近年來，不少智慧路燈項目主要從完成任務的角度來實施，對關鍵技術問題缺乏通盤的考慮。目前，智慧路燈主要存在照明功能嚴重弱化、燈桿可擴展性不夠、電氣設計考慮不周、供電通信配套不完善等技術痛點。

1、照明功能嚴重弱化
? ? ? ?智慧路燈按理應該把照明功能作為重點，在此基礎上再疊加其他功能，但實際并非如此。出于外觀考慮，不少項目采用燈臂、燈具一體化設計，燈具不再采用照明企業的標準化產品，而是由施工單位購買LED模組和驅動電源，根據燈桿造型在施工現場自行拼裝。由于缺乏整燈的檢測和認證，照明配光和電氣安全無法保證，質量和效果差強人意，也不利于后續的維護管理。照明功能被嚴重削弱，事實上也不利智慧路燈的推廣應用。

2、燈桿可擴展性不夠
? ? ? ??智慧路燈是當下應用的支點，也應為未來需求預留充足接口。技術在快速演進，需求在不斷變化，現在就把智慧路燈的功能應用全部想清楚，既不可能也不現實。目前不少項目基于4G技術來想象5G甚至6G的應用場景，功能已被框死，對未來變化預計不足。燈桿壽命可達20年，開放性和可擴展性是智慧路燈的必然要求。目前行業存在一種以功能數量論智慧的不良傾向，但對未來應用缺乏考慮。特別目前流行的一體化固定式設計，所有功能都已框定，以后更換或新增功能將會遇到麻煩，只能通過拆除或抱箍等方式來解決，也就失去了智慧路燈的本來意義。

3、電氣設計考慮不周
? ? ? ?智慧路燈的功能眾多，強弱電并存，但燈桿內部空間有限，對電氣設計和接線方式要求很高。從目前的項目看，強弱電混倉走線，燈門處接線混亂，部分項目為縮小燈桿直徑，甚至在照明手井內接線，在雨天存在嚴重的安全隱患。即使是接線比較規范的項目，也存在環境條件不適應的問題。智慧路燈一般在底座燈門處接線，內部高濕高熱，防護等級不夠，無論是用端子排或插接口，時間長都容易失效甚至生銹發熱，增加了24 h通電的智慧路燈的風險系數。

4、供電和通信配套不完善
? ? ? ?智慧路燈標配智能照明、視頻采集和移動通信，智能照明用電和通信容易解決，視頻采集和移動通信則必須敷設光纖，同時對供電可靠性要求也高。如果還配置信息發布屏和充電樁，用電負荷更非現狀電纜可以負擔。目前項目存在重桿體輕線路的情況，桿體功能眾多，但電纜、光纖配套不合理。有些項目提前配足，但何時投入使用并無規劃，沉沒成本過大；有些項目連管道都沒預留，后期開挖管道會增加運營成本。在5G站址建設加速的背景下，智慧路燈的無序建設問題越趨嚴峻。

5G提前商用帶來巨大的站址布局壓力，倒逼各地的智慧路燈建設。直面技術痛點，通過規范硬件接口和信息接口，完善供電和光纖規劃布局，找到照明、合桿、智慧城市、5G之間的“最大公約數”，可以化解智慧路燈建設與發展的內在矛盾。具體對于智慧路燈技術問題的應對措施如下：

1、強化燈桿的硬件接口作用
? ? ? ?智慧路燈配置多種功能，所有硬件設備都需要安裝在燈桿桿體上。桿體設計不合理必然影響功能實現，對希望連接現在與未來的智慧路燈更是如此。由于技術和需求尚在快速變化之中，目前我們可以從接口、桿內分倉分門、接線方式等方面來強化燈桿的硬件接口中心地位。

? ? ? ?規范硬件接口是燈桿設計的重中之重。已經明確的接口，如燈具、攝像頭接口，按現行規范使用標準產品，盡量不用定制產品；尚不明確的接口，如移動通信接口，要能兼顧4G和5G兩種基站規格；需要預留的接口，可通過滑槽、插接口等方式來解決，盡量不要提前定死。硬件接口規范，智慧路燈才能具備開放性和可擴展性。

