃等監(jiān)管機(jī)構(gòu)的要求，汽車制造商正在轉(zhuǎn)向雷達(dá)傳感器來實(shí)現(xiàn)兒童在場(chǎng)檢測(cè)功能。但是他們發(fā)現(xiàn)，他們不必止步于此。在此視頻
2022-11-08 06:21:25
，這正是科技進(jìn)步所帶來的福利，不過很多人只看到了汽車的那些高科技在不斷更新，卻沒有看到ADAS市場(chǎng)的興起。 ADAS對(duì)于很多人來說既陌生又熟悉！很多人沒有聽過ADAS，學(xué)術(shù)點(diǎn)講， ADAS是“先進(jìn)駕駛輔助
2020-07-13 18:43:01
`ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）作為車輛智能化的初級(jí)階段產(chǎn)品，近年來ADAS系統(tǒng)的汽車滲透率提升速度迅猛。據(jù)智研咨詢發(fā)布的報(bào)告稱，2020年中國(guó)ADAS市場(chǎng)規(guī)模有望突破2000億大關(guān)，前裝市場(chǎng)滲透率將
2017-02-21 18:09:25
2012年的全球年銷售量為120萬臺(tái)，到2020年，這一數(shù)字有望達(dá)到910萬臺(tái)。 例如EvoCar demo，這是我們建立的一個(gè)功能強(qiáng)大的測(cè)試平臺(tái)，可以測(cè)試各種駕駛員輔助性TI技術(shù)。 據(jù)傳聞，配備了HUD
2018-08-29 16:17:56
高級(jí)數(shù)字成像解決方案供應(yīng)商OmniVision發(fā)布的最新 AutoVision 成像解決方案可滿足汽車業(yè)對(duì)輔助駕駛系統(tǒng)應(yīng)用（如倒車攝像頭和后視鏡死角監(jiān)視系統(tǒng)）更高成像效果的要求。1/4 英寸的超小巧 OV7960 和 OV7962 型號(hào)可提供優(yōu)異的低光性能 (
2019-08-16 06:37:42
。 市場(chǎng)研究機(jī)構(gòu)IC Insights預(yù)期，IC產(chǎn)業(yè)的原始系統(tǒng)級(jí)晶片(SoC)產(chǎn)品──微控制器(microcontrollers，MCU)市場(chǎng)的年營(yíng)收規(guī)模，將在未來五年穩(wěn)定成長(zhǎng)并達(dá)到新高紀(jì)錄，盡管該市場(chǎng)整體
2017-05-24 09:20:40
無論一輛汽車它是21世紀(jì)20年代初的輔助駕駛汽車，即帶有用于信息娛樂系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)和自主駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）的智能子網(wǎng)的汽車，還是未來3級(jí) （Level 3）及以上的自動(dòng)駕駛汽車（在車流中駕駛時(shí)只需最少的人力輔助），網(wǎng)絡(luò)化交通系統(tǒng)對(duì)硬件加速的需求正在迅猛增長(zhǎng)。
2019-10-09 07:48:04
Xilinx FPGA在輔助駕駛系統(tǒng)中有哪些應(yīng)用？一種針對(duì)汽車應(yīng)用的Xilinx IQ解決方案
2021-05-12 06:40:30
表明，在2025年到2035年間，全球無人駕駛汽車銷量復(fù)合年增長(zhǎng)率為43%。由于無人駕駛汽車將在全球所有主要汽車市場(chǎng)廣泛普及，這10年無人駕駛汽車銷量將大幅增長(zhǎng)。” 據(jù)預(yù)測(cè)，2020年美國(guó)無人駕駛
2016-06-13 14:55:19
過程中起到重要作用。 麥肯錫預(yù)測(cè)，到2025年自動(dòng)駕駛將產(chǎn)生2000億美元至19000億美元的產(chǎn)值。預(yù)計(jì)到2030年自動(dòng)駕駛車輛市場(chǎng)滲透率將達(dá)到15% - 20%。 在中國(guó)，目前能源消耗和環(huán)境污染等
2016-10-27 15:53:48
的逐步推進(jìn)，微電網(wǎng)作為能源互聯(lián)的核心要素之一，將迎來快速發(fā)展的機(jī)會(huì)，預(yù)計(jì)微電網(wǎng)將在十三五期間完成從示范項(xiàng)目到大范圍推廣應(yīng)用的階段。EVTank在研究報(bào)告中預(yù)測(cè)，到2020年全球微電網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到189億
