近日，天馬針對在接受機構調研時表示，Mini-LED背光是車載顯示的升級方案之一，能夠與現(xiàn)有LCD主流量產(chǎn)技術形成搭配。公司已有Mini-LED技術方案實現(xiàn)了對海外車載大客戶的商業(yè)化應用，并已進入量產(chǎn)階段，同時公司持續(xù)根據(jù)客戶的項目節(jié)奏和需要積極推進更多mini-LED方案的客戶合作。

1、公司如何看待車載顯示市場的競爭，將如何應對？?

答：車載顯示領域具有高壁壘和高客戶粘性的特點，客戶對產(chǎn)品質量的可靠性、穩(wěn)定性、供應商的長期持續(xù)穩(wěn)定的供貨保證以及快速響應及支持能力要求極高。決定車載顯示行業(yè)長期競爭力的是車載業(yè)務的綜合體系能力。公司自上世紀 90年代從無源產(chǎn)品起步，通過持續(xù)的學習和精進，扎實搭建起了覆蓋設計研發(fā)、運營交付、市場銷售、客戶服務、質量保障、人才隊伍等各方面的車載專業(yè)體系，并持續(xù)進行前瞻性布局，積極把握市場機遇，穩(wěn)步擴大市場份額。?

公司產(chǎn)品已涵蓋全球主流品牌的上千個車型量產(chǎn)經(jīng)驗，車載客戶資源已涵蓋了中系、歐系、美系、日系、韓系等各大車廠，實現(xiàn)國際主流客戶和中國自主品牌（top 10）全覆蓋，包括與新能源車企的合作也在快速推進中。?

公司擁有一支扎根車載顯示領域多年的專業(yè)化車載研發(fā)團隊，將依托創(chuàng)新中心、蕪湖車載顯示研發(fā)中心和廈門Micro-LED全制程試驗線，將車載顯示作為重要應用方向之一，著力強化車載顯示整體解決方案能力、先進車載顯示技術研發(fā)能力和前沿技術商用化能力，持續(xù)加強短中長期的技術優(yōu)勢。?

公司始終堅持將顯示產(chǎn)品的性能穩(wěn)定性和高可靠性等品質要求擺在核心位置，推行從設計質量、材料質量、過程質量到客戶質量的產(chǎn)品全生命周期質量管理，在車載客戶品質交付、車載產(chǎn)品質量保障方面的能力獲得了客戶的高度認可，多次榮獲多家國內(nèi)外客戶頒發(fā)的優(yōu)秀供應商獎、最佳質量獎等相關獎項，并在儀表這個車載顯示中安全性能要求最高、進入門檻也最高的領域，長期保持出貨量全球領先，技術能力業(yè)內(nèi)領先。?

長期在車載顯示市場的耕耘積累和堅定投入有效支撐了公司車載業(yè)務的增長能力。2022年前三季度，公司車載TFT營收同比增長近30%。目前，公司車載業(yè)務在手訂單飽滿，在手未來訂單量、額持續(xù)高位突破，在此基礎上，公司將為車載顯示業(yè)務引入新投建的第8.6代線（TM19）和新型顯示模組產(chǎn)線（TM20）等先進產(chǎn)能，助推公司車載業(yè)務的規(guī)模成長和規(guī)格升級。?

面對未來，公司充滿信心，明確將車載顯示業(yè)務定位為公司“2+1+N”戰(zhàn)略核心業(yè)務之一，將充分發(fā)揮深耕車載顯示領域20多年積累的客戶理解能力、快速響應能力、產(chǎn)品創(chuàng)新能力和品質交付的保障能力，更好地在競爭中凸顯公司車載體系能力優(yōu)勢，擁抱行業(yè)成長機遇。

2、 請問公司第8.6代線預計什么時候投產(chǎn)，該產(chǎn)線對車載業(yè)務起到什么作用？?

答：公司今年宣布投建的第8.6代線（TM19）預計2024年H2點亮并開始量產(chǎn)。TM19將與公司今年宣布投建的新型顯示模組產(chǎn)線（TM20，投資80億元，配備中大尺寸車載、工業(yè)品、IT顯示等模組專線）以及公司現(xiàn)有產(chǎn)線形成靈活搭配，有力支持車載產(chǎn)品在尺寸、規(guī)格等多方面的升級，系統(tǒng)性提升包含車載業(yè)務在內(nèi)的產(chǎn)能水平和模組能力，進一步強化公司在車載領域的競爭優(yōu)勢。

3、請問目前公司的車載客戶是哪些，公司如何看待國內(nèi)新能源車載市場的成長？?

