航空部件綜合試驗臺是對舵機類產品進?測試，測試包括性能試驗和壽命試驗，測試均需高溫測試和常溫測試。設備主要由高溫油源、作動器試驗臺（2套）、作動器控制器（2套）、加載控制器（20T/40T）、數采系統等組成，我方主要負責高溫油源部分。高溫油源部分由高溫油源供油系統、高溫油源控制閥組、高溫油源操作臺架和環境箱組成。高溫油源供油系統?的是為被試品提供溫度、壓?受控的?作介質，介質經負載系統消耗后返回供油系統循環使?。
供油系統分為主供油路、循環油路和輔油路。主油路：為兩套并聯的防爆高壓泵組為動?源，防爆變頻電機負責調節系統流量，旁路接有外控插裝閥負責調節主路壓?；循環油路:只有—條油路，由—套螺桿泵?期穩定的循環供油，泵后接有單向閥：然后分為兩條油路，—條變徑后接?換熱器到調節閥給主油路泵潤滑降溫；輔油路：由—套防爆高壓泵組為動?源，普通電機，單向閥設置在供油出?;旁路接有直動式溢流閥保護輔油路安全；
總體技術指標：
?供油系統的出口應能持續提供規定壓力和溫度的介質，壓力和溫度可控；
?具備獨立加溫功能，采用直接管路加溫方式；
?具備油液過濾功能，油濾報警功能，油濾的維護空間應足夠且可達；
?具備系統超壓、超溫保護功能，保護值可設定；
?具備油液自循環功能，要求全設備液壓系統過濾無死角；
主要技術參數：
?回油壓力：（0.1～3.6）MPa，可調；
?可用容積：2000mm×1500mm×1500mm；
?雙路輸出，總流量：≥160L/min，每一路輸出流量：≥80L/min；
?系統額定壓力：35MPa，工作介質為15號航空液壓油，油液溫度：常溫～135℃；
?系統循環能力：循環油流量不小于40L/min；
?環境箱內設置至少9個溫度傳感器進行溫度檢測；
?超壓告警壓力：設置50MPa范圍內任意值；
?速度：按規定曲線不超過10℃/min升溫速率變化；
?系統加溫能力：介質由常溫升溫至135℃的時間不大于45min；
