項目背景

高車輛檢測無疑是一種更為精準(zhǔn)可靠的檢測手段。當(dāng)有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時，激光檢測設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方的示警LED顯示屏提示司機(jī)車輛超高，同時開啟聲光警示（聲光報警器），并提供出安全行車路線誘導(dǎo)車輛繞行通過，如果超高車輛繼續(xù)前進(jìn)，該系統(tǒng)觸發(fā)視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車輛圖片或觸發(fā)視頻錄像機(jī)進(jìn)行錄像，然后把圖片或視頻無線傳送至監(jiān)控中心值班計算機(jī)，監(jiān)控人員可以從圖片或視頻錄像里看清車牌號碼，以利于管理部門進(jìn)行違章取證。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)及組成

系統(tǒng)的設(shè)計基于分布式系統(tǒng)的集中管理策略，采用分層結(jié)構(gòu)設(shè)計，從邏輯關(guān)系上看主要分為三層：前端子系統(tǒng)、傳輸子系統(tǒng)及后端管理子系統(tǒng)。

系統(tǒng)拓?fù)鋱D??

系統(tǒng)構(gòu)成說明：當(dāng)有車輛高度超過預(yù)先設(shè)定好的高度時，IT系列激光超高檢測器向控制設(shè)備發(fā)出車輛超高的信號，控制設(shè)備立即發(fā)出指令讓前方100米LED誘導(dǎo)信息板進(jìn)行提示司機(jī)車輛超高信息并提供出行車路線誘導(dǎo)車輛繞行，同時控制器通過無線傳送至監(jiān)控中心提醒有關(guān)人員車輛超高意外事件的發(fā)生及發(fā)生地點(diǎn)，還可以利用視頻抓拍系統(tǒng)抓拍超高車輛圖片（該系統(tǒng)各組成部件可以通過太陽能供電）。

前端子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)完成信息的采集與前端預(yù)警信息顯示。包括超高車輛信息、卡口經(jīng)過車輛信息、車輛特征照片、車牌號碼等。并完成圖片信息識別、超高車輛預(yù)警信息聯(lián)動發(fā)布、數(shù)據(jù)緩存以及壓縮上傳等功能。主要由激光對射探測器、智能一體化攝像機(jī)、補(bǔ)光燈、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、管理終端、LED顯示屏等設(shè)備組成。

傳輸子系統(tǒng)

以自建路口局域網(wǎng)、專用接入網(wǎng)、中心視頻專網(wǎng)、現(xiàn)有公安光纖網(wǎng)絡(luò)資源為傳輸通道，構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)傳輸子系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)前端子系統(tǒng)與后端管理子系統(tǒng)之間的互聯(lián)互通，完成數(shù)據(jù)、圖片的傳輸與交換。

后端管理子系統(tǒng)

負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)對轄區(qū)內(nèi)相關(guān)數(shù)據(jù)的匯聚、處理、存儲、應(yīng)用、管理與共享，由中心管理平臺和存儲系統(tǒng)組成。中心管理平臺由搭載平臺軟件模塊的服務(wù)器組成，包括：管理服務(wù)器、應(yīng)用服務(wù)器、Web服務(wù)器、圖片服務(wù)器和數(shù)據(jù)庫服務(wù)器等。

系統(tǒng)設(shè)計

前端子系統(tǒng)

前端子系統(tǒng)組成

超高車輛檢測預(yù)警前端子系統(tǒng)主要由以下功能單元組成：

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??車輛檢測抓拍單元：含智能一體機(jī)、防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈、激光超高檢測器、信號控制器、管理終端；

??室外LED屏顯示單元：室外箱體式防水LED顯示屏（含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等）

??網(wǎng)絡(luò)傳輸單元：含路口交換機(jī)和光纖收發(fā)器；

??視頻監(jiān)控單元：含高清全景攝像機(jī)、輔助照明設(shè)備。

車輛檢測抓拍單元

超高探測單元

激光超高檢測器選擇飛天IT-A單光束系列或IT-B雙光束系列，安裝在橋梁、隧道、城市高架、高速公路口，用于對過往超高車輛進(jìn)行檢測，檢測到超高車輛實(shí)時信號通過信號控制器傳輸給智能一體機(jī)，實(shí)現(xiàn)超高車輛的聯(lián)動抓拍。

（1)工作原理

激光超高檢測器由激光發(fā)射機(jī)和激光接收機(jī)兩部分組成。激光發(fā)射機(jī)由激光發(fā)射器、調(diào)制激勵電源及相應(yīng)的方向調(diào)整裝置組成；激光接收機(jī)由激光接收器、光電信號處理器以及相應(yīng)的支撐機(jī)構(gòu)組成。激光超高檢測系統(tǒng)以調(diào)制激光光束(單束或雙束)形成警戒線，采用遮擋報警的方式對超高車輛進(jìn)行檢測。