2016-01-20 17:12:18
先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)正越來越精密，以至于全自動(dòng)駕駛的前景似乎不再遙不可及。ADAS的核心是圖像傳感器，由于它們的作用對(duì)被動(dòng)和主動(dòng)ADAS的整體效能都越來越重要，因此它們的功能性安全越來越重要
2019-08-07 06:43:01
無人駕駛離全面上路還有較長(zhǎng)時(shí)間，但是ADAS的逐步推廣成為汽車行業(yè)發(fā)展的主流。目前全球ADAS市場(chǎng)滲透率約為5%，歐美市場(chǎng)為9.8%，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)僅為3%左右。據(jù)PRNewswire咨詢公司測(cè)算，2020年
2016-06-21 16:21:14
)控制直流電機(jī)的輸出力矩以達(dá)到模擬的目的。經(jīng)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證,該系統(tǒng)能較準(zhǔn)確模擬汽車受到的回正力矩,使得駕駛模擬器更準(zhǔn)確地反映實(shí)際情況。【關(guān)鍵詞】：汽車駕駛模擬器;;回正力矩;;單片機(jī);;直流電機(jī)【DOI
2010-04-24 09:44:42
汽車行業(yè)正從SAE L2（車輛在人類監(jiān)督下控制加速、剎車和轉(zhuǎn)向）向完全自主的L5（車輛無需與人互動(dòng)）發(fā)展，因此對(duì)強(qiáng)大圖像傳感器的需求日益增長(zhǎng)，以支持先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)和自動(dòng)駕駛的各種攝像機(jī)
2018-10-11 14:26:38
汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路是什么？怎么實(shí)現(xiàn)汽車駕駛模擬器單片機(jī)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)？
2021-05-12 07:07:21
汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的原理是什么？汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的功能有哪些？怎樣去設(shè)計(jì)一種汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)？
2021-05-17 06:36:41
我想做汽車輔助駕駛ADAS系統(tǒng)，求方案
2017-09-12 14:24:19
求一種基于ZigBee的駕駛輔助系統(tǒng)解決方案
2021-05-14 06:22:01
汽車。按照沙利文預(yù)計(jì)，2025年激光雷達(dá)市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)將達(dá)到 46.1 億美元，2019年至2025年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá) 83.7%。自動(dòng)駕駛被認(rèn)為是未來十年的發(fā)展方向，通過物聯(lián)網(wǎng)科技的不斷發(fā)展，社會(huì)大眾
2021-03-18 11:14:17
表示：完全的無人駕駛在5年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)，幾乎不大可能，而ADAS（高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)）是目前來說更為現(xiàn)實(shí)的選擇。在制造無人車的道路上，傳統(tǒng)汽車企業(yè)采用的是漸進(jìn)式路徑，從基本的輔助駕駛、半自動(dòng)駕駛，逐漸過渡
2017-02-07 14:58:38
對(duì)環(huán)境和擁堵產(chǎn)生積極影響。市場(chǎng)調(diào)研公司ABI Research預(yù)測(cè)：到2030年，道路上四分之一的汽車將會(huì)是自動(dòng)駕駛汽車。行業(yè)專家已經(jīng)為自動(dòng)駕駛的發(fā)展定義了五個(gè)級(jí)別。 每個(gè)級(jí)別分別描述了汽車從駕駛
