比亞迪作為國內最早研發制造電動車的廠商之一，在電池及電機方面積累了雄厚的研發制造經驗。因此，相對于市場上的其他車型，比亞迪的電動車也更受消費者青睞，反應在銷量層面，比亞迪的新能源乘用車，銷量也常年位于國產品牌榜首。

今日，比亞迪對外發布公告稱，根據深圳市坪山區發展和改革局《關于下達2017年度新能源汽車推廣應用中央財政清算資金的通知》，公司控股子公司比亞迪汽車工業有限公司，于近期收到深圳市坪山區財政局轉支付的，2017年度新能源汽車推廣應用中央財政補助資金，合計人民幣13.42億元。

收到的國家新能源汽車推廣補貼款將提升公司現金流水平，有助于加快公司應收賬款周轉，降低財務費用及公司資產負債率。

據悉，早在去年10月份，工信部發布《關于2017年度新能源汽車推廣應用補助資金清算審核情況的公示》，其中顯示，宇通汽車、比亞迪和中通汽車三家將獲得的補貼最多，分別為45.9億元、34.61億元和11.2億元。

而排名第二比亞迪汽車，不同于宇通及中通等商用客車品牌，比亞迪的補貼來源有很大一部分來自于乘用車部分。并且，其余獲得補貼的乘用車品牌車企中，補貼金額排名第二至第七名的補貼總額還不及比亞迪一家的多。

此外，據比亞迪最近公布的2019年全年銷量數據顯示，2019年，比亞迪全年銷量451246輛，其中燃油車2019全年銷量231893輛，占比51%；

新能源車2019全年銷量219353輛占比49%；新能源車占了比亞迪的半壁江山，并且連續6年中國新能源車銷量第一。