美國的制造業加速回流帶來的影響，正輻射到機器人領域。

由于受政策因素、地緣政治、勞動力成本上升等因素影響，美國企業正在減少對中國供應鏈的依賴。科爾尼《美國制造業回流指數》報告顯示，根據對美國制造部門高管和CEO的調研，幾乎所有行業都有超過80%的企業制定了未來三年內至少回流部分制造業務的戰略。

其中，墨西哥成為近岸外包的最大受益者。大量美國企業前往建廠，吸引產業鏈的集聚。今年3月，特斯拉在投資者日上也宣布了在墨西哥建設超級工廠，而隨著特斯拉的進入，包括三花智控等中國汽車產業鏈企業紛紛布局。

那么，隨著美國制造業回流，究竟會對我國移動機器人的“出海”帶來哪些機遇和挑戰？

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制造業回流，移動機器人需求大增

在這一波制造業回流中，移動機器人的需求將大增。

**首先，是新建工廠會帶來新的需求機會。**其中墨西哥或是搶奪市場的第一站。

有媒體報道，特斯拉在墨西哥的超級工廠將于2025年建成投產。據悉，工廠年產能將達到200萬輛，將成為目前全球產能最大的汽車工廠。不少汽車產業鏈相關企業必然要與特斯拉共同渡過重洋，涌入墨西哥當地。

制造業企業的蜂擁而至，讓倉儲物流企業也嗅到商機，紛紛擴大業務：紅木物流宣布擴大在墨西哥業務，另一家大型物流公司BlueGrace籌備專門的墨西哥辦事處。

倉儲物流、汽車及零部件都是移動機器人的主要應用場景，二者在墨西哥的新建業務，會加速釋放對移動機器人的需求。

其次，勞動力的不足，會刺激企業和工廠提升自動化程度，從而傳導至對移動機器人的需求上。

據科爾尼的調查報告顯示，決定回流的企業部門高管中，超六成決定提高自動化程度或已提高自動化程度，以應對勞動力問題。通過自動化、智能化設備的采用以解決制造業中勞動力問題已經成為共識。

上世紀70年代后，受經濟危機影響，美國制造業開始外遷，從中國、到以越南、印度為代表的“亞洲替代供應鏈”，美國的制造業遷移歷史已逾數十年。

在經過漫長的產業外遷后，大量制造業務要再回歸本土絕非易事，首先面臨的便是本土勞動力不足、勞動力成本高昂的問題。

而“機器代人”是解決勞動力問題的重要手段之一。據麻省理工學院和波士頓大學發布的一項研究顯示，美國制造業中每增加1個機器人，平均會取代3.3名工人。

目前，美國工廠對移動機器人的需求正在迅速增長。公開數據顯示，北美地區的工廠在2022年訂購了創紀錄的4.41萬個機器人，同比增長11%；訂單價值達23.8億美元，同比增加18%。未來，隨著美國制造業的繼續回流，對移動機器人的需求會不斷增加。

最后，產業鏈聚集的地方往往也是資本聚集的地方，資本會不斷帶來新的需求。在資本涌入之地，移動機器人興起的機遇蘊藏其中。

自從美國的制造業回流計劃加速，各國紛紛進行投資。譬如現代汽車集團和LG新能源公布，到2028年共投資5.7萬億韓元在美國合資建立電池生產廠；SK海力士花費數十億元，計劃在美國新建先進芯片封裝廠……

高工咨詢董事長張小飛博士在“高工移動機器人產業峰會”上提到，“美國的制造業正在加大力度……全球的投資都會往那走，這是我們很好的機會。”

而移動機器人企業，要在變化中抓住機遇，還要不斷磨煉自身，越過重重挑戰。

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開拓歐美市場背后的挑戰

“國內物流不掙錢，國外物流掙錢。”曾有移動機器人企業表示。通常而言，海外移動機器人單價要比國內高，其中以歐美地區的售價較大，價格可相差到2~3倍。

但利潤最高的地方，也往往代表著相匹配的難啃程度。從海外市場對產品力的嚴苛要求就可見一二。?歐美市場從“進入”這一步起，就是困難模式。很多企業反饋，“出海”的準備成本就很大。

**精品產品是最基礎的要求。**仙工智能副總裁丁霞說道：“中國市場和海外市場成熟度不一樣。國內市場五、六十分的產品就敢上場廝殺，在這一過程中迭代至完美。但海外尤其是發達國家，要求一出手就是精品，如果不是精品，那么后面就有可能喪失進入該市場的機會。”

產品運營背后的團隊本土化建設也是一大挑戰?。?機器人行業是To B的銷售模式，銷售環節涉及到售前、售后、現場支持工程師等多個工種。如何招聘團隊，管理團隊，做到讓團隊既能理解公司價值，又能做到很好的本土化結合，是必須要啃的一塊骨頭。

**海外產品認證環節也需要做得更全面細致。**某移動機器人企業表示，在美國市場，客戶對產品要求比較高，通常需要通過CE、UL等認證標準。甚至機器人的一些核心部分，還會要求使用美國本土制造的零部件。

最后，在國內移動機器人企業隨著應用行業遷移到美國、墨西哥等新環境，新標準的新市場時，也對產品本身和新應用場景的konw-how提出了更高的要求。

在項目的落地過程中，也往往要面對需求多樣化，產品難以完全匹配的問題。通常而言，國內出口到歐美市場以“標品”為主。標準、易用的產品能快速切入一些簡單搬運的場景，同時可快速、大批量地復制，滿足市場需求。

但實際上不同區域不同場景的差別會比較大，對產品的耐用性、容錯率態度差別迥異。“東南亞的容錯性非常高，歐美等發達國家容錯性很差，要求很高。”賽那德CTO王義山說道。因此，企業往往要在標準化和定制化之間進行折中。

“海外市場是一個增量市場，同時也是一個完善產品標準化的過程。由于不同地方差異較大，雖然是挑戰，但也是自我修煉內功的機會。”王義山再次表示。

審核編輯：劉清