伺服壓力機液壓缸的受力因素

伺服壓力機液壓缸的受力情況比較復雜，在交變載荷、頻繁換向時，液壓缸振動較大，在超載高速運動時，承受較大的慣性力在某些條件下，液壓缸又不得不承受橫向載荷。因此，在設計選用液壓缸時，要根據受力情況采取相應措施

1.伺服壓力機振動液壓缸產生振動的原因很多。除了泵閥和系統的原因外，自身的某些原因也能引起振動，如零件加工裝配不當、密封阻力過大，換向沖擊等。

2.伺服壓力機振動容易引起液壓缸連接螺釘松動，進而引起缸蓋離縫，使O形罔擠出損壞，造成漏泊。止螺釘、螺母松動的方法很多，如l采用細牙螺紋，設置彈簧墊圈、止退墊閣、鎖母、銷釘、頂絲等。

3.另外，擰緊螺紋的應力比屈服點大50~60%以上，也可防止松動。振動較大的液壓缸，不僅要注意缸益的連接螺紋、蝶釘是否容易松動，而且要注意活塞與活心桿連接螺紋的松動問題。

4.伺服壓力機慣性力液壓缸負載很大、速度很高時，會受到很大影響 大的慣性力作用，使油壓力急劇升高，缸筒膨脹，安裝緊回零件受力突然增大，甚至開裂，因此需要采用緩沖結構。

以上是伺服壓力機液壓缸的受力因素。

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