日益緊張的城市用地環(huán)境和人民生活水平的提高導(dǎo)致了汽車停車資源的嚴(yán)重短缺，因此地下停車場就成為了一個可以利用和有必要充分利用的停車場所。地下車庫有應(yīng)用面積大、土地資源利用率高、方便管理等優(yōu)勢，因此大型商業(yè)建筑和高層住宅都自己配備了完善的地下停車系統(tǒng)。但是地下車庫是屬于封閉或者半封閉的建筑，空氣流通自然不會順暢，若全部使用傳統(tǒng)的地上停車場，雖然有良好的空氣流動性，但是占用空間較大、成本較高。

地下停車場的主要廢棄、污染來源就是汽車尾氣，我國有衡量室內(nèi)空氣質(zhì)量的標(biāo)準(zhǔn)《室內(nèi)空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T18883-2002）,這套標(biāo)準(zhǔn)衡量了室內(nèi)清潔度和室內(nèi)舒適度，都有不同的參數(shù)用來衡量，地下的停車場環(huán)境舒適度可以達(dá)到這個標(biāo)準(zhǔn)的要求，但是室內(nèi)的尾氣將整個的室內(nèi)環(huán)境清潔度評分拉的很低，汽車尾氣排出來的氣體主要成分是一氧化碳、二氧化硫、二氧化碳、氮氧化合物的氣體，其中二氧化硫和一氧化碳是有毒氣體，對人體的中樞神經(jīng)和心血管系統(tǒng)產(chǎn)生危害作用。

根據(jù)測試，空氣中的一氧化碳濃度達(dá)到50ppm時，健康成年人可以承受8小時；達(dá)到200ppm時，健康成年人2～3小時后，輕微頭痛、乏力；達(dá)到400ppm時，健康成年人1～2小時內(nèi)前額痛，3小時后威脅生命；到800ppm時，健康成年人45分鐘內(nèi)，眼花、惡心、痙攣，2小時內(nèi)失去知覺，2～3小時內(nèi)死亡。由此可見處于這樣的密閉空間中，長時間的吸入一氧化碳等有毒有害氣體，對于人體的健康危害真的是特別嚴(yán)重。

為達(dá)到更好的地下停車場等特殊環(huán)境監(jiān)測的復(fù)雜需求，建大仁科針對地下車庫設(shè)計了地下車庫環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)，系統(tǒng)包括PM2.5/PM10傳感器、二氧化氮傳感器、硫化氫傳感器、臭氧傳感器、一氧化碳傳感器、二氧化碳傳感器等氣體傳感器以及LED顯示屏和環(huán)境監(jiān)測云平臺。

地下車庫環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)在地下車庫等封閉式半封閉式環(huán)境中對于二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳、二氧化碳等物質(zhì)的在線實(shí)時監(jiān)測和數(shù)據(jù)傳輸。各傳感器將數(shù)據(jù)采集后通過小主機(jī)上傳至環(huán)境監(jiān)測終端云平臺，將數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)化成可視化公告，在LED大屏和云平臺上顯示，不但讓進(jìn)入停車場的居民看得見所處的環(huán)境狀況，還可以讓物業(yè)隨時監(jiān)測到車庫環(huán)境狀況，及時通風(fēng)處理。

環(huán)境監(jiān)控云平臺是地下車庫環(huán)境監(jiān)測系統(tǒng)的管理中心，它主動接收監(jiān)控主機(jī)上傳的實(shí)時數(shù)據(jù)，并自動存儲歷史數(shù)據(jù)。平臺基于B/S模塊，采用Window界面風(fēng)格設(shè)計，部署于公網(wǎng)服務(wù)器，無塵車間環(huán)境監(jiān)測時無需自行架設(shè)服務(wù)器，管理人員可直接通過電腦網(wǎng)頁、手機(jī)APP、微信公眾等多種方式登錄。

通過云平臺 “設(shè)備管理”設(shè)置二氧化硫、二氧化氮、一氧化氮、臭氧、一氧化碳、二氧化碳等參數(shù)的上下限告警值，并開啟手機(jī)、郵件等告警方式。云平臺自動接收并更新接收的實(shí)時數(shù)據(jù)，通過數(shù)字或儀表盤的形式在界面展示，方便我們查看；若接收的實(shí)時數(shù)值超過或低于上下限值，云平臺會通過電話、短信、郵件等方式給后臺添加的管理人員發(fā)送告警信息，提高企事業(yè)單位在環(huán)保治理決策上的合理性，加快改善城市住宅空氣質(zhì)量的效率。