（2)產(chǎn)品特點(diǎn)

a、以激光為光源，方向性好，發(fā)散角度小，光束集中，信號強(qiáng)，即使有惡劣的環(huán)境帶來的衰減也不會影響正常工作。

b、傳輸距離遠(yuǎn)，穿透雨、雪、霧能力強(qiáng)，可全天候工作，探測距離可達(dá)數(shù)百米至幾千米。

c、可以在-40℃~70℃的環(huán)境下正常工作，無需任何輔助調(diào)溫設(shè)備。

d、鋁合金材質(zhì)，防護(hù)等級達(dá)到IP67。

e、發(fā)射端鏡蓋采用純凈光學(xué)K9玻璃，透光率99%，專業(yè)防水鍍膜，無水漬殘留，始終光亮如初，表面鍍鋅處理，抗氧化。

f、接收端鏡蓋采用專業(yè)光學(xué)窄帶濾光片。完全不受太陽光，汽車燈光等外界光學(xué)干擾。

g、信號采用繼電器開光量輸出，幾乎兼容信號控制所有設(shè)備。

h、精密光路調(diào)整組件，配合650nm激光光源，使安裝調(diào)試變的輕松容易。

i、產(chǎn)品安裝高度不受限制，檢測數(shù)值精確，形成的激光射線不會對車輛造成任何危險。

（3）設(shè)備介紹

（一）飛天激光IT-A系列單光束激光超高檢測器?

（二）飛天激光IT-B系列雙光束激光超高檢測器?

3.1.2.2車輛抓拍單元

系統(tǒng)由智能一體機(jī)、防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈組成，選用的200萬像素（或500萬、600萬）高清智能一體機(jī)采用高清CCD+高清ISP+高性能嵌入式DSP一體化架構(gòu)設(shè)計，集高清視頻采集、高清視頻處理等核心功能于一體。有效像素達(dá)到1600*1200，所拍攝的圖片能清晰的分辨車牌號碼、車牌顏色、車輛類型、車身顏色、人員臉部特征等。

200萬高清智能一體機(jī)集成視頻檢測功能，采用視頻檢測算法完成正常卡口車輛檢測及過車抓拍、采用激光對射探測器外觸發(fā)完成超高車輛檢測抓拍，同時輸出高清照片和車牌識別數(shù)據(jù)，具備強(qiáng)光（逆、順）抑制功能，減弱白天日光對卡口抓拍單元和夜間機(jī)動車大燈對卡口抓拍單元拍照的影響，從所拍照片上能清晰呈現(xiàn)機(jī)動車正面全貌和車牌特征。

防眩目閃光燈、LED補(bǔ)光燈作為輔助檢測、抓拍補(bǔ)光設(shè)備，可為夜間的車輛檢測抓拍提供保障。

信號控制器用于將激光超高檢測器檢測到超高車輛實(shí)時信號，傳輸給抓拍單元，實(shí)現(xiàn)超高車輛的聯(lián)動抓拍。

管理終端用于前端抓拍數(shù)據(jù)的緩存與數(shù)據(jù)上傳。同時管理終端還負(fù)責(zé)前端對超高車輛信息的實(shí)時聯(lián)動LED屏發(fā)現(xiàn)顯示。室外LED屏顯示單元

?室外LED屏顯示單元主要為室外箱體式防水LED顯示屏，其包含LED顯示模組、網(wǎng)絡(luò)控制器、電源模塊、屏體結(jié)構(gòu)等LED顯示系統(tǒng)組件。其主要負(fù)責(zé)對前端管理終端設(shè)備和后端監(jiān)控中心所發(fā)布的信息進(jìn)行輸出顯示。

?網(wǎng)絡(luò)傳輸單元

網(wǎng)絡(luò)傳輸單元主要由路口工業(yè)交換機(jī)、光纖收發(fā)器以及光纖等資源組成，實(shí)現(xiàn)前端子系統(tǒng)組成局域網(wǎng)并與中心平臺之間的互聯(lián)互通。

?視頻監(jiān)控單元

視頻監(jiān)控單元由高清全景攝像機(jī)和輔助補(bǔ)光燈組成，安裝架設(shè)在路橋口和隧道口處（由內(nèi)向外拍攝），用于記錄車輛進(jìn)入橋口和隧道口的視頻圖像，作為違章管理處罰和事故處理提供有力的依據(jù)。

系統(tǒng)現(xiàn)場布局

系統(tǒng)工作原理

系統(tǒng)采用激光檢測聯(lián)動控制和視頻分析檢測相結(jié)合的方式，同時超高車輛和正常行駛車輛進(jìn)行檢測、抓拍與記錄。然后通過管理終端或后端中心服務(wù)器采用網(wǎng)絡(luò)異步控制的方式及時將超高車輛信息進(jìn)行發(fā)現(xiàn)預(yù)警。

