說到豐田漢蘭達(dá)，最值得稱道的便是大空間，相信很多車主都是看中它的大空間和它大氣的外形，但是內(nèi)飾和車子的隔音也是大多數(shù)車主都有點(diǎn)難以接受的缺點(diǎn)，改裝汽車音響給你帶來不一樣的感官體驗(yàn)和感受，讓你在寬敞的大漢里傾聽到最美的音符。


改裝配置單：
改裝車型：豐田漢蘭達(dá)
前聲場：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5E套裝喇叭
后聲場：芬朗經(jīng)典超值系列SQ-6.5C同軸喇叭
超薄低音：芬朗ONE SUB車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統(tǒng)
改裝店：河北滄州沃富林


車門板雙層四門隔音處理，給喇叭創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，制造一個(gè)屬于喇叭的聲場，為你帶來最優(yōu)秀的音質(zhì)和感受。


芬朗SQ-6.5E中低音單元無損安裝過程，將中低音單元安裝在喇叭墊上，內(nèi)部安置好防水罩。這款喇叭聲音表現(xiàn)真實(shí)且富有質(zhì)感、平順全面，有著很寬的頻響范圍，大多數(shù)類型的音樂都能有不錯(cuò)的發(fā)揮，適合追求聲音真實(shí)度和平衡度，希望得到較大提升的車主。


前面處理好防水罩之后便是將中低音安裝在汽車原中低音喇叭位，實(shí)現(xiàn)無損升級(jí)。


高音單元也是安裝在汽車原高音單元喇叭位，即安裝在儀表臺(tái)左上角和右上角位置處，改裝完成后也看不出來有什么改動(dòng)，唯一改變的便是喇叭的聲音得到了不錯(cuò)的提升。


后聲場則是采用芬朗的一款SQ-6.5C同軸喇叭，二路同軸喇叭設(shè)計(jì)，雖說沒有前聲場那么優(yōu)秀，但也是一款優(yōu)秀的喇叭。


將SQ-6.5C安裝在后車門，簡潔明了，前后聲場共同工作，不光是車主坐的皇帝位有極好的感受，且為整車都提供了一個(gè)很好的感受。


芬朗ONE SUB車用4.1聲道DSP功放超薄低音系統(tǒng)，原車直接對(duì)插，無損升級(jí);數(shù)字藍(lán)牙無損傳輸，手機(jī)音樂任聽。高效低音，彌補(bǔ)原車低頻缺陷;高效功放，原車?yán)葮O致發(fā)揮。DSP定制EQ，DSP定制延時(shí)，真正專人專用，聆聽舞臺(tái)效果。高效低音方面彌補(bǔ)了車主沒有加裝超低音方面的缺陷，而這款產(chǎn)品也帶了DSP功能，相對(duì)來說也是彌補(bǔ)了沒有DSP的缺陷，可以說是非常靈性的操作了。


ONE SUB與原車直接對(duì)插，便隱藏在座椅下，簡單方便又快捷，輕松的就能使音質(zhì)提升一大截。


之后就是調(diào)音了，在經(jīng)過專業(yè)調(diào)音師的調(diào)音之后，給人第一感覺就是力度的變化。與原車音響配置的音質(zhì)效果對(duì)比，其所播放的音樂力度“顯而易見”。聆聽一般的流行曲，其人聲效果清脆，在DSP的作用下也擁有理想的舞臺(tái)臨場感。