近日，江西南昌一個(gè)小區(qū)某民宅發(fā)生火災(zāi)，情況十分危急，可到消防員到場救援時(shí)，卻被擋住了。

擋住救援的，竟是小區(qū)大門口的門禁桿。

由于小區(qū)保安當(dāng)時(shí)不在現(xiàn)場，無奈之下，一名消防員臨時(shí)決定把門禁桿折斷，最終消防車順利救援。（消防員承諾事后幫忙維修）

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這種“無奈”是怎么造成的？

撇過人為（保安）的因素，今天我們從出入口管控系統(tǒng)本身來看待這個(gè)問題。

上述事件說明停車場出入口系統(tǒng)和消防系統(tǒng)是獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)，各自為政、數(shù)據(jù)無法貫通，導(dǎo)致有火災(zāi)時(shí)，道閘未能自動打開，影響消防隊(duì)的進(jìn)入。

再考慮深一個(gè)層次，如果某樓宇發(fā)生火情，消防通道門禁沒有及時(shí)打開，是什么后果？

在樓宇中，消防門是一個(gè)特殊的出入口，用于緊急疏散，所以一般而言都不會“上鎖”，但很多樓宇中，卻成為了推銷、偷盜、小廣告等的“安全通道”。

但若將消防門管控起來，一旦發(fā)生火災(zāi)，物業(yè)不可能迅速打開所有的消防門。

所以消防通道如何管，非常重要！

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這種“無奈”是怎么解決？

為了解決以上問題，智能門禁消防聯(lián)動功能誕生，主要實(shí)現(xiàn)這兩個(gè)目的。

第一，通過安裝門禁，將消防出入口管控起來，保證只有權(quán)限范圍內(nèi)人員出入大廈。

第二，一旦發(fā)生火災(zāi)，智能門禁系統(tǒng)會立即收到消防系統(tǒng)的信號，迅速打開大樓內(nèi)所有門禁點(diǎn)，保障人員疏散暢通無阻。

根據(jù)具體情況，令令開門消防聯(lián)動模式可分為以下三種方式：

1、有門禁控制器直接控制，當(dāng)收到消防信號后，直接啟動消防聯(lián)動模式。

2、當(dāng)控制器收到信號，并上傳給門禁服務(wù)器，平臺發(fā)送消防報(bào)警所有門禁設(shè)備，啟動消防聯(lián)動模式。

3、如果此時(shí)服務(wù)器異常，收到消防告警的門禁控制器將無法將告警消息發(fā)送給服務(wù)器。 此時(shí)控制器會通過局域網(wǎng)廣播將消防預(yù)警消息發(fā)送出去，從而立即進(jìn)入消防聯(lián)動模式。

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令令開門經(jīng)典案例：望京SOHO（消防通道）

對這種“無奈”的思考

跳出門禁系統(tǒng)來看，安全防范能力的強(qiáng)弱和出入管控效率高低并不是取決于“單兵作戰(zhàn)能力”，而是各系統(tǒng)的“團(tuán)隊(duì)配合能力”。

門禁聯(lián)動視頻監(jiān)控后，在人員出入門禁點(diǎn)時(shí)，抓拍高清圖像數(shù)據(jù)，同步上傳云平臺，為樓宇安全和管控提供重要數(shù)據(jù)資源。

門系統(tǒng)對接停車場系統(tǒng)后，打通了車輛與人員之間權(quán)限邊界，身份不同的人享受不同的停車服務(wù)。

門禁系統(tǒng)對接OA系統(tǒng)之后，辦公人員的離職，在公司OA系統(tǒng)上進(jìn)行修改后，門禁系統(tǒng)同步更新，杜絕人員離職后依然可以出入大廈的安全隱患。

門禁聯(lián)動電梯后，人員掃碼、刷臉通過閘機(jī)時(shí)，電梯已經(jīng)收到人員信息，并完成呼梯動作，自動點(diǎn)亮目的樓層，全程無需按鍵。

各異構(gòu)系統(tǒng)集成到eNFC云平臺上統(tǒng)一管控，管理者熟練掌握不用掌握每個(gè)平臺的操作，讓管理更高效；系統(tǒng)之間數(shù)據(jù)貫通，牽一發(fā)而動全身，從而提升整個(gè)樓宇安全防范能力；系統(tǒng)集成度越高，數(shù)據(jù)價(jià)值越大，門禁大數(shù)據(jù)分析越全面精準(zhǔn)，從而助力寫字樓園區(qū)的運(yùn)維。

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