2019-08-07 07:13:15
從上世紀(jì)50年代早期的電動(dòng)車窗到當(dāng)今最新的汽車駕駛系統(tǒng)，豪華汽車所具有的高端特性隨著時(shí)間的推移最終都應(yīng)用到中端和經(jīng)濟(jì)型汽車上，成為必備的電子和電氣系統(tǒng)。最近新出現(xiàn)的高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS
2018-11-07 15:49:31
的尾部。說到ACC的優(yōu)點(diǎn)，顯然，在一定程度上，ACC可以減輕駕駛員駕駛的疲勞。ACC系統(tǒng)加上車道偏離輔助系統(tǒng)，可以讓你在較好的城市路況中極大的解放雙腳甚至雙手。ACC作為智能駕駛技術(shù)，將會(huì)是未來汽車
2019-04-03 00:01:51
作為TI高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）團(tuán)隊(duì)的部門總經(jīng)理，我看到了這項(xiàng)技術(shù)在提供全方位更安全、更舒適和消息更廣的駕駛體驗(yàn)方面所展現(xiàn)的令人難以置信的演變。在TI，我們的片上系統(tǒng)（SoC）ADAS產(chǎn)品
2019-07-18 04:45:06
高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）解決方案是增長(zhǎng)最快的汽車行業(yè)之一；根據(jù)Strategy Analytics的預(yù)測(cè)，該領(lǐng)域預(yù)計(jì)在五年間（2015-2020）增長(zhǎng)了10％。即使是入門級(jí)模型的設(shè)計(jì)者也期望
2022-11-14 07:11:26
、加速），但行動(dòng)的動(dòng)力是什么呢？盡管高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng) (ADAS) 尚未在所有汽車中普及，但這些系統(tǒng)將在從駕駛汽車到汽車自動(dòng)駕駛的演進(jìn)過程中發(fā)揮至關(guān)重要的作用，因?yàn)樗鼈兿喈?dāng)于汽車的眼睛。需要部署各種廣泛
2018-09-14 11:03:54
在介紹汽車駕駛人體舒適姿勢(shì)的基礎(chǔ)上, 利用人機(jī)工程學(xué)原理和三維CAD 軟件U G(U n igraph ics) , 建立了可用于汽車設(shè)計(jì)和校核的三維人體模型; 利用U G 二次開發(fā)工具開發(fā)了汽車駕駛員
2009-07-27 14:09:08
20 汽車駕駛模擬器新一代實(shí)時(shí)場(chǎng)景系統(tǒng)的開發(fā):本論文總結(jié)了汽車駕駛模擬器新一代實(shí)時(shí)場(chǎng)景系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作。汽車駕駛模擬器新一代實(shí)時(shí)場(chǎng)景系統(tǒng)是汽車駕駛模擬器的重要組
2009-08-23 23:10:3355 汽車安全輔助駕駛支持系統(tǒng)信息感知技術(shù)綜述: 隨著我國(guó)汽車保有量的激增,汽車駕駛安全日漸重要。圍繞人2車2路系統(tǒng)中的人和路開發(fā)車載汽車安全駕駛支持系統(tǒng)受到廣泛的關(guān)注。
2009-11-08 16:31:4619 本文介紹了汽車駕駛模擬器控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)研究，采用CPLD（Complex Programmable Logic Device）技術(shù)能夠很方便的實(shí)現(xiàn)點(diǎn)火、方向盤、離合器、腳剎、油門、手剎、換檔等裝置狀態(tài)的檢測(cè)和
2010-07-13 17:22:1916 隨著L2+自動(dòng)駕駛功能的普及、整車架構(gòu)的升級(jí)以及越來越高的法規(guī)要求，智能駕駛輔助系統(tǒng)ADAS產(chǎn)品的開發(fā)迎來了更高的挑戰(zhàn)：一方面，需要
2024-11-12 10:43:39
奧維（AVC）咨詢統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示， 2012年第一季度我國(guó) LED電視機(jī)滲透率達(dá)到60%以上，LED產(chǎn)品滲透率穩(wěn)步上升，預(yù)估今年底達(dá)到80%，全年滲透率為71%，預(yù)期2013年LED電視滲透率為100%。