答：公司車載顯示業(yè)務擁有健康、穩(wěn)定、全球化的客戶結構，以及領先的主力客戶份額，實現(xiàn)了國際主流客戶與中國自主品牌（top 10）的全覆蓋。新能源車載顯示業(yè)務作為公司車載顯示業(yè)務的重要部分，近年來得到快速成長，公司取得的新能源DW訂單（未來訂單）價值持續(xù)提升。在國內(nèi)新能源車企方面，公司進入供應鏈較早，擁有很好的客戶基礎和較多的項目覆蓋，在中控、儀表等多個類別中提供包括多屏、大屏等多形態(tài)的產(chǎn)品，并在各新能源車企的主流車型中得到廣泛應用。與此同時，公司也持續(xù)與傳統(tǒng)車企在新能源車型上開展合作，已有多屏、大屏顯示產(chǎn)品在首發(fā)車型中應用。公司會持續(xù)加大開拓力度，推出更多貼合新能源車型需求的顯示解決方案，并根據(jù)客戶項目特點和業(yè)務模式，通過與合作方成立合資公司、內(nèi)部業(yè)務結構優(yōu)化等多種方式將進一步加快相關市場布局，持續(xù)提升客戶的覆蓋面和占有率。

?4、請介紹公司車載出貨尺寸的情況。?

答：公司已具備車載產(chǎn)品全尺寸覆蓋能力，中大尺寸項目占比快速提升，10+到 40+寸大屏、聯(lián)屏等產(chǎn)品已批量應用在包括林肯、瑪莎拉蒂等國際高端品牌和國內(nèi)新能源品牌的多款車型上，并在包括 15.6 寸以上車載中大屏、全球頭部廠商下一代車載中控平臺上都取得了大數(shù)額和大份額的項目突破。公司著力對車載中大屏的光學性能、定制化設計能力、交互性能等方面進行提升，為此，公司在技術、工藝以及供應鏈等方面都做了充分研究和準備，具備比較強的、完整的大屏整合方案能力。公司今年投建的8.6代線和新型模組產(chǎn)線，配備了車載中大尺寸專線，將有助于公司進一步滿足車載客戶的訂單需求，提升中大尺寸車載顯示產(chǎn)品出貨能力，并帶動技術規(guī)格升級。?

車載顯示是一個定制化市場，其核心是體系競爭能力的比拼。車載產(chǎn)品的發(fā)展方向包括但不限于大屏化、高清化、觸控化、異形化等，公司在相關領域均有布局。未來公司將繼續(xù)發(fā)揮車載業(yè)務從研發(fā)到量產(chǎn)的體系優(yōu)勢，有力支持客戶在包括大屏化在內(nèi)的各方向上的探索。?

5、請問OLED和mini-LED在車載上應用的趨勢如何？

答：Mini-LED背光是車載顯示的升級方案之一，能夠與現(xiàn)有LCD主流量產(chǎn)技術形成搭配。公司已有Mini-LED技術方案實現(xiàn)了對海外車載大客戶的商業(yè)化應用，并已進入量產(chǎn)階段，同時公司持續(xù)根據(jù)客戶的項目節(jié)奏和需要積極推進更多mini-LED方案的客戶合作。?

OLED技術在車載顯示領域的應用是行業(yè)關注的熱點之一，能為車載顯示提供更多元化的解決方案，也利于更好地拓展OLED技術的應用領域。客觀來看，OLED技術在車載顯示領域的應用還面臨著車規(guī)級穩(wěn)定性、壽命等考驗，行業(yè)還在持續(xù)加大投入對相關技術和方案進行改善和提升，還需要一定時間的沉淀，隨著產(chǎn)業(yè)鏈以及技術整體趨于成熟以及未來規(guī)模化應用后更有競爭力的價格，其在車載領域的滲透將逐步加大。公司在OLED領域將多業(yè)務組合布局，目前以智能手機產(chǎn)品和智能穿戴產(chǎn)品為主。公司密切關注OLED技術在包括但不限于車載顯示市場的滲透，對相關技術在車載產(chǎn)品上的應用已有規(guī)劃，會根據(jù)市場發(fā)展和客戶需求推進。?

6、公司車載業(yè)務的供貨模式如何，是否有tier1業(yè)務？?

答：目前，公司的車載顯示業(yè)務以向 tier1客戶供貨為主，在部分項目上有與整車廠直接合作。?

7、公司有布局HUD和e-mirror等產(chǎn)品嗎？?

答：公司車載業(yè)務覆蓋了包括儀表、中控、HUD、后視鏡、后座娛樂等在內(nèi)的各類智能座艙產(chǎn)品，并不斷進行產(chǎn)品和技術的迭代升級。公司支持客戶在不同規(guī)格、不同類型產(chǎn)品上的探索，滿足車載顯示的多樣化應用。

編輯：黃飛

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