一、“群載波”應急廣播系統基本概念

群載波應急廣播系統的技術是北京恒星科通科技發展有限公司技術總監劉軍先生多年從事無線通信與應急通信產品的研發，突破傳統無線電理論，開創性地提出了“群載波”通信理論，并親自投入很大精力潛心研究，歷時三年多最終開發出寬帶“群載波”通信系統，填補了國內空白。

該系統采用 DSP 數字處理技術、DDS 數字頻率合成技術與現代通信技術，使用一臺“群載波”發射機發射無線電信號，實現一定頻帶內的所有頻點全覆蓋，接收設備在任意一個頻點上都可解調出清晰的音頻信號或數字信號。

以我國調頻廣播為例，系統原理可以理解為在 87-108MHz 這一頻段內（或指定頻段），每 100KHz/200 KHz 有一個 FM 載波，而且這些載波同時對同一個音頻信號進行調制，所以接收機（收音機）只要是開機狀態，無論你調諧到哪個接收頻率，收到的都是同一個音頻信號，也就是說收音機不需要調諧，任意頻率都可以收到相同的廣播信號。

二、“群載波”應急廣播系統在高速公路交通管理中的應用

“群載波”應急廣播系統通過移動式（安裝移動執法車設備）及固定式（安裝在隧道入口、檢查站、隧道內）兩種方式，針對高速道路的車輛進行應急調頻通告。實現的功能如：交通管制方案發布、事故現場提前告知、封路分流方案發布、壓速帶道指揮、進站檢查提醒、為吸納路段路邊廣播、長隧道應急廣播等特殊情況的應急通告方式。移動式（執法車）還可隨時隨地通過調頻廣播進行信息發布，加強對告訴車輛的管控。

“群載波”應急廣播系統應實現以下功能：

（1） 通過調頻廣播頻段進行群頻段應急信息發布

（2） 通過移動式、固定式定時、以語音形式及時發布

（3） 通過監控中心，進行遠程操作，對某一臺或幾臺群載波廣播設備進行遠程全頻應急信息（語音方式）發布。

三、群載波應急廣播產品介紹

1、車載式“指揮者-I”群載波應急廣播主機

2、固定式群在播應急廣播主機的特點與應用

近年來由于惡略天氣影響，高速公路經常發生長時間堵車和旅客被困事件，被擁堵車輛無法知道前方堵車情況，可采用“指揮者”群載波安裝在龍門架、收費站或危險路段，實時播放交通安全提醒信息與路況信息，所有過往車輛只要打開車載收音機，在任何頻率上面都可收到交警發布的應急指揮與疏散信息。也可用于交通管制方案發布、事故現場提前告知、封路分流方案發布、壓速帶道指揮、進站檢查提醒、為吸納路段路邊廣播、長隧道應急廣播等特殊情況的應急通告方式。

案例基本情況：泰安高速交警支隊在轄區的京滬高速、濟青高速等三條高速公路事故易發端安裝了 8 臺也外型群載波應急廣播系統，在總控室設控制系統，總控制與遠端群載波應急廣播主機通過 TCP/IP 網絡連接，需要發布應急信息時可在總控室遠程啟動任意一臺群載波應急廣播主機，發布語音應急廣播信息。

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