2012-04-16 08:46:20869 在 過去的五年間，汽車產(chǎn)業(yè)在駕駛員輔助 (DA)系統(tǒng)方面取得了顯著進(jìn)步。在切實(shí)豐富駕駛體驗(yàn)的同時(shí)，為駕駛員提供了寶貴的周邊路況信息。本白皮書著眼于如何運(yùn)用 FPGA 迅速將最新駕
2012-06-25 11:47:4547 All Programmable技術(shù)和器件的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司(Xilinx, Inc. (NASDAQ:XLNX) )宣布已經(jīng)為汽車產(chǎn)業(yè)加快開發(fā)和部署新一代汽車駕員輔助系統(tǒng)(ADAS)做好了準(zhǔn)備。
2012-10-18 11:23:211639 ADAS 汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)， 你了解嗎？ 在 2015 年， 推出了 ADAS(汽車高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng))， 也是小牛車首次將此技術(shù)帶入到車載電子行業(yè)中， 此技術(shù)的優(yōu)越功能在于可以收集外部周圍環(huán)境
2016-12-29 17:35:0112 據(jù)日媒報(bào)道，日本本田與軟銀公司將共同開發(fā)使用人工智能（AI）的汽車駕駛輔助系統(tǒng)。
2017-01-12 14:35:49698 在汽車 智能化 演進(jìn)路線中，類比人類對(duì)于汽車駕駛操作的完成，從功能層對(duì)硬件進(jìn)行分類，傳感層是眼，處理層是腦，執(zhí)行層是手。短期來看自動(dòng)輔助駕駛技術(shù)路線的滲透率已經(jīng)開始迅速提升，長(zhǎng)期來看無人駕駛汽車或許是終極形態(tài)。
2018-03-22 18:59:002126 
據(jù)報(bào)道，未來OLED在智能手機(jī)中的滲透率將會(huì)大大超越LCD，預(yù)計(jì)在2020年智能機(jī)OLED屏出貨達(dá)8.9億片，針對(duì)OLED顯示屏的生產(chǎn)，大族激光顯視為客戶提供四類解決方案。
2018-02-23 10:49:284450 logiADAK 汽車駕駛員輔助套件是一款基于 Xilinx Zynq-7000 SoC 的開發(fā)平臺(tái)，適用于高級(jí)汽車駕駛員輔助 (DA) 應(yīng)用，可充分滿足其對(duì)實(shí)時(shí)視頻集中處理、多個(gè)復(fù)雜算法并行執(zhí)行以及與各種傳感器及汽車通信主干網(wǎng)相連的通用接口的需求。
2018-07-16 17:52:414149 在汽車駕駛模擬器中，傳感控制系統(tǒng)的性能直接影響到整個(gè)汽車駕駛模擬系統(tǒng)的交互性和實(shí)時(shí)性，是衡量汽車駕駛模擬器實(shí)用性能的重要指標(biāo)。傳感控制系統(tǒng)主要由各種傳感器、數(shù)據(jù)采集和處理系統(tǒng)、以及接口電路等組成。
2018-12-06 08:19:013889 
相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-10 08:36:325722 相比目前還無法大規(guī)模應(yīng)用的無人駕駛，高級(jí)輔助駕駛系統(tǒng)是一種把汽車變的更智能的實(shí)用技術(shù)。目前的車輛都帶有駕駛輔助系統(tǒng)，廣泛應(yīng)用的倒車?yán)走_(dá)，比較高端的遠(yuǎn)程召喚，都屬于輔助駕駛。
2018-12-14 14:21:384663 電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化正成為汽車發(fā)展新趨勢(shì)，為提升燃油經(jīng)濟(jì)性的啟停系統(tǒng)、為增加主動(dòng)安全性的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)、以及作為新一代智能交通基礎(chǔ)的駕駛信息系統(tǒng)等多個(gè)電子系統(tǒng)越來越多地被汽車設(shè)計(jì)人
2019-03-03 11:00:281710 在過去的五年中，汽車行業(yè)在駕駛員輔助系統(tǒng)（DA）方面取得了顯著的進(jìn)步，這些系統(tǒng)真正豐富了駕駛體驗(yàn)，并為駕駛員提供了有關(guān)周圍道路的寶貴信息。本白皮書介紹了如何利用FPGA快速將新的駕駛輔助創(chuàng)新推向市場(chǎng)。
