盾華電子 史新華

NB-IoT是面向5G演進的技術，生命周期長，可以保證投資者的投資。目前NB-IoT網絡仍以R13版本為主，主要滿足LPMA應用對覆蓋、省電、容量、成本的基本要求。部分運營商開始測試和升級R14協議的版本。R14版本在性能上有大幅度提升，特別是速率、容量等，可以拓寬NB-IoT的應用范圍。R15的標準已經凍結，主要在延時省電特性上進行增強，同時支持100KM的覆蓋范圍。下面就基于NB-IoT單燈控制器的智慧路燈應用案例筆者做一些簡單分析。

1、江西鷹潭NB-IoT智慧路燈項目

盾華電子江西鷹潭NB-IoT智慧路燈項目覆蓋城區所有的道路共計2109桿路燈，實現對每一盞燈的開關及調光等節能控制，于2017年6月正式進入運營管理階段，實現業務在線率達到99%以上，單次開燈率大于95%。該項目為NB-IoT單燈控制器再智慧城市智慧路燈監控細分行業中的首例NB-IoT規模應用，具有試點實驗意義。具體情況如下：

硬件：LED燈桿+NB-IoT模組

主要功能：遠程控制路燈開關，參數配置

核心價值：節能減排，降低城市照明成本，提供可靠照明

業務邏輯：每天定時開關燈

業務模型：觸發小包高頻上行業務

2、江蘇南京NB-IoT智慧路燈項目

江蘇南京已經商用部署5000盞路燈，于2018年3月開始上線至今，業務在線率達到99.5%以上，年度單燈終端總故障率不高于3%，具體情況如下：

業務部署地點：南京主城區

應用層業務模型：有自動召測、手動召測和終端業務模型。

自動召測：定期每20分鐘向終端發起一次召測，要求終端上報當前狀態

手動召測：隨機100個終端上報狀態

盾華電子終端業務模型：定期每5分鐘向應用服務器發送一次心跳，采集路燈設備狀態信息以及故障報警信息，并通過NB-IoT網絡上報。

NB-IoT技術存在的問題及解決方案

針對目前廠商對NB-IoT的應用，有廠商反饋擔心SIM卡烈日暴曬下容易松動。可以通過空中寫卡方式解決，三大運營商都推動了eSIM的方式，華為也有SIM集成在海思芯片的方式，都可以解決SIM可靠性的問題；

盾華電子 模組和流量資費的問題，在一年之前還比較突出，目前已經不是關鍵問題；有廠商擔心頻繁發送消息可能導則資費升檔，實際上通過IoT平臺與核心網打通隧道之后可以規避，不需要路燈頻發發送消息。工廠生產的并發容量不足問題，可以協調當地運營商加站來解決。

審核編輯 黃宇