隨著各種高科技在近年新面世的車型上體現，人們發現，汽車的配置越來越炫，越來越吸引眼球。可是，慢慢地，不少車主開始發現，這些高新科技產品導致汽車的維修成本暴漲。近年最流行的LED燈就是一個典型例子。不少車主向記者反映，他們的新款車型采用LED燈設計，但使用兩年左右之后，燈泡燒掉之后，即使到配件市場也買不到單獨的燈泡更換，取而代之的是需要更換整個總成，更換成本高達1000多元。高科技帶來的超高維修費用，使到有些車主不得不采用一些極端的騙保手法，以降低自己的維修成本。

　　案例回放

　　LED轉向燈維修費達2000元

　　最近，寶馬車主黎先生就向記者反映，其妻駕駛的寶馬320i行駛了2萬公里左右，上月右后方轉向燈忽然“失明”，原來是原車燈泡燒掉了，黎先生開始還不以為然，以他的經驗，到配件市場花幾十元換一個新的燈泡就行了。但事情絕非他想像的那么簡單，市場上的配件供應商告訴他，新款寶馬采用的LED轉向燈不能單獨更換，要換就只能整個總成換掉，少說也得1700元，如果在4S店更換更在2000元以上。也就是說，現在使用LED燈的車輛，如果轉向燈、剎車燈燈泡壞掉，更換成本就會從以前的幾十元暴漲數十倍。

　　新皇冠車主王先生也有同樣經歷。他的車輛使用1年多，但在日前由于轉向燈燈泡燒掉，他準備進行更換時才被維修店告知，現在配備LED燈的車型，無法像舊款車型那樣采取單獨更換燈泡的做法，除了換掉整個總成，別無選擇。更換皇冠LED燈總成的費用，非4S店報價都已經超過1000元，而如果皇冠舊款車型碰到同樣的故障，只需要單獨更換燈泡，費用僅在幾十元。

　　專家建議

　　更換LED燈講究最佳時機

　　汽車照明系統方面的維修專家戴先生向記者介紹，包括照明系統在內的汽車配件制造設計理念，已經形成越來越多配件難以局部更換，動輒需要整個總成更換的趨勢。因此，市場上的配件供應也會朝著整車廠的維修解決方案演變。

　　與舊款車上使用的傳統燈泡相比，LED燈具有使用壽命長、照明效果更佳及外觀更美觀的優點。由于汽車前照燈在使用時，發出的熱量很大，導致周邊的溫度很高，且散熱不是很快。而LE D做成的汽車示寬燈的正常工作溫度是在60℃以下，當溫度超過了60℃后，LED工作就顯得不太穩定。因此，影響LED汽車燈光效和壽命的最大因素是溫度，所以，如果汽車前照燈的周邊溫度超過一定溫度后，LED就很容易燒掉，甚至有時候LED燈的底座會直接燒溶。對于大部分使用LED燈的車輛來說，如果二極管損壞嚴重更需直接更換總成。所以，建議選擇導熱性能好的LED示寬燈。而且，在使用LED燈時，如果并非全部燈不亮，可在故障燈數量達到影響使用效果的情況下，再對整個總成進行更換，從而將維修成本降到最低。

　　車主觀點

　　車主不滿LED燈壞了只能更換總成

　　對于車主們來說，高科技背后造成的維修更換成本暴漲，使他們感到無可奈何。有的車主更被迫采用“騙保”方式，以降低維修成本。

　　車主肖先生告訴記者，他的車輛由于原配LED轉向燈不亮，到維修店更換時，被告知需要整個總成更換，而他在幾年前沒有LED燈的時候，也曾經更換過一次，那次只需要更換里面有問題的燈泡即可。但現在只要LED燈有問題，就必須整個總成更換，費用更是從幾十元飆升至上千元。對于這種維修成本的支出，他感到很不甘心。

　　有些不滿LED燈更換成本暴漲的車主，更是通過其它方法轉嫁自己的維修成本。譚先生私下告訴記者，由于不滿更換LED燈總成的費用太昂貴，他只好在小區停車時，“不慎”發生一起碰撞事故，通過保險公司出險，從而將這些昂貴的維修成本轉移給對方。


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