2019-02-19 13:45:5910 2019年被稱為5G元年。市場(chǎng)預(yù)計(jì)在2020年，全球運(yùn)營(yíng)范圍內(nèi)的5G基站將會(huì)達(dá)到一萬個(gè)，規(guī)模化的部署和商業(yè)產(chǎn)品將會(huì)逐漸浮出市場(chǎng)。據(jù)GMSA的預(yù)測(cè)，2025年的5G市場(chǎng)規(guī)模將會(huì)超出我們的想象。
2019-03-12 09:46:582819 ADAS一般指高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)。高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)是利用安裝在車上的各式各樣傳感器，在汽車行駛過程中隨時(shí)來感應(yīng)周圍的環(huán)境，收集數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)物體的辨識(shí)、偵測(cè)與追蹤，并結(jié)合導(dǎo)航儀地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算與分析，從而預(yù)先讓駕駛者察覺到可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛的舒適性和安全性。
2019-03-25 14:56:2225141 聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上，新車駕駛輔助系統(tǒng)（L2）搭載率達(dá)到30%以上，聯(lián)網(wǎng)車載信息服務(wù)終端的新車裝配率達(dá)到60%以上的應(yīng)用服務(wù)層面的行動(dòng)目標(biāo)。
2019-04-19 18:04:1822229 
車聯(lián)網(wǎng)、高精度地圖、AR、人工智能……，汽車交通駕駛體驗(yàn)正在快速迭代升級(jí)，兩年一度的上海車展在汽車工業(yè)的科技創(chuàng)新上同樣精彩紛呈。安吉星聯(lián)合亮風(fēng)臺(tái)參展的“AR汽車駕駛艙”，把數(shù)字信息疊加到真實(shí)行駛環(huán)境中，整合安吉星現(xiàn)有服務(wù)能力和車路協(xié)同V2X技術(shù)，輔助駕駛者安全駕駛汽車。
2019-04-21 08:06:001413 預(yù)計(jì)未來我國(guó)自動(dòng)駕駛汽車傳感器市場(chǎng)規(guī)模到 2020 年約為 230 億元左右，到 2025 年約為 600 億元左右，2020 年至 2025 年年均增長(zhǎng)約 22%左右。
2019-05-16 11:14:0013333 2018年，是新能源汽車突飛猛進(jìn)的一年，全球新能源乘用車銷量突破200萬輛，達(dá)到歷史性的2018247輛，新能源汽車滲透率達(dá)到2.1%;2019年，全球共銷售2209831輛新能源乘用車，同比增長(zhǎng)9.5%，增速較上一年大幅回落。新能源汽車滲透率達(dá)2.5%。
2020-04-22 16:41:327223 
從羅蘭貝格的視角來看，我們認(rèn)為中國(guó)整個(gè)自動(dòng)駕駛的滲透率在未來10年左右的時(shí)間，按照不同的級(jí)別來探討的話，我們認(rèn)為在2030年L4、L5的高級(jí)別自動(dòng)駕駛在乘用車新車銷售視角能夠達(dá)到5%的滲透率，L2、L3配置的自動(dòng)駕駛滲透率在60%的水平，初級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助在35%左右的體量。
2020-08-24 11:33:49879 中國(guó)市場(chǎng)的48V系統(tǒng)的滲透率一直不高，從2020年開始局面有所改觀，隨著2.0版《節(jié)能與新能源汽車路線圖》的落地，主要對(duì)傳統(tǒng)汽車混動(dòng)化提出了期望。
2020-09-22 09:38:263828 
的新一代EyeSight駕駛員輔助平臺(tái)中實(shí)現(xiàn)基于攝像機(jī)的先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS）。2020年款全輪驅(qū)動(dòng)運(yùn)動(dòng)旅行車Levorg是首款提供該新系統(tǒng)的車型。
