壓力機是一種結構精巧的通用性壓力機。具有用途廣泛，生產效率高等特點，壓力機可廣泛應用于切斷、沖孔、落料、彎曲、鉚合和成形等工藝。某企業8000噸曲柄熱模鍛壓力機傳動軸飛輪端軸徑磨損，軸徑560mm，軸承位寬度約250mm，單邊磨損2.25mm，最高轉速190轉/分，軸承型號240/560 YMB W33，軸承尺寸為560×820×258，面對這種大型的壓力機，企業想知道有什么現場修復技術嗎？

我們先來看下該企業的壓力機飛輪軸徑磨損的原因：

該設備用于曲軸熱模鍛的鍛壓，加熱后的圓鋼，經過該鍛壓機后初步成型曲軸，然后由扭轉機對曲軸進行180度扭轉，再進行整形后前往熱處理進行調質，然后機加工形成曲軸。由于設備運行過程中主潤滑系統出現問題，造成軸承部位的潤滑不良使軸承在缺油的狀態下連續運轉，軸承溫度過高后導致滾動體脹死，從而對軸承位造成嚴重磨損，軸承失去原有的支撐狀態，設備無法運行被迫停機。

針對該企業的壓力機飛輪軸徑磨損情況，可以利用索雷碳納米聚合物材料現場快速修復磨損的問題。軸承位磨損現場采用相關工藝進行尺寸恢復從而達到與軸承配合的過盈公差要求，材料的抗壓性能完全滿足設備的運行環境要求，包括頻繁分離嚙合產生的沖擊力。

現場操作步驟如下：

1、 用氧氣乙炔進行表面除油，直到無火星四射為止，為了防止軸表面溫度升高，分兩次烘烤;

2、 打磨磨損部位，露出金屬原色;

3、 按比例調和SD7101H材料，直至均勻無色差;

4、 刮涂SD7101H材料，至略高于扁鐵面，壓實;

5、 材料固化后，清楚多余材料;

6、 熱裝軸承，安裝其它零部件。

該技術可以完全在現場修復，且不用對修復表面做二次加工處理，其使用效果也遠遠好于補焊工藝。更重要的是整個修復過程不會對軸本身材質及結構造成任何影響。

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