? ? ? 桿內分倉分門有按強弱電和按專業分兩種，前者是把強弱電分開，避免強電干擾傳輸信號；后者是把不同專業分開，一般按照明和非照明進行分類，有利于后期維護。當然，桿體底部除了常規的分門式，用抽屜式分開放置也有其合理性。無論采用哪種方式，桿體底部空間都是繞不開的問題。相對而言，方形底部的工作面寬敞些，圓形底部的桿體更挺拔。筆者建議功能多者用方形、少者用圓形。

? ? ? 燈桿內部高濕高熱，接頭進行熱縮或灌膠處理效果最好，但也帶來后期維護不方便的問題。端子排方便后期維護，絕緣卻無法保證，在燈門丟失損壞的情況下存在嚴重的安全隱患。該問題尚在研究試驗階段，同時筆者目前在項目中也沒看到完備的電氣接線方案。

3、強化網關的信息接口作用
? ? ? ??智慧路燈強調多功能，意味著信息種類也多，網關的分流和處理能力尤為重要。部分信息涉密，如公安視頻數據，需要快速分流；其他信息需在網關進行初步處理，再上傳平臺，已經涉及一定的邊緣計算能力。網關作為前端的信息處理中心，在整個系統中起到承上啟下的作用，往下控制終端設備，往上連接管理平臺。規范網關信息接口，將是智慧路燈系統建設能否成功的關鍵，其邊緣計算能力，決定了整個系統的智慧程度。以網關為信息接口中心，也就找到信息處理的最大公約數。

3、完善供電和光纖規劃布局
? ? ? ?桿體和網關對智慧路燈來說非常重要，但是必要的供電和光纖支持則是關鍵。眾所周知，燈桿都有電源供應，但變壓器負荷和電纜線徑不一定能滿足所有功能的用電需求，對于用電較多的5G基站、信息發布屏、充電樁等設備，重新規劃供電布局和電纜走向是當務之急。同理，當前燈桿一般沒有光纖，但偏偏光纖對于5G和視頻采集卻是不可或缺的。因此，規劃光纖布局成了智慧路燈建設的前置條件?？紤]到光纖租用價格較貴，可預先埋好管道，待正式營運時再敷設光纖。供電和光纖無疑也是智慧路燈系統穩定可靠運行的重要條件。

4、智慧路燈終端設備威脅感知與防護系統

叁仟智慧路燈威脅感知與防護系統解決方案，可以有效解決智慧路燈存在的安全防護空白問題，如對智慧路燈的惡意控制、內容篡改、信息泄露、植入病毒等情況。

5、智慧桿網

智慧桿網是智慧路燈系統解決方案網站，為各類應用場景提供定制業化的智慧路燈整體系統解決方案，在這里您可以在線咨詢各種智慧路燈系統集成的技術問題，和基于智慧路燈系統集成的新型智慧城市新場景新應用的技術方案，歡迎您在線一起探討！

6、叁仟智慧城市

一家集咨詢、規劃、設計為一體的智慧路燈系統解決方案服務商，擁有自主研發的智慧路燈軟硬件系統平臺，豐富的項目交付經驗，可為您提供整體解決方案輸出，讓您省心、省時、省錢！

7、商務合作模式

您可以是大型工程總承包商、可以是智慧路燈相關貿易的經銷商、也可以是獨立的設計工作者、即便是個人、只要您有資源、只要您有渠道、我們都會大限度內保證您的的利益。

最后，隨著5G商用的發展，智慧路燈建設進入快車道。5G既是智慧路燈的主要推動力，也是智慧路燈的一大制約力。智慧路燈涵蓋照明、合桿、智慧城市、5G等功能，這些功能之間有很多的關聯，但對應的需求和建設步調的差別很大。因此，筆者建議，目前我們應統籌考慮照明、合桿、 智慧城市、5G，積極尋找它們的最大公約數，通過最大公約數去解決智慧路燈的技術痛點，給智慧路燈技術發展更大的空間。

筆者認為，以燈桿桿體和網關為中心，規范硬件接口和信息接口，再加上明晰的供電和光纖規劃布局，可以有效地解決當前智慧路燈技術發展、需求變化與建設速度不匹配的矛盾。

審核編輯?黃昊宇

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