系統(tǒng)主要功能

圖像記錄功能

系統(tǒng)拍攝的車輛及人員特征圖像200萬分辨率為1600×1200，500萬分辨率為2592×2048，圖像以JPEG格式存儲，正常行駛車輛圖片200萬像素不超過300KB、500萬像素不超過700 KB，200萬像素違法圖片不超過600K。500萬像素違法圖片不超過1M。車輛通過的信息寫入中心平臺數(shù)據(jù)庫，同時在圖像中疊加車輛通行數(shù)據(jù)，如：記錄編號、設(shè)備編號、檢測時間（年月日時分秒）、車牌號碼、車牌顏色、車型分類、車身顏色、檢測地點(diǎn)、車牌圖片等信息。

超限高抓拍功能

系統(tǒng)可對超限高車輛進(jìn)行自動檢測識別，自動抓拍并記錄存儲。記錄格式可根據(jù)用戶要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測地點(diǎn)名、車輛類型、車牌號、車牌顏色等。系統(tǒng)可自動對車輛牌照進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。并且將車輛圖片和通行信息自動上傳到中心平臺。

超限高車輛預(yù)警功能

系統(tǒng)可將檢測到的超高車輛信息在前端LED顯示屏上自動預(yù)警發(fā)布。發(fā)布內(nèi)容："前方限高XX米， XXXXX車牌，您已超高，請變換路線行駛"。

發(fā)布信息用戶可自定義，其中車牌信息為超高車輛的車牌識別號碼。

用戶可設(shè)置單條發(fā)布信息顯示持續(xù)時間和LED屏無超高車輛顯示固定警示信息內(nèi)容以及信息的顯示機(jī)制。

治安卡口功能?

系統(tǒng)可對通過的正常高度車輛進(jìn)行車牌號碼自動識別，并進(jìn)行記錄存儲。記錄格式可根據(jù)用戶要求自己選擇保存1～2張，記錄信息包括：檢測地點(diǎn)名、車道方向、車牌號、車牌顏色等。系統(tǒng)可自動對車輛牌照進(jìn)行識別，包括車牌號碼、車牌顏色的識別。并且將車輛圖片和通行信息自動上傳到中心平臺。

正常車輛抓拍

當(dāng)運(yùn)動車輛經(jīng)過抓拍位置是，系統(tǒng)自動抓拍，并開啟閃光燈進(jìn)行同步補(bǔ)光，保證抓拍效果。

2）無牌機(jī)動車抓拍

攝像機(jī)虛擬線圈采用動、靜檢測相結(jié)合方式檢測車輛，對無牌車輛、車牌異常車輛也能正常抓拍。

逆行車輛抓拍

針對逆行車輛，系統(tǒng)自動抓拍不同位置的2張照片，用于違章處罰。

前端存儲技術(shù)

為了保證數(shù)據(jù)的安全性，路口前端高清智能一體化攝像機(jī)和一體化管理終端均內(nèi)置數(shù)據(jù)存儲，實(shí)現(xiàn)前端2級數(shù)據(jù)可靠性。高清智能一體化攝像機(jī)內(nèi)置容量為32G的SD存儲卡，可以存儲4萬條以上的車輛圖片信息；一體化管理終端內(nèi)置容量為2TB的存儲硬盤，可存儲不少于200萬條以上的車輛圖片信息。

當(dāng)前端路口和中心服務(wù)器的鏈路故障時，前端設(shè)備的數(shù)據(jù)自動保存在存儲卡和存儲硬盤內(nèi)，當(dāng)鏈路恢復(fù)正常時，存儲卡和存儲硬盤內(nèi)的數(shù)據(jù)自動上傳到中心服務(wù)器。當(dāng)鏈路長時間故障時，維護(hù)人員亦可到前端路口，直接從前端設(shè)備內(nèi)導(dǎo)出數(shù)據(jù)。

車輛號牌識別

系統(tǒng)對所記錄車輛圖片進(jìn)行車輛號牌及顏色、車身顏色、車輛品牌、車身長度自動識別。

系統(tǒng)具備對民用、警用、軍用、武警、拖拉機(jī)（農(nóng)用車）等機(jī)動車號牌計算機(jī)自動識別能力，所能識別的字符包括:

①“0—9”十個阿拉伯?dāng)?shù)字；

②“A—Z”二十六個英文字母；

③省市區(qū)漢字簡稱(京、津、晉、冀、蒙、遼、吉、黑、滬、蘇、浙、皖、閩、贛、魯、豫、湘、粵、桂、瓊、川、貴、云、藏、陜、甘、青、寧、新、渝、使、臨、臺等) ；

④“2013”式新軍車車牌（XY12345新格式）；

⑤號牌分類用漢字(警、學(xué)、領(lǐng)、試、掛、境、港、澳、拖、農(nóng)等) ；

⑥武警車牌字符（“WJ”、“0～9”）。

白天車輛號牌識別準(zhǔn)確率不低于98%；夜間車輛號牌識別準(zhǔn)確率不低于98%。系統(tǒng)最小能識別號牌寬度65-70個像素的車牌，后六位字符識別準(zhǔn)確率大于75%.

