用充電樁充電不會損害電瓶，雖然是充電的世界得到了解決，但是電池的使用卻成了問題，這樣的話會對電動汽車上的電池造成傷害。也就是說在這種快速充電樁上充電，會使電池的壽命大大減少。

快充作為電動汽車電量快速補充的一種方式，能在較短的時間解決車輛的充電時間過長的問題，減少電動車車主的充電焦慮和續航焦慮。

快充對電池有什么影響？

電動汽車快充的原理：直流式充電，將直流電不通過過載保護裝置直接儲存到電池內。電動汽車快充輸出電壓基本上達到300~400V左右，有些更高的甚至達到50~100千瓦。

電動汽車快充原理和手機快充原理是一樣的，增高輸入的電流、電壓，對電池都會造成一定程度的破壞。

若長時間使用快速充電樁充電，電動汽車的電池壽命會在一定程度上被減少。因為對于電池來說，長期快充會導致電池過熱，而長期高溫下電池性能的衰減速度也會越來越快。

所有電池都可以使用快速充電樁？

不是！對于能使用快速充電樁的電池，在質量要求上是比較高的。因為持續大電流下的電池，反應條件過于苛刻劇烈，偏離平衡狀態較遠。電池的壽命被大大縮短，安全系數也會隨之明顯下降。因此，進行快速充電時一定要了解該電池是否能承受過大的電流、電壓。

另外持續的溫度升高同時也會會伴隨著電解液分解、電極上產生沉積物等損耗電池的副反應，提高了電池的安全隱患系數。

雖然理論上來，無論是快充還是正常充電，電池容量都會在使用過程中慢慢降低，為了將電池的傷害降到最低，無論是充電樁還是車輛內部的BMS系統都具有過充自動保護功能，避免電池過熱。

如果在不是特別必要、緊急的情況下，盡量避免快充。快充就是在以犧牲電池的循環壽命為代價，一個電池的循環壽命是有限的。電池平時正常的充電、放電過車就在慢慢消耗循環壽命次數，頻繁地使用快充會減低電池的還原能力，快充無疑加快可循環充放電次數的消耗。

審核編輯：符乾江