2020-09-27 10:50:083132 眾所周知，在過去50年時(shí)間里，安全帶、前置氣囊、安全帶預(yù)緊器、防抱死制動(dòng)（ABS）以及側(cè)邊氣囊等汽車安全系統(tǒng)的應(yīng)用大大降低了汽車事故的傷亡率。現(xiàn)在，汽車生產(chǎn)商在汽車安全方面付出更多努力，特別是在汽車駕駛
2021-03-31 10:31:162860 
，同比增長(zhǎng) 34.1%，環(huán)比增長(zhǎng) 291.4%， 創(chuàng)下月度新高，月度滲透率達(dá)到 71.9%。? 在這個(gè)市場(chǎng)一年35.8 萬輛，總的需求同比下跌 20.6%， 其中新能源車合計(jì)新注冊(cè) 8.9 萬輛，同比
2021-03-31 13:57:112613 
汽車駕駛模擬器是利用計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)控制和計(jì)算機(jī)圖形處理技術(shù)模擬汽車的實(shí)際行駛過程，用來培訓(xùn)駕駛員，縮短上車試車的周期，降低駕駛培訓(xùn)的成本。汽車駕駛模擬器包括硬件和軟件兩部分組成。硬件由計(jì)算機(jī)、顯示設(shè)備
2021-04-06 14:13:113349 
數(shù)據(jù)，進(jìn)行靜態(tài)、動(dòng)態(tài)的辨識(shí)、偵測(cè)和追蹤，并結(jié)合地圖數(shù)據(jù)，進(jìn)行系統(tǒng)的運(yùn)算和分析，從而讓駕駛員在駕駛車輛過程中預(yù)知可能發(fā)生的危險(xiǎn)，有效增加汽車駕駛過程中的舒適性、安全性與娛樂性。近年來，隨著高級(jí)輔助駕駛的發(fā)展，高級(jí)輔助
2022-05-20 17:14:386357 
在未來幾年，先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛將會(huì)蓬勃發(fā)展，并稱汽車激光雷達(dá)市場(chǎng)將在2025年至2030年之間翻四倍，最終全球市場(chǎng)總規(guī)模達(dá)到500億歐元。
2022-06-17 10:37:382977 高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng)ADAS，作為達(dá)到更高級(jí)別自動(dòng)駕駛的必由之路，在2020年之后成為各個(gè)車企研究的重要方向。
2022-06-29 16:07:591577 
最近，在2022年世界智能網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合汽車大會(huì)上，工業(yè)和信息化部部長(zhǎng)辛國(guó)斌表示，中國(guó)具有輔助駕駛功能的乘用車數(shù)量已達(dá)228萬輛，普及率為32.4%，比去年同期增長(zhǎng)46.2%。可以說，國(guó)內(nèi)自動(dòng)駕駛技術(shù)正進(jìn)入快速發(fā)展階段。
2022-09-20 16:59:511252 不同于SAE的分級(jí)，國(guó)標(biāo)將汽車駕駛自動(dòng)化分為0-5級(jí)，分別是：應(yīng)急輔助、部分駕駛輔助、組合駕駛輔助、有條件自動(dòng)駕駛、高度自動(dòng)駕駛以及完全自動(dòng)駕駛。
2022-10-28 10:34:533933 電子發(fā)燒友網(wǎng)站提供《汽車駕駛員輔助系統(tǒng)：使用FPGA的處理功能.pdf》資料免費(fèi)下載
2023-11-08 16:00:201 2024年的滲透率有望沖刺40%。同時(shí)預(yù)計(jì) 2024年的汽車市場(chǎng)總銷量或?qū)?b class="flag-6" style="color: red">達(dá)到2580萬輛，同比增長(zhǎng)4.4%，細(xì)分來看的話，其中乘用車增速為3.2%，商用車增速為13%。
2023-12-12 12:01:461525 的乘用車新車市場(chǎng)滲透率達(dá)到47.3%，2024年市場(chǎng)滲透率有望超過50%。與此同時(shí)，汽車的價(jià)值核心已經(jīng)逐漸從硬件轉(zhuǎn)移到軟件，即“軟件定義汽車”。組合駕駛輔助和OTA等智能化技術(shù)成為了全球汽車競(jìng)爭(zhēng)的新高地。
2024-12-31 09:42:491392
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