系統(tǒng)能識別黑、白、藍(lán)、黃四種車牌顏色。

車輛型號判別功能

系統(tǒng)采用車牌顏色和視頻檢測技術(shù)結(jié)合的方法對車輛進(jìn)行分型。對于民用車來說，藍(lán)顏色車牌表示的是小型車輛，而黃顏色車牌表示的是大型車輛。因此，首先利用車牌顏色判斷車輛類型，對于無法根據(jù)車牌顏色判別車型或者無法判斷車牌顏色的情況，就利用圖像分析技術(shù)來輔助區(qū)分車輛的類型。

車身顏色識別

系統(tǒng)可自動對車身深淺和顏色進(jìn)行識別，可供用戶根據(jù)車身顏色來查詢通行車輛，為公安稽查和刑偵案件偵破提供了科技新手段。

系統(tǒng)可自動區(qū)分出車輛為深色車輛還是淺色車輛；并識別出9種常見車身顏色，9種顏色包括：白，灰(銀)，黃、粉、紅、綠、藍(lán)、棕、黑。

深淺分類準(zhǔn)確率不小于80％；9種常見車身顏色識別準(zhǔn)確率不小于70％。

數(shù)據(jù)傳輸功能

系統(tǒng)能夠通過以太網(wǎng)絡(luò)或光纖與遠(yuǎn)端監(jiān)控中心實(shí)現(xiàn)實(shí)時數(shù)據(jù)傳輸，傳輸方式可采用TCP/IP協(xié)議，遠(yuǎn)程數(shù)據(jù)訪問也可以通過FTP等方式進(jìn)行。為便于二次開發(fā)，系統(tǒng)提供標(biāo)準(zhǔn)和開放的網(wǎng)絡(luò)通信協(xié)議，平臺廠商可以進(jìn)行軟件功能集成，將前端數(shù)據(jù)采集并集成到現(xiàn)有的管理平臺。

遠(yuǎn)程維護(hù)功能

可通過網(wǎng)絡(luò)實(shí)時監(jiān)測設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)，可以對前端智能攝像機(jī)、一體化管理終端進(jìn)行遠(yuǎn)程設(shè)置等，以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程系統(tǒng)維護(hù)。同時系統(tǒng)可以進(jìn)行定時的自檢，也可以適時的人工檢測，當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障，則以報告的形式顯示出來。

設(shè)備管理

高清治安卡口系統(tǒng)提供設(shè)備編號、設(shè)備同步時鐘、設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)監(jiān)測設(shè)置等設(shè)備參數(shù)配置，通過軟件配置后，前端設(shè)備即與后端管理平臺時鐘同步，避免因時間不同步而影響抓拍信息的準(zhǔn)確性。也可以在中央遠(yuǎn)程配置，以及實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程登陸、重啟、復(fù)位等遠(yuǎn)程維護(hù)。

系統(tǒng)對時功能

在中心機(jī)房的服務(wù)器上安裝NTP對時服務(wù)，所有的前端攝像機(jī)與NTP服務(wù)器對時，保證所有的前端攝像機(jī)與NTP服務(wù)器時間同步。

NTP服務(wù)器與公安網(wǎng)系統(tǒng)進(jìn)行對時，保證所有系統(tǒng)時間同步。

山東飛天激光光電科技有限公司成立于2009年9月1日，公司專注于激光光電探測技術(shù)的研發(fā)，以周界入侵報警產(chǎn)品為主導(dǎo)，同步開展智能交通和工業(yè)自控類產(chǎn)品的研發(fā)和制造，正初步形成以產(chǎn)品開發(fā)，解決方案，和平臺服務(wù)全價值鏈業(yè)務(wù)格局，公司以“高”“精”“尖”產(chǎn)品為主，不斷為石油石化管線分輸加壓站，油庫罐區(qū)，高鐵變電所，地鐵停車場，機(jī)場停機(jī)坪，監(jiān)獄圍墻，看守所內(nèi)保，電力變電所，邊防哨所警戒等高端周界防范領(lǐng)域提供強(qiáng)力支撐，為道路交通保駕護(hù)航，還為廣闊的民用光電市場提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，致力于成為激光周界安防行業(yè)綜合解決方案提供商和服務(wù)商。

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